Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/attachme ... oferty.pdf

Czytajcie i podziwiajcie. Wybrano najkorzystniejszą ofertę.

Zostaje z nami "Renoma". ; )

W zmiennikach grał taki oto SANOS.

http://www.imcdb.org/i155201.jpg

Aleście sobie znaleźli propozycję. 1. Wymyślone na siłę. 2. Wydłużenie czasu przejazdu każdemu autobusowi o 2-3 minuty, przy obecnej kolejności na 69 tworzy sytuację, że albo trzeba byłoby skrócić kierowcom czas na końcówkach, lub dodać kolejność żeby nie było zbyt dużych luk w rozkładzie. 3. A jak ...

+ 1 punkt dla pesy. Świetnie, że decydują się na taki krok. Może to być dla nich wielka szansa na produkcję całkiem Polskiej i dobrej lokomotywy.

Jeżeli waszym zdaniem to zbędny wydatek, to jestem za tym, żeby kupować pojazdy wysokopodłogowe i bez zapowiedzi. Za komuny tak było i wszyscy jeździli - w tym niewidomi i niepełnosprawni. Po co poprawiać jakość usług;) I tu dokładnie Robert ma rację. Ludzie chcieli tych wszystkich nowinek, różnych...

Dziękuję Przemku.

Obecnie w zarządzie nie ma planu budowy nowej podstacji, więc prawdopodobnie będzie podzielone między te istniejące już.

@down: Przepraszam, źle oglądałem projekty.

A może by kolega przybliżył co to była za Setra? Jakiś konkretny typ?

@UP: Autobusy nie są po to, aby pokazywać swoją prędkość tylko bezpiecznie wozić ludzi.

Tylko to nie jest takie, że są. To, że są to nie znaczy, że będą pasowały do tego typu wozu i są tego samego rodzaju.

I lepsze rozwiązanie na jakiś czas niż kupno pesy.

To teraz proszę zobaczyć ile kosztuje jedna pesa i ile za to można kupić wagonów z Protramu.

swoje pieniądze "przejada". Dlaczego tak sądzisz? Zakład tramwajowy robi wszystko, aby to się jeszcze jakoś trzymało, a to, że jest niedofinansowany i warto zacząć inwestować w kupno chociażby tramwajów z firmy Protram typu 205WrAs , a przystopować na chwilę z zakupami autobusów. Z tego co omówiliś...

Zawsze można zadzwonić na numer podany w autobusach gdzie można składać wnioski i skargi. Tam odbierze miła pani i po rozmowie zadzwoni do kierownika.

Polecam - działa.

Ta "pojedziemy". Jeżeli PESA zawali sprawę i zrobią jedno miejsce dla maszynisty to nie pojedziemy bo przy tej prędkości wymaganych jest dwóch maszynistów, a poza tym tory są przygotowane jak na razie do 120 km/h maksymalnie.

Jeśli można wiedzieć. Podaj źródło informacji proszę.

Od Poznania do Gniezna to Wielkopolska

Piotrze zamiast kombinować nie łatwiej by było dodać jedną kolejność do 70 do Mariampola?

Często w okolicach Wojska Polskiego - Szarych szeregów chodzą takie dwie cyganki z wielką gromadą dzieci ok 8 i trzech facetów (dosyć młodych) często nietrzeźwych. Nie raz jak wsiadają do autobusu potrafią być na tyle chamscy i zaczepiać kierowcę.

Może teraz porozmawiajmy z kontrolerami? Musi być w końcu wysłuchanie dwóch stron. Ja już miałem okazję z kilkoma rozmawiać. Ludzie rzucają na nich czarne cienie, ale byli schludnie ubrani kulturą też grzeszyli. Rozmawiałem z nimi w autobusie po kontroli. I albo mi się wydaje, że wina jest po obu s...

:gazeta: Od kwietnia z największych dworców kolejowych mają zacząć znikać kasy Przewozów Regionalnych. - Chcielibyśmy tu pracować jak najdłużej - mówią ich pracownicy. Źródło: Express bydgoski http://www.express.bydgoski.pl/look/article.tpl?IdLanguage=17&IdPublication=2&NrIssue=1465&NrSection=1&NrA...

napisali, że pasażerów będzie przybywać a w GW jest napisane, że jest inaczej to oznacza to pomyłkę

A tak poza tym idzie wyż demograficzny to i potencjalnych pasażerów przybędzie. W komunikacji demografia gra ważną rolę.

Muszę przyznać Aldenowi rację bo na Wyżynach nie mieści się często śmieciarka i samochód osobowy, a zresztą wyżyny pod względem komunikacji miejskiej są położone bardzo dobrze. Od szpitalnej czwórka i dziewiątka w szczycie. Od Wojska polskiego 79(cała Wojska Polskiego , 8(Wojska Polskiego Do Szarych...

Człowieku po co się pytam?! To jest według mnie szukanie pomysłów na siłę.

Mój ojciec opowiadał, że na miejscu dawnego C.H. "HERMES" był park i tamtędy jeździły tramwaje. Nie wiem jak to wyglądało, ale postaram się wypytać.

A po za tym dla kierowcy/motorniczego nie jest to żadne ułatwienie bo drewno sobie wsadzi za szybę, a to trzeba ustawiać, a nie raz jest taka sytuacja, że trzeba wyłączyć prąd i wszystko ustawiać trzeba od nowa.

Sorki Marcin, ale na dzień dzisiejszy robić takie elektroniczne kolejnościówki to jest "idiotyzm" bo są na inne rzeczy pieniądze potrzebn e i nie jest to upraszczanie życia tylko kolejny kłopot bo potrzebny jest do tego dodatkowy serwis itd, a jak na razie drewniane kolejnościówki jeszcze nikomu nie...

Nie wiem w ogóle po co to jest jak na wyświetlaczach, rozkładach itd są podane kierunki.

Sorki, ale ja widzę, że tu jest o PLK, to czemu wy piszecie o ZT Bydgoszcz?

Kamil, ale to wszystko widać i znam kilku dyżurnych z Kapuścisk i wiem, że jak było takie coś w zeszłym roku to chodzili co jakiś czas i sprawdzali.

Sorki, ale ja myślę, że tak nie można. Ci płacą, a ci nie. Może po prostu poprzeczkę wieku podnieść na przykład do 70 lat?