79 Bis

[Krzysztof Juszczak]

Wprowadzenie 79 Bis mołgoby rozwiązać problem
Plac Poznański - Magnuszewska z 2 Brygadami, jedną ściągnąć z 79, a drugą dołożyć z rezerw.

[Kamil3836]

Wprowadzenie 79 Bis mołgoby rozwiązać problem
Plac Poznański - Magnuszewska z 2 Brygadami, jedną ściągnąć z 79, a drugą dołożyć z rezerw.

Z rezerw? Ciekawe gdzie je znajdziesz? Dosyć pełne 79 jest w centrum w szczycie a Ty chcesz ściągnąć brygadę? Ta trasa odpada ,gdzie niby ma autobus zawracać i mieć miejsce postoju i przerwy na posiłek?

[Dawid Szramke]

Krzysztof II napisał/a:
Wprowadzenie 79 Bis mołgoby rozwiązać problem
Plac Poznański - Magnuszewska z 2 Brygadami, jedną ściągnąć z 79, a drugą dołożyć z rezerw.


Z rezerw? Ciekawe gdzie je znajdziesz? Dosyć pełne 79 jest w centrum w szczycie a Ty chcesz ściągnąć brygadę? Ta trasa odpada ,gdzie niby ma autobus zawracać i mieć miejsce postoju i przerwy na posiłek?

Krzysztof skad Ty chcesz rezerwe wytrzasnąć???

Są dni, że nie raz są braki na trasach, a Ty chcesz rezerwy???

[mc_pele]

Są dni, że nie raz są braki na trasach, a Ty chcesz rezerwy???

To po pierwsze. Po drugie - po co z Placu Poznańskiego skoro nikt tam nie wsiada, wszyscy stoją na Rondzie Grunwaldzkim? Na Pięknej wsiada 0-7 osób, jednak do autobusu jadącego na Kapy, optymistycznie stwierdzić można że do autobusu jadącego na Wyżyny wsiądą 4 osoby, kolejne 2 na Kossaka, 2 Bielicka, 2 Ugory, 1 Rondo Kujawskie - uruchamiać autobus dla 11 osób przy wariancie optymistycznym??? Po trzecie - gdzie niby autobus jadący z Szubińskiej miałby mieć przystanek początkowy na placu Poznańskim? Na parkingu Castoramy??? Czy może ma jechać pusty do Ronda Grunwaldzkiego, tam zawracać i ruszać z 2 pasażerami z Placu Poznańskiego???

[Krzysztof Juszczak]

Miałem na myśli Rondo Grunwaldzkie ;)
Natomiast ten odcinek jest oblegany najbardziej, full osób wsiada na Pięknej i Kossaka, tyle samo wysiada, zresztą kto powiedział, że linię musi obsługiwać MZK?

[Kamil3836]

Natomiast ten odcinek jest oblegany najbardziej, full osób wsiada na Pięknej i Kossaka, tyle samo wysiada, zresztą kto powiedział, że linię musi obsługiwać MZK?

Ty to powiedziałeś:

Wprowadzenie 79 Bis mołgoby rozwiązać problem
Plac Poznański - Magnuszewska z 2 Brygadami, jedną ściągnąć z 79, a drugą dołożyć z rezerw.

Te 79Bis to co 20min w szczycie to będzie beznadziejne bo wszyscy będą albo tym albo tam tym jechać a powinna być jedna linia a nie tysiąc o tym samej trasie w KS(Kurs skrócony).

[Krzysztof Juszczak]

Co nieznaczy, że drugą też musi mieć MZK, a nie np PKS...

[Kamil3836]

Chcesz mieć bajzel na linii?

[Paweł W]

Kierowca ma rację, rozbijanie linii na jej mniejsze części jest bez sensu. Lepiej już dołożyć kursów na linię, ale to też pomysł trochę nie teges - MZK ma i tak mało taboru.

[Krzysztof Juszczak]

Ale mi to bajzel... Są miasta gdzie jest po kilka wariantów i nie ma afer.

[Darek]

Ale mi to bajzel... Są miasta gdzie jest po kilka wariantów i nie ma afer.

Proszę o przykłady...

[Kamil3836]

Ale mi to bajzel... Są miasta gdzie jest po kilka wariantów i nie ma afer.

Proszę dyspozytor MZK jak będą korki daje czasami 10 minut przerwy. Kierowcy PKSu jeżdżą non-stop.

[lukas_3830]

79 BIS odpada lepiej przerobić 61 i połączyć ją z 66 i 63 zrobić jedną linię od Zygmunta Augusta do Kapuścisk a wybrane kursy do Mokrej. W ten sposób będzie lepsze połączenie z DW PKP i mieszkańcy Glinek nie będą musieli jeździć zatłoczonym 79 bo będzie pod ręką 61 podobnie będzie z niektórymi mieszkańcami Kap i Wyżyn.

[Kamil3836]

61 wtedy przegubowe? Odpada kolejna linia z Bydgoszczy do Warszawy ,można tak powiedzieć.

[Kamil3836]

Taa..z dnia na dzień MZK nie kupi wozów. Zbyt długa trasa.

[Paweł W]

Taa..z dnia na dzień MZK nie kupi wozów. Zbyt długa trasa.

Poza tym musiałby być chyba rozpisany nowy przetarg przez ZDMiKP (nie jestem pewien, jaka jest umowa na przewóz między MZK a ZDMiKP)