Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Więc jak już po kilku latach pojawiają się pierwsze zyski, to taki szef ma chyba prawo korzystać z owoców swojej pracy? Aha, to przez te kilka lat on tylko dokłada do interesu? Bzdury pi...szesz. Gdyby zyski pojawiały się dopiero po kilku latach to każdy przedsiębiorca w Polsce szedłby z torbami po...

Lepiej by było, gdyby utworzono nowy wariant linii 76 do stacji Bydgoszcz Łęgnowo. To umożliwiłoby skrócenie dojazdu w południowe rejony miasta. Wystarczałoby kilkanaście kursów dziennie zsynchronizowanych z odjazdami i przyjazdami pociągów.

Linia 77 w obecnym kształcie doskonale się sprawdza, a frekwencja w autobusach tej linii jest lepsza, niż zadowalająca. Niestety tylko w dni robocze - gdyż w dni wolne linia 77 po prostu nie funkcjonuje. Skutkuje to odcięciem mieszkańców Flisów oraz części dolnego tarasu Osowej Góry od komunikacji m...

Obecnie chodzą pogłoski o zakupie 105Na z Poznania. Nie będę pisał co o tym myślę.

Według kierowcy nie zadziałały hamulce. Cóż - tak się musiało skończyć kupowanie tureckiego badziewia.

Ciekawe, że zakłady MZK posiadając autobusy sporo starsze nie uciekają się do dykt i wypuszczania w trasę dziurawych pojazdów...Tak się kończy dopuszczanie prywatnych podmiotów.
Zresztą patrząc na "zajezdnię" Mobilisu trudno oczekiwać wysokiej kultury technicznej w tej firmie.

Nasze Jelcze dość szybko się wykończyły. W Warszawie i Krakowie jeździ jeszcze sporo M181M, a we Wrocławiu nie jest sztuką napotkać prawdziwego, krótkiego "gniotka" M121M.

Mnie się bardzo podoba bydgoski schemat malowania tramwajów. Autobusów trochę mniej ;-) Pytanie odnośnie 326+327: jakie odniósł on "obrażenia" po spadnięciu z szyn na rondzie Toruńskim, że zdecydowano się od razu na NG, inaczej niż w przypadku np. 320? Oraz czy prawdziwe są pogłoski, że planowano sk...

Ten SOR jest tak brzydki, że aż mi się podobać zaczyna :D

Czy ktoś wie, jak sprawuje się ten autobus? I czy jeszcze Autosan Sancity jest na testach w PKS Bydgoszcz, czy już wrócił do producenta?

A co z B10BLE 6x2? Przecież większość z nich sprawia wrażenie, jakby miały za chwilę się rozpaść.

/spooney/ po co ten cytat-choinka? -> usunięto (regulamin 6.23)

20 lat niezbyt intensywnej eksploatacji, to po pierwsze. Prototyp nie wyjeżdżał zbyt często na miasto, z tego co mi wiadomo.
Po drugie 20 lat to półmetek "życia" dla tramwaju.

Wózki od 805Na raczej by pasowały do 105Na, ale wszyscy wiemy w jakim stanie są gdańskie stopiątki, są tam zarzynane praktycznie do końca. Nie warto się bawić w sprowadzanie wycofywanego taboru polskiej produkcji z innych polskich miast, a tym bardziej normalnotorowego. Jedyny wyjątek to 805Na z Elb...

#223 był chyba bardzo awaryjny, bo został skasowany dość szybko.
A w 224 jedynym szczegółem odróżniającym ten wóz od innych 805Na jest wydłużona tylna klapa dachowa.

Tym bardziej, że mają inny rozstaw wózków niż wozy bydgoskie, a wózki na 1000mm się same nie wyczarują. :) Cóż - prędzej czy później zakupy okażą się konieczne. Prawdę mówiąc obojętne jest mi, czy będą to GT6, GT8, KT4 czy M6/M8. Jedyne używańce z innego miasta w Polsce, jakie wchodzą w grę, to 805N...

O to musimy spytać niewidomych, ale sądzę, że źle działająca zapowiedź jest jeszcze gorsza niż jej brak.

A jak dla mnie to cały ten system zapowiedzi jest jakiś lekko z... O ile rozumiem ideę zapowiadania przystanków wewnątrz wozu - co i tak nie sprawdza się ze względu na liczne usterki techniczne, przez co podawane są mylne informacje - to zapowiadanie na zewnątrz wozu uważam za zbędny wodotrysk. Nie ...

Wiem, ale to jednak kosztuje trochę czasu i roboty. Jeżeli te M6 z Bochum byłyby dostosowane do "normalnej" biegunowości - to tylko kolejny argument za tym, żeby MZK Bydgoszcz nie dopuściło do zupełnego wykupienia kolejnych tych zacnych maszyn przez innych przewoźników :-)

Nie tylko zamierza, ale 2 już kupione i stoją w zajezdni MKT Łódź . Ciekawe czy te tramwaje są przystosowane do biegunowości w łódzkiej sieci?

Źle zrobiono z 79. Rozumiem, że wzkm nie wystarczało na obsługę 61 i 79, ale wystarczało zostawić 79 w spokoju, a na 61 zmniejszyć ilość kursów (co 20 min. w dni robocze, co 30 min.w dni wolne) i zmienić trasę. Linia mogłaby mieć taki przebieg: Dworzec PKP - Dworcowa - Kr. Jadwigi - R. Grunwaldzkie ...

2 mogłaby zostać na całej trasie, chociaż należy pamiętać, że wzkm kosztują. Z tego względu wieczorem 7 powinna zawracać na Bałtyckiej - albo wcale :). Co do 9, podejrzewam, że z Magnuszewskiej nie woziłaby wiele więcej pasażerów niż z Glinek, dlatego powinna jeździć na trasie Rondo Kujawskie - Stom...

1. w porządku 2. skróciłbym do Magnuszewskiej 3. w porządku 4. w porządku (obecnie się sprawdza) 5. w porządku 6. w porządku 7. wydłużyłbym czas kursowania do 22, od 18 do 22 kursy skrócone do Bałtyckiej 8. w porządku, pod warunkiem zwiększenia częstotliwości (co 10 minut w szczycie, poza szczytem i...

Dzięki za odpowiedź, nie wiem dlaczego mi się wydawało, że nowe torowisko na odc. Matejki-Fredry jest kładzione pośrodku jezdni
Nie przyjrzałem się.
No cóż - więcej pytań w tym wątku nie mam. Pozdrawiam :-)

Witam na forum :-) Mam pytanie co do torowiska na Dworcowej. Od ul. Matejki do Fredry raczej nie ma wątpliwości co do tego, że tory będą ułożone wg. dawnego szlaku (środkiem jezdni), gdyż już leżą. Bardziej zastanawia mnie ułożenie torów od Fredry do Zygmunta Augusta - czy będzie tam jednotor biegną...