Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Można zawsze zastosować "Z" zamiast "Ż" czy "L" zamiast "Ł"?

Jak się kształtuje remont Smukalskiej? Ktoś coś wie, pamiętam, że tam to była tarka dla mojego, niskiego zawieszenia.
Wariantowe kursy 54 to chyba najrozsądniejsza opcja.

Ulica powstaje zupełnie od podstaw.

Ostatnio korzystając w Bydgoszczy z komunikacji, że w prawie każdym autobusie wyprodukowanym od 2009 roku, kierowcy stosują tak - ciepły guzik! Jestem w bardzo głębokim szoku bo w takich Conecto G czy Solarisach nie ma żadnych oznaczeń, gdyby nie to, że widzę podświetlone przyciski to nie wiedziałby...

Dokąd wybierają się nasze SU?

Ja osobiście póki co większych uchybień nie zauważyłem, jechałem 2x 69, 3x 55 i raz 67. Internet działa(wkurzające jest tylko to, że sieć w każdym wozie ma inną nazwę), problemy które zauważyłem to nie do końca zsynchronizowana "gadaczka", opóźnione wyświetlanie przystanków - generalnie SIP, oraz sz...

To jest to badanie z 1-go września?

MZK powinno otworzyć swój własny ośrodek szkolenia kierowców i motorniczych, to zawsze dodatkowe źródło dochodu a i pewniejsi pracownicy.

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź

Dzisiaj jeździ może jakiś Ikarus bądź M11 na którejś z naszych linii turystycznych?

Powiedzcie mi panowie, czy jest jeszcze jakikolwiek klasyczny skład i które solówki nie zostały zmodernizowane?

Co na niej jeździ? Jakieś spadowe B10BLE z nocnych?
I co to, to ma na wyświetlaczu?

Darek pisze:Tak szczerze to żaden nowoczesny autokar nie zapewni tyle miejsca na 1 pasażera jak stare H9 albo PR110D. Ani tak wygodnych siedzeń...

To też zależy jaką kto wersję zamówi, no ale PB jest nastawiony na liczbę, więc raczej nie ma co na to liczyć :D

Choć np. na takiej trasie Bydgoszcz - Poznań wybieranie PB nie ma zbyt dużego sensu, TLK kosztuje 20,58 - 1:50, a EIC 19,60 - 1:30,
Regio 12,49 - 2:30-2:50, PolskiBus średnio 15-16 zł, i 2:20.

-może być brudno, może być czysto, To zależy tylko od pasażerów jaki robią chlew. Pasażerowie, to pasażerowie - chlew będzie zawsze w takim układzie, czyli wychodzi, że IC jeździ plebs, a PB normalnie ludzie. W każdym bądź razie i tak ktoś to powinien sprzątać, a w IC chyba nie dokonuje się przeglą...

On już się chyba nie wdraża...

Na 4-gen bym nie liczył, nie za te pieniądze i w tym czasie,
Pozdrawiam

Ja też jestem przeciwny zakazowi, szkodliwość dla osób postronnych zerowa - a zapach przyjemny(często współtowarzysze podróży w moim samochodzie palą i nie widzę w tym nic złego).

Darek pisze:

Jakie 8? Jeśli już to 10 zł.

Uwierz mi teraz na 100% proponują 8 zł. Pewnie przez gaz a raczej jego brak. W MZK aż huczy (bardziej to ze śmiechu).

No niech się śmieją,
Z tego, że przegrali

Nieprzewidywalność Gazpromu i tym samym cen gazu się udziela.

Jedna więcej?

A co to jest za problem wyprodukować 33 autobusy w ciągu 4-5 miesięcy? Nawet dla Solbusa, tym bardziej, że Blue Line zabezpieczył wiarygodność finansową, zresztą zwiększają zatrudnienie..

I to w zgodzie ze sztuką drogownictwa, 3 przystanki przed skrzyżowaniem zamienione na 1 za skrzyżowaniem - tak powinno to wyglądać, w ZDMiKP się beton skruszył.

Toruń , Gdańsk , Poznań Nie widzę, w Toruniu praktycznie żadnej modernizacji taboru, a MPK w Poznaniu nie stać nawet na zakup kilku nowych autobusów - w dalszym ciągu znaczna część taboru jest już mocno wyeksploatowana, w Gdańsku także nie zakupiono jakichś znacznych ilości autobusów w ciągu kilku ...

No tak byłoby najuczciwiej. Generalnie to nie obawiajcie się, jeżeli obecnie jakiś bank przyzna Tobie leasing na 36 autobusów, to znaczy, że już jesteś wystarczająco wypłacalny i masz dobry plan, to nie jest takie hop-siup wszystko wykalkulować, a tak naprawdę obliczyć. Więc myślę, że "niewidzialnej...

Full opcja, gratuluję! Kompromis jest, są autobusy.

Mógłbyś jeszcze Kamilu wyszczególnić które są "klasyczne"?

ponoć Ponoć... Ja na szczęście wiem z pewnego źródła, że wszystko ma się dobrze, a części autobusów są już kompletowane. KDD i że ma trzy lata na "dostosowanie". Jak można równać do jakieś firmy "krzak", która istnieje na papierze, nie przewiozła żadnego pasażera, baa nie ma żadnego zaplecza ani po...

No i nie wiem na co się chcieli odwoływać, wolny rynek pany. Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła skargę Miejskich Zakładów Komunikacyjnych na wyniki przetargu dotyczącego obsługi linii autobusowych nr 55, 67 i 69. Miejski przewoźnik dowodził przed Izbą, że wybór firmy KDD Trans odbył się z naruszeniem ...

Powinny tam jeździć i kończyć generalnie wszystkie linie, ze wszystkimi wariantami, to na kurs jakieś 1000m w obie strony..

Co za bełkot. Redukcja zbędnej administracji, likwidacja etatów, generowanie zysków w ostatnich latach, po wielu latach na minusie, zakup dziesiątek nowych autobusów z własnej kieszeni (bez środków unijnych i wsparcia miasta), inwestycja w bazę (np. nowoczesna myjnia) oraz remont z własnej kieszeni...