Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

^^ A po co kolor? Szkoda kasy, za duża różnica druku cz-b i koloru.

Może jakieś foto - nie wszyscy mają możliwość wycieczki po mieście celem obejrzenia znaku.

To jest przegięcie. Raptem 32km, Karkonosze (a więc turyści) a tu żadnego pospiesznego i raptem 6 par osobówek na dobę. Już w te wakacje dojazd do Szklarskiej Poręby pachniał lekką kpiną, ale widzę, że będzie jeszcze zabawniej. No ale ile ten pospieszny jedzie. Tory się sypią, grunt niepewny, prędk...

Wczoraj przechodziłem przez R. Toruńskie, gdzie była wyłączona sygnalizacja świetlna - przejście zajęło mi niecałą minutę podczas gdy przy włączonej sygnalizacji zajmuje mi jakieś 4 minuty. Przechodziłeś całkowicie spokojnie? Marszem, a nie biegiem. Nie uciekając przed pojazdami? Jak zdarza się awa...

Na przykład na Magnuszewskiej zanim tramwaj dojedzie do przejścia już ma poziomą kreskę na sygnalizatorze, stąd czasem stoi się nawet 15 minut, aż nadjedzie następny.

Zgłaszam to zdanie do cytatu miesiąca! Już widzę, jak motorniczy czeka 15 minut, bo nie ma kreski

Liniom przez całe miasto mówimy stanowcze i jednoznaczne NIE. Linia dla całego miasta jest dla wielu osiedli, więc de facto dla żadnego z nich. Długa linia = dłuższe czasy korekcyjne na pętlach etc. BTW, trzeba chyba napisać jakieś vademecum na ten temat dla nowoprzybyłych, bo sprawa linii przez cał...

Dawno temu poruszałem temat Orlicza w ZDMiKP. Odpowiedź brzmiała: Nie, ulica jest za krótka i mało rozpoznawalna. Minęło kilka lat, może faktycznie dałoby radę zmienić nazwę ;) Fakt jest taki, że fragment ul. Krajeńskiej od ul. Nad Torem do ul. Koronowskiej zyskał nazwę Jerzego Orlicza w październik...

Zmiana ta wymusiłaby również lepszą lokalizacji przystanku na rondzie Grunwaldzkim, naprzeciwko Technikum Mechanicznego. Takie innowacje poprawiłyby frekwencję na tej linii. Tu się zgodzę, że przeniesienie końcowego przystanku 77 miałoby większy sens. Końcowy tam, gdzie jadą autobusy do Dworca, pot...

Alden , czy światła przy Kościele na ul. WP są zawsze włączone nocą - nie wiem. Pewne jest jedynie to, że w miastach nie wyłącza się wszystkich sygnalizacji, właśnie w celu zmuszenia kierowców do zmniejszenia prędkości. Gdyby tej sygnalizacji nie było, coś wydaje mi się, że większość kierujących je...

ikarusiarz pisze:Po co komu sygnalizacja o 23:25 na Wzgórzu Wolności, przy kościele?

Żebyś przypadkiem nie rozpędził się zbyt bardzo na Wojska Polskiego. Włączona sygnalizacja też jest elementem uspokojenia ruchu

^^ Zgadzam się z michałem78. To chyba byłoby najlepsze rozwiązanie - najłatwiejsze do realizacji. Co do reszty, ciężko cokolwiek powiedzieć bez analiz ruchowych.

^^ Niestety, na skrzyżowaniu z wyspą centralną powinna funkcjonować sygnalizacja świetlna (jeżeli jest, to oczywiste, jeżeli jej nie ma - nie ma obowiązku budowy, z wyłączeniem wypadku przebudowy skrzyżowania). Założę się, że wszystkie osoby "za" wyłączeniem sygnalizacji patrzą z perspektywy tramwaj...

^^ Nie do końca. Jest racja w tym, że należy tę linię dostosować do prędkości dopuszczalnej 120 km/h. Obecne wytyczne projektowania dróg kolejowych wymagają m.in. budowy sygalizacji ostrzegawczej przed przejazdami, oczywiście, zwiększając prędkość, najlepiej byłoby wymienić szyny, podkłady etc. Całk...

A czy znasz kolego przykład innego miasta w Polsce gdzie takie coś ma miejsce? Nie licząc Warszawy oczywiście. Nie uważam żeby Bydgoszcz była aż taką metropolią żeby musiała sobie zapewniać taką fanaberię. Kraków Płaszów - kilka lat temu niektóre Expresy z W-wy jechały obwodnicą towarową przez Krak...

Z powodu modernizacji linii E65 Trójmiasto-Warszawa, w okresie wakacyjnym jeden z pociągów relacji Warszawa-Kołobrzeg został skierowany przez Bydgoszcz. Co ciekawe, pociąg zatrzymuje się jedynie na stacji Bydgoszcz Wschód i dalej jedzie obwodnicą towarową z pominięciem Bydgoszczy Głównej. Odjazd z B...

Moim zdaniem rozjazd przy "Klaryskach" jest zbyt długi (dwie szyny złączone) i to powoduje wykolejenia. Dwie szyny złączone są po to, by na jednej zmianie świateł przejechały tramwaje w różne strony. Podobne rozwiązania stosowane są we Wrocławiu. Zresztą, zauważ, że zawsze wykolejenia miały miejsce...

Motorniczy zostaje, tramwaj jedzie dalej Koniec z długimi postojami tramwajów na pętlach. Żeby kursowały częściej, odpoczywać mają tylko motorniczowie. Po przerwie wsiądą do innego składu, niektórzy ruszą trasą innej linii Tę skomplikowaną operację logistyczną poprzedzą testy, którymi od poniedział...

No to będą musieli prosić o dopuszczenie do ruchu, gdyż zgodnie z Warunkami Technicznymi dotyczącymi Pojazdów, maksymalna długość autobusu przegubowego to 18,00 m.

Wierz mi że gorsi. Bo? Po drodze jest zajezdnia, można by podmieniać na solówki. Wieczorami naprawdę składami jeździ parę osób w 1 i dresiarze i pijaki w 2 wagonie. Podmieniać tak, ale nie obcinać jedynego środka dojazdu do dzielnicy, no dajcie spokój, komunikacja propasażerska, jak się patrzy. Będ...

Przecież A+T wprowadzono, by dojechać do Centrum na jeden bilet. Tylko Myślęcinek i os. Podkowa, nie miały takiej przyjemności zapewnionej i nie rozumiem, dlaczego wszędzie indziej się dało, a tutaj trzeba kombinować, dwie linie, przedłużanie. Cała reszta dzielnic przez Ciebie wymienionych ma już do...

^^ A Ty jak często masz autobus na swoje osiedle? Co 10, 15 minut? Ile osób jeździ nim po 20? Cały pełen? Dlaczego ograniczasz dojazd do centrum jednej z dzielnic miasta? Gorsi jacyś są? Już bez przesady z tymi oszczędnościami. Może też pociąć 56, 71? Pewnie też ścisku po 20 w nich nie ma, więc star...

pawel_nk pisze:65 tego kryterium nie spełnia.

A 84 to patyk? Nie można było rozszerzyć A+T? Lepiej mnożyć warianty, kombinować z liniami :|

I co? Na Łęgnowo co 40 minut? Jeśli co 40 minut, to wtedy w ogóle po co taki środek transportu? Jestem na nie.
Prędzej solówki z 7 przesunąć na 6 po 18, ale żadne obniżanie częstotliwości.

pawel_nk pisze:to za dwa lata w bydzi zostanie 10 linii, każda z 3 wariantami:P

Zgadza się i rozkład dla dowolnej godziny będzie wyglądać tak:

11 03ZDf*# 23CRzx 43Bf#

I litania objaśnień ;)

Artur Gotowski pisze:Poza tym uważam, że potoki pasażerów nie są aż tak wielkie aby konieczne tam było kierowanie autobusów przegubowych.

Proponuję przejechać się w godzinach popołudniowych ciepłego weekendu w 58. Zmienisz zdanie.
Podobnie sprawa wygląda z kursami w dni powszednie, w stronę Smukały, w godzinach 16-18.

* zapewnienie sprawnego dojazdu do nowopowstałego Centrum Wystawienniczego zlokalizowanego przy skrzyżowaniu ulic Gdańskiej i Jeździeckiej, A tyle się tam dzieję, że ohohoho... argument z palca wyssany. umożliwienie dojazdu z centrum miasta do LPKiW za jeden bilet. A teraz się nie da? Hmm... to tra...

Informujemy, że w związku z organizacją Maratonu Bydgoszcz ? Toruń w dniu 7 czerwca 2009 r. w godz. ok. 9.00 ? 11.00 nastąpi zamknięcie dla ruchu ul. Fordońskiej (jezdnia w kierunku Fordonu). Start zlokalizowany zostanie na wysokości ?Kabla?. Bieg będzie się odbywał ulicą Fordońską na odcinku od Fa...

Autobusy linii nr 55 w kierunku ks. Ignacego Skorupki skręcają w ul. Leszczyńskiego, potem w ul. Inowrocławską i dopiero potem w ul. Ks. Skorupki, w kierunku Morskiej najpierw ul. Inowrocławską, potem skręcają w ul. Leszczyńskiego, dalej po swojej stałej trasie. Coś tu nie pasuje. Leszczyńskiego ni...

Alden pisze:Nad Torem - Chmurna

Bzdura - 100 m od przystanku jest Społem z biletami.

Nad Torem-Krajeńska - brak kiosku.

No to jest spora inwestycja, wiązałaby się z gruntowną przebudową ronda Bernardyńskiego i ul. Kujawskiej do ronda Kujawskiego. To raz. Dwa, trochę wyburzeń jeszcze by się przydało. Trzy, duży spadek, tory się zbuduje, tramwaj pojedzie, ale będą śliskie szyny i już nie da rady. Maksymalnie szyny pow...