Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Widziałem wczoraj #870 na Inwalidów/Sygnałowa podczas ostatniego kursu o 20-ej. Taki trochę "przykrótki" się wydaje, choć wrażenie ogólne na żywo robi dobre. A jak zasuwał po Inwalidów!

Torowisko po byłej trasie linii nr 4 zamkniętej w latach 70-tych na odcinku od Chodkiewicza do szpitala przy Jurasza. Fragment torowiska przetrwał jeszcze przez około 10 lat. Chodząc tamtędy codziennie do podstawówki pamiętam biegnący w stronę szpitala odsłonięty (choć częściowo zadeptany w piaszczy...

Artek82 pisze: (...)
Miło powitać Marku
Mój znajomy kierowca z 55 jeździł na Ikarusie 260 #719 później 3719

Ileż to się człowiek za "gówniarza" dowiedział dzięki tym znajomościom. A ile razy skorzystał z opcji przewozu na siedzeniu obok kierowcy (w ogórkach), czy też przed przednią barierką (w Volvo).

Odwiedziłem dziś w ramach przypomnienia sobie stary odcinek Kamiennej. To co zostało to faktycznie niedużo. Na pierwszej stop-klatce widoczny po lewej stronie fragment wjazdu w starą nieistniejącą pętlę. A na drugiej to co z Kamiennej starej zostało zachowane w stanie oryginalnym. Tak to wyglądało -...

Jako "nowy" odświeżę trochę wątek. Koledzy wcześniej wspominali o pętli na Gajowej, która teraz jest wykorzystywana jako myjnia samochodowa. Pamiętam, że pierwszy przystanek za pętlą był na Gajowej na wysokości "Ekonomika" przy bloku Gajowa 99 dla wszystkich czterech linii (również 55 z Kamiennej). ...

Jelcz M121MB na samym początku, kiedy jeździł z reklamą 650-lecia Bydgoszczy, obsługiwał przede wszystkim linię 55, tak jak lukas_3830 wspomniał. Natomiast w późniejszym czasie kiedy był oklejony reklamą Geant'a, pamiętam, że widywałem go również na linii 77. Kiedy M121MB wyjechał po raz pierwszy na...