53 Glinki - Błonie - Prądy (poczta)

[Paweł W]

W związku z problemem KM na Miedzyniu (ludzie albo chodzą kawał na Błonie albo na 56) proponowałbym wydłużenie niektórych kursów 53 z Błonia na Prądy (poczta) ulicami:
Szubińska, droga łącząca Miedzyń z Szubińską (gmina BB), Pagórek, Maciaszka, Maciaszka-Poczta i dołożenie 2 wozów (w zamian zabranie 1 kolejności z 70 i 72, z Wyścigowej na Tatrzańskie można dojechać jeszcze 69 i 74 a przy Wiślanej dochodzi 93).
Plusy tego połączenia:
- Dołożenie 2 wozów spowoduje zwiększenie częstotliwości na Glinkach, Wyżynach, Wzgórzu Wolności i Wałach Jagiellońskich, oraz przysłuży się mieszkańcom Miedzynia
- Odciążenie 56
- Dłuższe postoje dla kierowców.
Wiem, że odezwą się głosy, że warianty są złe, ale przykłady z 52 i 71 pokazują, że sprawdzają się one.
Częstotliwość wybranych kursów na Prądy: w szczycie: 11min, poza szczytem 15 i co 20 wieczorami.

[Marcin_558]

Fajny pomysł Ja jestem za tym pomysłem.

[Artur Gotowski]

w zamian zabranie 1 kolejności z 70 i 72, z Wyścigowej na Tatrzańskie można dojechać jeszcze 69 i 74 a przy Wiślanej dochodzi 93)

Zdecydowanie nie. Od uruchomienia A+T już zabrali bodaj 2 czy 3 kolejności z 70 i zabranie kolejnej nie może mieć miejsca. Linia jest bardzo obciążona w szczycie przewozowym i zmniejszenie częstotliwości nie ma uzasadnienia bo linia powietrza nie wozi.

[Krzysztof Juszczak]

To nie ma racji bytu, jestem na NIE. 53 nie potrzebuje dodatkowych brygad, a jazda na Prądy stworzy tasiemca.


KJ: Prądy to nie dzielnica, dlatego pisanie wielką literą jest błędem

[Marcin_558]

52 stało się tasiemcem i jakoś daje radę. Więc w czym problem?

Autobusy bym wziął z 65 z 2 sztuki.

[Dawid Szramke]

Zabranie kolejności na 65 spowoduje ścisk po powrocie roku szkolnego. Nie na darmo dodali jedną kolejność w tym roku żeby znów zabierać. Co do pomysłu Aldena również jestem na NIE. Równie dobrze można by skierować tam wybrane kursy 59 lub jakiejś innej linii.

[Artur Gotowski]

Rzucanie pomysłów typu "zabierzmy jeden wóz z lini nr XY a jak nie z tej to może z YX" jest kompletnie bez sensu. Przemyślcie to dokładnie a nie rzucacie na łapu-capu.

[Kamil3836]

@Alden: W dzień powszedni 69 nie jest w A+T.

Po co robić tyle wariantowych linii? Wszyscy z Prądów nie jeżdżą tylko 53, a muszą zapłacić za kolejną linię, więc niektórzy pójdą na pieszo.

Jestem na NIE.

/o: usuniety OT

[Kuba3569]

Częstotliwość wybranych kursów na Prądy: w szczycie: 11min, poza szczytem 15 i co 20 wieczorami.

Przecież teraz w szczycie 53 jeździ co 12 minut. Wg Twojej rozpiski wszystkie wozy musiałyby tam jeździć, a to już nie wariant tylko przedłużenie linii.


Zdecydowanie nie.

[Robert Reimus]

Szubińska , droga łącząca Miedzyń z Szubińską(gmina BB) , Pagorek , Maciaszka , Maciaszka-Poczta

Możesz to namalować na mapie? Bo jakoś nie widzę tej drogi z Miedzynia na Szubińską.

Rzucanie pomysłów typu "zabierzmy jeden wóz z lini nr XY a jak nie z tej to może z YX" jest kompletnie bez sensu. Przemyślcie to dokładnie a nie rzucacie na łapu-capu.

Całkowicie się zgadzam. I nie zawsze jest tak, że żeby gdzieś polepszyć trzeba gdzieś pogorszyć, nie myślcie jak coniektórzy.

Częstotliwość wybranych kursów na Prądy: w szczycie: 11min, poza szczytem 15 i co 20 wieczorami.

Rozumiem, że wybrane = wszystkie, bo 53 w szczycie mniej więcej tak jeździ. W ten sposób mamy nie wariant, ale przedłużenie linii.

[Marcin_558]

Alden napisał/a:
Szubińska , droga łącząca Miedzyń z Szubińską(gmina BB) , Pagorek , Maciaszka , Maciaszka-Poczta

Możesz to namalować na mapie? Bo jakoś nie widzę tej drogi z Miedzynia na Szubińską.

Jak jedziesz na Białe Błota mijasz skrzyżowanie na Białe Błota i Miedzyń, chwilę za wiaduktem.

Tam masz tablicę:

Bydgoszcz [Miedzyń] >
< Białe Błota
^ Poznań