Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Pozostałe dwa pojazdy tego przewoźnika by mogli sprawdzić..., bo to po prostu masakra czym się wozi dzieci z fordońskich szkół.

volvo7000A pisze:A to na zdjęciu to bus?!

Tak, z tyłu miał numer 303

A obok #724

Wczoraj znajomy "busiarz" poinformował mnie, że w najbliższym czasie linia 303 przestanie istnieć, bo po prostu im się to nie opłaca, tak więc będzie spokój.

I dobrze , niech najpierw sobie zainwestują w ''bezpieczniejsze'' wozy, a nie tym czymś ludzi wozić. Podziwiam pasażerów, że jeżdżą tym czymś .

To teraz tylko zrobić 84 do Niemcza/Osielska i 318 out

415 do Niw prze Osielsko Out

volvo7000A pisze:To teraz tylko zrobić 84 do Niemcza/Osielska i 318 out

Od dawna jest tam 418.

Kamil3836 pisze:Od dawna jest tam 418.

Tak czy inaczej - ile zostanie nam linii mikrobusowych po likwidacji 303 (nie licząc oczywiście 301)? Jedna? Dwie? Bo więcej nie mogę się doliczyć. No i dochodzimy do tego, o czym mówiliśmy ostatnio: poszerzenie oferty komunikacyjnej! Tylko czym zastąpimy 415? Nowa linia czy wydłużenie istniejącej?

Kojarzycie linie busiarskie na takich trasach?
417 to chyba jeszcze jeździ, co?

417 ma na dykcie Ciele Os.

A 420 to jest/była linia jednokierunkowa? Bo z tego rozkładu tak wnioskuję.

krzys54 pisze:A 420 to jest/była linia jednokierunkowa? Bo z tego rozkładu tak wnioskuję.

Tak, zawoziła bydgoszczan do pracy i szkoły do Wierzchucinka. Jak na razie żaden nie powrócił

Tak wracając do tematu, czy ktoś pamięta kiedy dokładnie lub mniej więcej upadły 303, 304 i 309? Tak swoją drogą to 413 nawet jako tako się trzyma

Zauważyłem ze Stalko Zielonka z Warszawy(Warszawa - Kołobrzeg) i PKS NOVA Białystok(Białystok - Szczecin) jeżdżą przez Nakło przez Potulice, Łochowo, Lisi Ogon i ulice Nakielska. Ich trasą zawsze szła przez Grunwaldzką i krajowa 10.