Komunikacja na Osową Górę

[Paweł W]

Nom, o to też chodzi-oprócz kierowców nikt na błonie nie jeździ. Ale ten wątek nie ma służyć rozwiązaniu problemu z tak długą trasą 69, a z komunikacją na Osową Górę. Myślę, że można by z Osowej Góry rozwinąć komunikację z miastem, bo przecież 60 i 71 to za mało. Do Fordonu to z Os.Góry trasę robić to za daleko, bo wątpię aby 18 metrowy przegubowiec dał radę na takiej trasie. Osowa Góra ma stanowczo zbyt mało połączeń z Starym Miastem czy Szwederowem. Co do Fordonu to jako małą dygresje podam to, że jak np. z Tatrzańskiego jade na Osową Górę to przeważnie jadę 93+60/71

[Jakub Sobel]

Ale ten wątek nie ma służyć rozwiązaniu problemu z tak długą trasą 69, a z komunikacją na Osową Górę.

Sam zacząłeś offtopa:P

[Paweł W]

Już mniejsza o OT Wracając do meritum: Osowa Góra na dobrą sprawę ma połączenie z: Śródmieściem (Rondo Grunwaldzkie,Garbary,Fredry,Dw.PKP[60,71], kawałek Bocianowa [60], centrum [60], potem Lelewela i Bartodzieje [60]). Dobrym pomysłem (moim zdaniem) byłaby linia np. z Osowej Góry przez Stare Miasto, ul. Kujawską, ul.Glinki aż do pętli 53 i 68 na Glinkach. Ale to tylko moje zdanie. Chętnie wysłucham innych propozycji

[Krzysztof Juszczak]

Kolejne autobusy w centrum? Są bilety godzinne, nikt nie kazał zamieszkiwać ludziom w osowej, chcieli być daleko od zgiełku? Trzeba do innych niedogodnień się przystosować, zresztą z Glinek na Osową? Toż to już dalekobieżna linia!

[mc_pele]

aż do pętli 53 i 68 na Glinkach.

Ale po co kolejna linia na Glinki??? Myślisz że miasto zgodzi się posyłać tam kolejne autobusy bez ograniczenia częstotliwości 53 i 68? Na Glinkach jest akurat tyle autobusów ile potrzeba ( w sumie będzie jak na 53 wrócą przeguby ), ilość kursów musi być dopasowana do rzeczywistych potrzeb a nie ot tak bo na mapie fajnie by wyglądało. Jedyną możliwością jaką widzę byłoby skierowanie 53 z Glinek na Osową zamiast na Błonie i być może nie byłoby to rozwiązanie najgorsze - Błonie ma i tak dużą ilość połączeń czego nie można powiedzieć o Osowej, nie zdziwiłbym się jednak gdyby ZDMiKP nie chciało tworzyć kolejnego tasiemca stojącego w korkach nie tylko na Grunwaldzkiej ale też Kujawskiej.

[Paweł W]

Jedyną możliwością jaką widzę byłoby skierowanie 53 z Glinek na Osową zamiast na Błonie i być może nie byłoby to rozwiązanie najgorsze - Błonie ma i tak dużą ilość połączeń czego nie można powiedzieć o Osowej.

Ja takiej możliwości nie widzę, bo często muszę na Zbożowym Rynku/Nowym Rynku wysiadać. Albo pokierować 53 na Osową, a 66 z Pl. Kościeleckich na Błonie przez ul.Glinki.

[spooney]

Ja takiej możliwości nie widzę, bo często muszę na Zbożowym Rynku/Nowym Rynku wysiadać.

Pamietaj, że komunikacja ma służyć wszystkim pasażerom, a nie tylko Tobie.
Mam wrażenie, że wybierasz te różne dziwne warianty tylko po to żeby Tobie dojazd lepiej pasował. Ale ja też chcę mieć dobry dojazd i Mateusz i heimat i pani Goździkowa i Krystyna z gazowni i wiele innych osób też.

[korpi]

Tak się zmieni jak będą tramwaje.. no ale trzeba poczekać i to niestety sporo ale gdy już to będzie to zmiany będą konieczne

[Paweł W]

Właśnie: nie sposób jest dogodzić wszystkim naraz. I trzeba wtedy wypracować konsensus. Aczkolwiek ciężko będzie dogodzić każdemu pasażerowi: zawsze znajdzie się ktoś kto będzie narzekał. Tak, Błonie ma aż chyba nadto połączeń autobusowych, a Osowej Górze przydałoby się wsparcie ze strony innego autobusu, szczególnie wsparcie dla 71

[Mateusz Machel]

Osowej, wystarczy dołożenie kolejności na 71.

[Krzysztof Juszczak]

Właśnie: nie sposób jest dogodzić wszystkim naraz. I trzeba wtedy wypracować konsensus. Aczkolwiek ciężko będzie dogodzić każdemu pasażerowi: zawsze znajdzie się ktoś kto będzie narzekał. Tak, Błonie ma aż chyba nadto połączeń autobusowych, a Osowej Górze przydałoby się wsparcie ze strony innego autobusu, szczególnie wsparcie dla 71

Chyba ma za dużo? Byłeś kiedyś na Błoniu? Osowa Góra na 15 tyś, Błonie 40tyś. Fordon 80tyś. Do tego linie z Błonia obsługują centrum.

[Martynka]

od kiedy 15 tys ?:> powyprowadzali się ?

[Artur Gotowski]

Ja posiadam dane z GUSu, które mówią nawet o niecałych 13tys na Osowej i 67tys. w Fordonie ;)

[Martynka]

lol bo padnę

[spooney]

Ja posiadam dane z GUSu

Z którego roku te dane?

[Jakub Sobel]

Np. z 2007 są tu:
http://www.bydgoszcz.pl/miasto/statysty ... znych.aspx

[Martynka]

na meldunkach stałych <lol> wszystko jasne ;)

[Artur Gotowski]

Z którego roku te dane?

pierwszy kwartał 08

na meldunkach stałych <lol> wszystko jasne ;)

a co za dużo Ci czy za mało?

[Martynka]

za mało ;]

[Artur Gotowski]

"Liczby nie kłamią"

[mc_pele]

za mało ;]

Dlaczego? Masz dostęp do jakichś nowych danych, prowadzisz własne badania czy uważasz że tak "na oko" potrafisz lepiej ocenić liczbę mieszkańców Osowej Góry niż szczegółowe statystyki miejskie?

[Martynka]

mc_pele, myślę że ksiądz na ambonie nie zawyża aż tak bardzo swoich statystyk ile mamy wiernych z osiedla ;]

[Paweł W]

OTa robicie ;P To temat o komunikacji na Osowej a nie liczbie ludności na danym osiedlu ;]

[korpi]

Tu dyskuska powinna być komunikacja na północnym zachodzie bo jest tragedia.
Osowa narzeka, Miedzyń to samo. Nie fajnie sie robi

[Marcin_558]

Osowa narzeka, Miedzyń to samo. Nie fajnie sie robi

Dokładnie Jest tak jak mówisz Niech wreszcie ZDMiKP ruszy 4 litery i niech zmienią coś na tych osiedlach.

[Martynka]

Marcin_3558, akurat bo to zrobią ;]

[mc_pele]

Marcin_3558, akurat bo to zrobią ;]

Robią przecież - połączenie górnego tarasu Osowej Góry z Bocianowem, Sielanką, Bielawami i Bartodziejami oraz nową linię jadącej z przemysłowej części Osowej Góry Mińską do R Jagiellonów - to jest nic?

Oczywiście nic nie robią - źle, robią - też źle - 3 strony zrzędzenia o tym jak to ciężko będzie odróżnić autobus mający napis "71 Rekinowa" na wyświetlaczu od autobusu mającego "71 Osowa Góra" lub "Niklowa". Niektórzy to pewnie zrzędziliby nawet gdyby im tramwaj omijający wszystkie korki na Kolbego i Grunwaldzkiej puścić lasem - a bo to głośno a bo to autobus wygodniejszy...
Zabijacie we mnie przekonanie że Polacy wcale nie muszą być postrzegani jako najbardziej niezadowolony ze wszystkiego naród świata - chyba jednak muszą

mc_pele, myślę że ksiądz na ambonie nie zawyża aż tak bardzo swoich statystyk ile mamy wiernych z osiedla ;]

A ja myślę że ma zawyżone dane - podaje liczbę _wszystkich_ wiernych, także tych którzy wyjechali na studia lub do pracy do innego miasta, czy też zarobkowo za granicę - nikt kto wyjeżdża nie idzie wymeldować się do księdza więc dopóki nie dostanie informacji o zgonie albo powiadomienia o zmianie parafii to nadal uważa delikwentów za wiernych ze swojej parafii mimo iż część z nich codziennie dojeżdża do pracy piętrusem w East London albo metrem warszawskim i Bydgoszcz widzą tylko w święta.

[reputed]

Robią przecież - (...) nową linię jadącej z przemysłowej części Osowej Góry Mińską do R Jagiellonów - to jest nic?

Do ronda Grinwaldzkiego...
Ta linia jak najbardziej TAK.


Co do potwora zwanego dalej 71:

Warianty w proponowanej postaci jak na 71 są złe. Wprowadzają zamieszanie, rozkład jest mniej czytelny, błąd w oznakowaniu pojazdu może skończyć się baaardzo źle...

Natomiast warianty takie jak: "kursy wydłużone", bądź też kursy "przez" są jak najbardziej dobre.
Moim zdaniem 60 powinna zostać ze zmniejszoną częstotliwością. A 71 wydłużyć co trzeci kurs do Morskiej.

[Paweł W]

3 strony zrzędzenia o tym jak to ciężko będzie odróżnić autobus mający napis "71 Rekinowa" na wyświetlaczu od autobusu mającego "71 Osowa Góra" lub "Niklowa". Niektórzy to pewnie

Problem w tym, że kiermanowi może zdarzyć się zapomnieć przestawić wyświetlacz ;] U naszych kiermanów to było kiedyś częste zjawisko, lecz na szczęście z upływem lat jest lepiej

[mc_pele]

Problem w tym, że kiermanowi może zdarzyć się zapomnieć przestawić wyświetlacz ;] U naszych kiermanów to było kiedyś częste zjawisko, lecz na szczęście z upływem lat jest lepiej

Nie słyszałem żeby kiedykolwiek 65 mający "Stary Fordon" na wyświetlaczu pojechał do Mariampola lub odwrotnie - "Mariampol" zakończył bieg na pętli w Starym Fordonie czy wcześniej na Rynku, podobnie 75 - po prostu jak kierowcy wiedzą że na linii są warianty i ważne jest to aby odpowiednio ustawić wyświetlacz to robią to, nie róbcie z kierowców matołków dlatego że niektórym na takim 52,61 czy 79 w ogóle nie chce się przestawiać wyświetlaczy - tutaj będą musieli zwracać szczególną uwagę na wyświetlacz i będą ją zapewne zwracać, jak raz zdarzy się komuś świeżemu zapomnieć to zapewne pasażerowie nauczą go zawsze bacznie zwracać uwagę - poświęć sobie jeden dzień na stanie na Wyścigowej i obserwowanie czy kursy 70 przez RCO są odpowiednio oznaczone na wyświetlaczach a przekonasz się że wcale nie.

Heh, typowa logika polska - że raz się komuś może zapomnieć to najlepiej odpuścić sobie wprowadzanie potrzebnych zmian - podobnie spierałem się kiedyś z jakimś kolesiem na forum GW który twierdził że nie opłaca się inwestować w tramwaje bo wystarczy taka awaria jak w Szczecinie i pół miasta stoi - tak jest, lepiej żeby całe miasto codziennie się paraliżowało w ulicznych korkach niż raz na rok miałoby stanąć z powodu awarii trakcji w całym mieście- genialny tok rozumowania, gdyby wszyscy tak myśleli to do dziś siedzielibyśmy na drzewach bo nikt by nie myślał ile można by osiągnąć schodząc na ziemię tylko każdy by się przejmował "a może ktoś skręci kostkę przy schodzeniu? eeeee, lepiej prowadzić gówniane życie na drzewie niż schodzić bo może coś się kiedyś komuś wydarzyć".