Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

SWING oficjalnie należy jeszcze do PESY, a nie do MZK.

Darek pisze:Nasze stowarzyszenie co roku przesyła nową kronikę do sekretariatu prezesa. Myślę że powinny być tam wszystkie.

Zapytam o to prezesa, gdy będę z nim rozmawiał.

lukasn26 pisze:Zauważyłem że w Taborze Tramwajowym nie ma Pesy Swing (122NaB), jest dość nieaktualne zdjęcie Herbrand GE-68 i nie ma "złomków" typu 803N czy Lilpop.

Tak jak pisałem wcześniej, niestety nie mam dużego wpływu na to co jest mi przysyłane do umieszczenia Mogę napisać do Zakładu Tramwajowego prośbę o zweryfikowanie stanu taboru na stronie.

lukasn26 pisze:P.S: Tak, wiem, czepaim się szczegółów, mam już tak :D P.P.S: Co do MAN SG192 to ciekawe czemu ma znak firmowy Merca

Szczegóły są ważne. A ten mercedes jest tak podpisany od kilku lat i nikt tego nie zauważył łącznie ze mną . Czy ktoś może mi podać jak prawidłowo podpisać to zdjęcie ?

A to czasem nie będzie MB 0305?
Bo MAN SG192 to przegubowiec tak poza tym ;)

Ten co jest podpisany MAN SG192 to jest MB O305

W taborze historycznym wypadałoby zmienić opisy:
"Ikarus 280B z 1994 roku" na "Ikarus 280.70E z 1995 roku"

"MAN SG 192 rok dostawy 1992" na "Mercedes-Benz O305 rok dostawy 1991"

Kubuś pisze:WING oficjalnie należy jeszcze do PESY, a nie do MZK.

A potem do "Tramwaj Fordon"

Dzięki. Ikarus i Mercedes już poprawione.

t__d pisze:już poprawione.

To przy okazji do korekty w eksploatowanym taborze autobusowym
- przy marce MAN NG313 w okienku "typ" jest niewłaściwy wpis -> długi niskopodłogowy
- przy marce Solaris Urbino 12 w okienku "typ silnika" jest niewłaściwy wpis -> DAF PR 228 S3, w okienku "D.M.C." także

spooney pisze: przy marce MAN NG313 w okienku "typ" jest niewłaściwy wpis -> długi niskopodłogowy

poprawione

spooney pisze: przy marce Solaris Urbino 12 w okienku "typ silnika" jest niewłaściwy wpis -> DAF PR 228 S3, w okienku "D.M.C." także

DAF PR 228 S3 czy DAF PR 228 U2 bo z Zakładu Autobusowego dostałem informację, że powinno być U2 i zwątpiłem.

t__d pisze:powinno być U2 i zwątpiłem

Skoro tak podali to niech będzie ja wziąłem te dane z bazy pojazdów (phototrans.pl)

Kolejna rzecz do korekty:
MAN NL223 - liczba miejsc siedzących 31 (aktualnie jest "43")
i na siłę można jeszcze zmienić opis w taborze historycznym z "Ikarus 280 z 1990 roku" na "Ikarus 280.26 z 1990 roku" (dodany podtyp).

Kuba3569 pisze:Kolejna rzecz do korekty

Mavak -> Mavag

Kuba3569 pisze:MAN NL223 - liczba miejsc siedzących 31,
...z "Ikarus 280 z 1990 roku" na "Ikarus 280.26 z 1990 roku".

Kris pisze:Mavak -> Mavag

Poprawione. Dziękuję.

jacenty pisze:No i dupa, na dyspozytorni wcięło instrukcję

A ja widzę ją cały czas....

ikarusiarz pisze:

jacenty pisze:No i dupa, na dyspozytorni wcięło instrukcję

A ja widzę ją cały czas....

Już po problemie, mam ją

Ktoś zauważył że ze strony MZK zniknęła informacja o wynajmie reklam na taborze? Czyżby zajmowała się tym zewnętrzna firma?

http://mzk.bydgoszcz.pl/uslugi/reklama Jest przecież, w usługach.

nie pomyliłeś się modelem Herbrand GE-68 na GE-58 można zwariować

Generalnie fajnie jakby do historycznego taboru zostały dopisane MAN NL223, Volvo B10L, Volvo B10LA, Volvo 7000A i Volvo B10BLE6x2

Kubuś pisze:Generalnie fajnie jakby do historycznego taboru zostały dopisane MAN NL223, Volvo B10L, Volvo B10LA, Volvo 7000A i Volvo B10BLE6x2

Zgłoszę taką propozycję do odpowiednich komórek organizacyjnych. Myślę, że to dobry pomysł bo szkoda byłoby zapomnieć o wozach, które woziły nas tyle lat .
Przy okazji taki mały off topic: na stronie MZK ukazało się właśnie ogłoszenie o pracę dla informatyka, gdyby ktoś akurat szukał pracy w tym zawodzie.

Tymczasem na stronie MZK (formularz kontaktowy) ...

Ta strona jest 100 lat za murzynami

Ale skoro dali takie info tzn. że ludzie musieli dzwonić z skargami do MZK

I nadal dzwonią. Niektórzy bezczelnie próbują wmówić np. że 69 jest MZK.

Paweł W pisze:Ale skoro dali takie info tzn. że ludzie musieli dzwonić z skargami do MZK

Być może. Jednak przewoźnik ma już inną nazwę.

Darek pisze:I nadal dzwonią. Niektórzy bezczelnie próbują wmówić np. że 69 jest MZK.

Bo nigdzie w solbusach nie ma informacji o tym, że to IREX Trans prowadzi tą linię. Nawet własnego loga w autobusach nie mają.

Na początku były naklejki na kabinach, że linie obsługuje KDD, ale zniknęły w większości lub wszystkie nawet.

Dlaczego ZDMiKP nie interweniuje w sprawie braku oznaczeń właściciela autobusu? Ostatnio jechałem chyba A114 i nie było ani jednego oznaczenia przewoźnika, ani we wnętrzu ani na zewnątrz.

Bo to NOWA TANIA JAKOŚĆ. ZDMiKP ma od dawna gdzieś co robi Irex.

Janusz Sosnowski pisze:Bo nigdzie w solbusach nie ma informacji o tym, że to IREX Trans prowadzi tą linię.

Powinna być, ale nawet jakby była, to nie wiem, czy ludzie by czytali.

Nawet gdyby były to ludzie by do mzk dzwonili. Ale być powinna.