Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

E, tam jest cały hektar miejsca, P+R nie wejdzie ale mała pętla spokojnie. Drogi trzeba dobudować, tak. Myślę, że obecna infrastruktura przystanku Osowa Góra podczas przebudowy wykorzystana by była w stopniu niewiele różniącym się od zera, zatem można swobodnie wybrać miejsce optymalne dla nowego w...

Wyrzucenie pieniędzy w błoto, powinni od razu zbudować pętlę przy Szulca, a ten obszar pozostawić pod zabudowę. Błonie na tym skorzysta demograficznie i tym samym komunikacyjnie. Całkowita racja. Miejsce obecnej pętli można wykorzystać pod parking P&R obsługujący wozy z gmin ościennych. Liczba chęt...

W kwestii wibracji generowanych przez tramwaje na Dworcowej to ja bym się przyjrzał konkretnym pojazdom. Czasami jest wyraźnie odczuwalne, że na nowym torowisku tramwaj zaczyna wpadać w cykliczne wibracje. Moim zdaniem to jest kwestia jakiegoś zowalizowania kół, albo niewyrównoważenia jakiś elementó...

I co Wy na to? :P :gazeta: Prawdziwa rewolucja w bydgoskiej komunikacji miejskiej! Gazeta Pomorska http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20131108/BYDGOSZCZ01/131109550 Schemat >> http://www.pomorska.pl/assets/pdf/PO56500117.PDF Schemat tramwaje >> http://www.pomorska.pl/assets/pdf/PO564...

Witam na forum. Nie wiem na ile można ufać temu narzędziu: https://www.biletyregionalne.pl/login ale coś pokazuje. Arriva udostępnia taryfy biletów okresowych: http://arriva.pl/art/61/ceny-biletow-i-ulgi-przejazdowe.html Pracuję nad zestawieniem tego wszystkiego w formie tabeli czy wykresu dla okoli...