Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Ja rozumiem Cię, Volvo7000A, w przedstawionym przez Ciebie wypadku, oczywiście wysiadam. Jednakże z tego, co niektórych zrozumiałem, niektórzy uważają, że trzeba dokasować bilet o 7.00, jak jeszcze jesteś w autobusie stojącym w korku do ronda Toruńskiego. Wyraziłem się być może nieprecyzyjnie, miałe...

Zgadzam się z Wami, że na dzień dzisiejszy przekroczenie biletu czasowego nawet o minutę, powinno skutkować mandatem. Zgadzam się również z misiekbydzia i Martynką, że sytuacja w mieście jest taka, że czasami mogę nie być w stanie przewidzieć, że po prostu nie starczy mi czasu na bilecie 60-minutowy...

Uhm, kilka luźnych uwag. Sygnalizacja na Fordońskim jest generalnie akomodacyjna - długość cykli świateł jest proporcjonalna do wielkości natężeń na wlotach. W przypadku osiągnięcia maksymalnego czasu fazy dla danego wlotu, sterownik włącza tam sygnał czerwony, pomimo kolejnych zgłoszeń. Jednakże, n...

ikarusiarz pisze:Linia z Jeleniej do Szklarskiej charakteryzuje się małą prędkością handlową, efekt zaniedbań. Lepiej rozwalić, resztę złomiarze rozkradną.

Ale do Harrachova dojedziesz już niedługo :>

To wg Ciebie co jest rondem? Rondo: skrzyżowanie z wyspą środkowa, oznakowane znakiem A-7+C-12 i jednokierunkową jezdnią wokół wyspy, na którym pojazdy są obowiązane objeżdżać wyspę środkową w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Rodzaje rond: mini, małe, średnie, duże. Definicja najpopul...

Tak, ale każde skrzyżowanie o ruchu okrężnym, które ma na wlotach znak "ustąp" jest rondem. Potocznie. Tylko potocznie, w rzeczywistości rondem nie jest :> Znak C-12 informuje jedynie o kierunku ruchu dookoła wyspy, a A-7 o konieczności ustąpienia pierwszeństwa. rondo 1 Armii WP To akurat było na s...

/s: wydzieliłem osobny wątek Rondo - skrzyżowanie z wyspą środkową, objeżdżaną przeciwnie do kierunku ruchu wskazówek zegara, zazwyczaj jednopasowe (są też dwupasowe), ze środkową wyspą nieprzejezdną, przecinającą naturalny przebieg. Geometria ronda wymusza zmniejszenie prędkości, ustąpienie pierws...

I traxxy kupiło właśnie PR, PKP IC kupiło Taurusy.

Uhm, jakie to PKP?

michał 78 pisze:Coś drgnęło ale nadal jest cicho.

Ale nie powiesz, normy Euro są windowane w górę, hybryd też jakoś więcej, w W-wie uruchomiono stację tankowania prądem, powoli się rusza. Rewolucji nie będzie, ale ewolucja na rynku pojazdów i sposobu ich napędu już się dzieje...

Dokładnie, w gazowni jest stacja CNG.

Ta "5" jest oszukana

^^ W weekendy, jeszcze bym się zgodził. Albo jak są jakieś duże imprezy w mieście, juwenalia etc. Ale w zwykły dzień, taki jak dziś, sensu nie widzę. Skoro nocne autobusy jeżdżą, nazwijmy to, niewypełnione w 100%, to dodawanie linii tramwajowej nocnej może być nieopłacalne.

Wszystkie miejsca, o które miałby zahaczać ten tramwaj są dziś obsługiwane przez nocne autobusy. (uch, odpadają okolice R.Toruńskiego i Perłowej). Obawiam się, że dopóki nie będzie linii tramwajowej do Fordonu, sens tramwajowych linii nocnych jest wątpliwy. Jak będzie linia do Fordonu i do PKP, wted...

^^ Ma. Nawet znam jednego po studiach, który jest motorniczym w MZK.

Marcin_558 pisze:Bydgoszcz nie ma prawa blokowania rozwoju innych gmin. Powinniście uszanować wybór tych gmin co do rozwoju ich komunikacji.

Że tak powiem, wolnoć Tomku w swoim domku. Na terenie własnej gminy mogą nawet jeździć co minutę przeguby, ale na teren innej gminy już tak łatwo nie jest.

volvo7000A pisze:A dla 4,7 i 8 zrobić przed wjazdem na most.

Na podjeździe. Uhm, genialne...

Uhm, rondo nie powstanie - przez ronda nie można przeprowadzać linii tramwajowej.

Po prostu obecnie istniejące skrzyżowanie (z wyspą centralną) - musi być przebudowane - odgięcia wlotów, poprawa widoczności etc.

korpi pisze:Przecież to już jest! Wojska Polskiego - Chorwacka (dawn. Kościół)

To skrzyżowanie pewnie pójdzie do przebudowy, bo nie spełnia obecnych standardów dotyczących bezpieczeństwa.

No mogło by być.

X3 - 93, X4 - 94
L - 92, O (?) - 91

(typu 71 Rekinowa, 171 Niklowa) Sprzeciw. Wygląda to bardziewnie. Kiedyś w internecie był artykuł na temat teorii informacji. Wynikało z niego między innymi, że należy dążyć do jak najmniejszej liczby cyfr. Łatwiej jest zapamiętać 71, niż 171. Ponadto dodatek za podstawową informacją - 71R - od raz...

Może lepiej przyspieszone i podmiejskie oznaczyć literami, nocne N1-N5, a resztę zostawić, jak jest?

Co do samych wariantów i ich oznaczania, skłaniam się ku rozwiązaniu zaproponowanego przez volvo7000.

Ale te wyświetlacze, o których piszę, miasto nie kupiło z nudów. Zawsze było to stawiane przy okazji większej przebudowy, zazwyczaj sponsorowanej przez UE. Szkoda, że u nas, w trakcie przebudowy Focha, nikt nie wpadł na pomysł, by postawić takie tablice. Choć z drugiej strony, wyposażenie wszystkich...

Dziś byłem, widziałem, nawet działa. Coś mi świta, że w Krakowie gdzieniegdzie też są podobne ustrojstwa. Podobnie we Wrocławiu na pl. Grunwaldzkim.

^^ A w Warszawie na Al. Jerozolimskich są podobne... Coś ta Twoja teoria się nie sprawdza

Dziwić się? Jakieś dziwactwa z dzwonieniem, przedpłatą. Sam byłem ciekaw, jak to działa - jak zobaczyłem, że muszę wykonać połączenie do Play - podziękowałem.

Ogólnie uważam, że nowe tabliczki nie spełniają swojego zadania. Co mi z tego, że wiem, jak dany przystanek się nazywa, jak nie wiem, jaki autobus/tramwaj nań zatrzymuje się. Wydaje mi się, że powinno się na słupku zamieszczać informacje o tramwajach/autobusach, które z niego kursują (zgodnie z wyty...

michał 78 pisze:kiedy bilety podlegały pod MZK

Ale chyba sam przyznasz, że wtedy układ był co najmniej dziwny.

Jedno przedsiębiorstwo organizowało, sprzedawało bilety, przewoziło i jeszcze samo się kontrolowało. Miejsce do przekrętów wyśmienite.

michał 78 pisze:zachować szczególną ostrożność (20 km\h)

A tam nie ma przypadkiem na znacznym odcinku 20 km/h z racji stanu torowiska?

Kurczę, tyle focistów, aparatów, uczestników TWB, a zdjęć żadnych

Może ktoś komórą chociaż foto strzelić i wstawić?