Oznaczenie kursów wariantowych na wyświetlaczach

[Mateusz Machel]

Proponuje zmianę numeracji kursów wariantowych. Tak co by ludziom się przestawało mylić.

Z 69 przez CO zrobić np. 269 i analogicznie z innymi wariantami. Na przystankach oczywiście osobne rozkłady dla wariantów. Co wy na to?

[reputed]

Proponuje zmianę numeracji kursów wariantowych. Tak co by ludziom się przestawało mylić.

Z 69 przez CO zrobić np. 269 i analogicznie z innymi wariantami. Na przystankach oczywiście osobne rozkłady dla wariantów. Co wy na to?

Totalna głupota. Kto zapłaci za dodatkowe tabliczki i drukowanie dodatkowych rozkładów?!

[spooney]

Wymyślanie już na siłę... pomysł do szuflady. Głębokiej!
Przecież na rozkładach i wyświetlaczach jest informacja, że np. [69] jedzie przez CO.

[Mateusz Machel]

Totalna głupota. Kto zapłaci za dodatkowe tabliczki i drukowanie dodatkowych rozkładów?

Jaaaa, przecież to będzie kosztować miliony.

Wymyślanie już na siłę... pomysł do szuflady. Głębokiej!
Przecież na rozkładach i wyświetlaczach jest informacja, że np. [69] jedzie przez CO

Nie oszukujmy się, jak większość ludzi zobaczy numer linii to już dostaje ekstazy i nie ma zamairu czytać reszty informacji. Zatem ułatwiło by to życie i nam i kierowcom.

[Darek]

To niema najmniejszego sensu. Tylko bałagan by powstał.

[pawel_nk]

Pomysł nie jest dobry. Wprowadziło by to więcej zamieszania niż pożytku.

A tak z ciekawości. Czemu akurat 269, a nie na przykład 169, 969 itd?

[Mateusz Machel]

A tak z ciekawości. Czemu akurat 269, a nie na przykład 169, 969 itd?

To był czysty przykład.

Jeszcze jedno. Przy tak znaczacej zmianie trasy jak w przypadku linii 70 przez CO miałoby to sens. Zmienić 70 przez CO na linię 78 jak dawniej i koniec.

[Krzysztof Juszczak]

Najlepiej dołożyć do 69 czy 92 np. literę W - jak wariant :D

[reputed]

Jaaaa, przecież to będzie kosztować miliony.

Miliony może i nie ale może kosztować sporo.

Kursy wariantowe mamy na liniach:
58, 62, 63, 65, 69, 70, 73, 75 i 84.
Czyli 9 linii więcej. Trzeba dla nich porobić oddzielne rozkłady.
Zakładając że ŚREDNIO linia ma 15 przystanków to potrzeba 30 rozkładów więcej.
30 * 9 linii = 270 tabliczek
Koszt druku tychże rozkładów, koszt tabliczek, koszt rozwieszenia ich, koszt naklejek z numerami itp pierdoły.

Podsumowanie:
Koszta i cała organizacja tego są niewspółmierne do korzyści.

[Darek]

+ Przeprogramowanie informacji przystankowej, nowe schematy, akcja informacyjna i inne pierdoły= nieopłacalny interes.

[mc_pele]

Ja popieram ten pomysł, sam kiedyś proponowałem identycznie to samo. Co więcej, 69 przez Onkologię dałbym numer 169, na 269 przemianowałbym 72. Takie oznakowanie od zawsze świetnie sprawdza się na Śląsku, przykładowo z dworca autobusowego pod katowickim dworcem pkp do osiedla studenckiego na Ligocie dojechać można liniami 12,612,812 i 912 - trudno się pogubić

[Marcin_558]

Oto przykład oznaczenia linii w Łodzi:

Linia: 60
DW. ŁÓDŹ FABRYCZNA ? Składowa, Kilińskiego, Narutowicza, Uniwersytecka, Palki, Strykowska, Warszawska, Kopernika - STRYKÓW DWORZEC PKP
STRYKÓW DWORZEC PKP - Kopernika, Warszawska, Strykowska, Palki, Uniwersytecka, Narutowicza, Kilińskiego, Składowa, Knychalskiego ? DW. ŁÓDŹ FABRYCZNA

Linia: 60A
DW. ŁÓDŹ FABRYCZNA ? Składowa, Kilińskiego, Narutowicza, Uniwersytecka, Palki, Strykowska ? IMIELNIK NOWY
IMIELNIK NOWY - Strykowska, Palki, Uniwersytecka, Narutowicza, Kilińskiego, Składowa, Knychalskiego ? DW. ŁÓDŹ FABRYCZNA

Linia: 60B
DW. ŁÓDŹ FABRYCZNA ? Składowa, Kilińskiego, Narutowicza, Uniwersytecka, Palki, Strykowska , Imielnik Stary, Dobieszków, Michałówek - DOBRA
DOBRA -Michałówek, Dobieszków, Imielnik Stary Strykowska, Palki, Uniwersytecka, Narutowicza, Kilińskiego, Składowa, Knychalskiego ? DW. ŁÓDŹ FABRYCZNA

Więcej przykładów z Łodzi: http://www.mpk.lodz.pl/rozklady/start.jsp

Warianty są oznaczone 60 , 60A i 60B. Takie coś można zastosować na paru liniach wariantowych w Bydgoszczy jak choćby:

52 Os.Leśne - Os.Błonie
52A Os.Błonie - Jeżdżiecka-Podkowa
52B Os.Błonie - Myślęcinek

70 Nad Wisłą - UTP - Wyścigowa
70A Nad Wisłą - Centrum Onkologii - Wyścigowa
70B Mariampol - Centrum Onkologii - Wyścigowa
70C Mariampol - UTP - Wyścigowa

I tak by jeszcze parę linii się oznaczyło : 51 , 69 , 84 , itp..

Co myślicie o tym pomyśle?

[reputed]

Pomysł dobry, ale skłaniałbym się ku oznaczeniom jakie funkcjonowały przed laty, tzn. nie jak w Łodzi kolejne litery alfabetu, a litery kojarzące się z danym kursem.

52 Myślęcinek - 52M
52 Podkowa - 52P
58 przez Sanatorium - 58s
63 r. Jagiellonów - 63R
65 do Mariampola - 65M
69 przez CO - 69c
70 do Mariampola - 70M
70 przez CO - 70c
71 Rekinowa - 71R
73 do Kapuścisk - 73K
76 do Łęgnowa - 76L
84 do LPKiW - 84L

Takie oznaczenia szybciej kojarzyły by się pasażerom niż A, B, C...
No i na rozkładach te kursy oznaczone byłyby identycznie.

Natomiast liniom nocnym wyrzuciłbym literę N i dodałbym napis "linia nocna" na zasadzie jak funkcjonuje to na 91, 92, 93 i 94.

[Robert Reimus]

Natomiast liniom nocnym wyrzuciłbym literę N i dodałbym napis "linia nocna" na zasadzie jak funkcjonuje to na 91, 92, 93 i 94.

Z kilku powodów nie ma możliwości żeby pomylić nocne z dziennymi, więc po co oznaczać.

[reputed]

Z kilku powodów nie ma możliwości żeby pomylić nocne z dziennymi, więc po co oznaczać

Dla zasady? Teraz też są oznaczone. I z tych również powodów z jakich są oznaczone dodatkowo 91-94.

[elfalcone]

Może lepiej przyspieszone i podmiejskie oznaczyć literami, nocne N1-N5, a resztę zostawić, jak jest?

Co do samych wariantów i ich oznaczania, skłaniam się ku rozwiązaniu zaproponowanego przez volvo7000.

[Krzysztof Ziętara]

Może lepiej przyspieszone i podmiejskie oznaczyć literami, nocne N1-N5, a resztę zostawić, jak jest?

Z klawiatury mi wyjąłeś. Jeśli chodzi o warianty, pomysł volvo9000 z literkami jest dobry, ale zastanawiam się czy rodziny linii nie byłyby dobre... (typu 71 Rekinowa, 171 Niklowa)
Tylko że może się mylić z busami.

[elfalcone]

(typu 71 Rekinowa, 171 Niklowa)

Sprzeciw. Wygląda to bardziewnie. Kiedyś w internecie był artykuł na temat teorii informacji. Wynikało z niego między innymi, że należy dążyć do jak najmniejszej liczby cyfr. Łatwiej jest zapamiętać 71, niż 171. Ponadto dodatek za podstawową informacją - 71R - od razu zwróci uwagę, że coś jest nie tak. A 171 może kojarzyć się zupełnie z oddzielną linią. Zresztą, mieszkańcy z czasem się przyzwyczają, ale przyjezdni już gorzej. Ponadto jak to umieścić na schemacie? Prowadzić konsekwentnie wiązki 71, 171, 271 (niepotrzebnie zaciemniając schemat), czy zostawić tylko 71 i wierzyć, że mieszkańcy się domyślą?

[Krzysztof Ziętara]

(typu 71 Rekinowa, 171 Niklowa)

Sprzeciw. Wygląda to bardziewnie. Kiedyś w internecie był artykuł na temat teorii informacji.

Luźny pomysł, im dłużej patrzę tym mniej mi się podoba.
Natomiast oddzieliłbym jakoś od siebie przyspieszone, międzygminne, sezonowe. Teraz to wszystko jest 9x i jest bałagan. Nie wiem czy same literki załatwią sprawę.

Może przyspieszone S(czy tam X)1, S/X2 a reszta to rzeczywiście literki?

Ponadto jak to umieścić na schemacie? Prowadzić konsekwentnie wiązki 71, 171, 271 (niepotrzebnie zaciemniając schemat), czy zostawić tylko 71 i wierzyć, że mieszkańcy się domyślą?

71 tam gdzie główna trasa, 171 i 271 itp. na wariantach.

[elfalcone]

No mogło by być.

X3 - 93, X4 - 94
L - 92, O (?) - 91

[pawel_nk]

L - 92

Raczej M jak Murowaniec

[Kamil3836]

Raczej M jak Murowaniec

92 Murowaniec jest teraz podstawową trasą, więc L jak Lipniki jest trasą skróconą i pojawiającą się tylko dwa razy w rozkładzie.

[Andrzej Kuczyński]

Nie wiem w ogóle po co to jest jak na wyświetlaczach, rozkładach itd są podane kierunki.

[spooney]

Ostatnio żywo się dyskutuje o oznaczeniu wariantów na liniach autobusowych.
Wprowadzone zostały oznaczenia literowe (pierwsza litera od nazwy wariantu) i chyba tak jest lepiej niż gdybyśmy przeszli na proponowane w tym temacie oznaczenia trzycyfrowe (warianty jako tzw. "rodziny linii").
Wypisałem sobie jak by to wyglądało przy obecnym stanie i nie podoba mi się to w ogóle...
Odpuściłem sobie takie zmiany w numeracji jak np. wszystkie linie do Fordonu to [x7x] itp.
No i wchodzimy w numerację prywatnych busów [3xx] i linii podmiejskich [4xx].

Linie zwykłe:

151 Plac Kościeleckich - Czyżkówko
152 Osiedle Błonie - Osiedle Leśne
> 252 Osiedle Błonie - Myślęcinek
>> 352 Osiedle Błonie - Podkowa
153 Osiedle Błonie - Glinki BFM
154 Piaski - Dworzec Autobusowy
155 I. Skorupki - Morska
156 Plac Kościeleckich - Belma
158 Plac kościeleckich - Smukała
> 258 Plac Kościeleckich - Sanatorium - Smukała
159 Osiedle Błonie - Przemysłowa
> 259 Osiedle Błonie - Witebska
162 Osiedle Błonie - Rycerska
> 262 Osiedle Błonie - Ludwikowo
163 Wzgórze Wolności - Mokra
> 263 Rondo Jagiellonów - Mokra
164 Morska - Barwna
165 Osiedle Leśne - Stary Fordon
> 265 Osiedle Leśne - Mariampol
166 Plac Kościeleckich - Wyżyny
167 Dworzec PKP - Przemysłowa
168 Osiedle Leśne - Glinki BFM
169 Osiedle Błonie - Osiedle Tatrzańskie
> 269 Osiedle Leśne - CO - Osiedle Tatrzańskie
170 Wyścigowa - Nad Wisłą
> 270 Wyścigowa - Mariampol
>> 370 Wyścigowa - CO - Nad Wisłą
>>> 470 Wyścigowa - CO - Mariampol
171 Morska - Rekinowa
> 271 Morska - Niklowa
>> 371 Rekinowa - Dworzec PKP
172 Wyścigowa - Osiedle Tatrzańskie
173 Łęgnowo - Stomil
> 273 Łęgnowo - Kapuściska
174 Wyścigowa - Osiedle Tatrzańskie
176 Rondo Toruńskie - Łęgnowo
> 276 Rondo Toruńskie - Smoleńska
177 Rondo Grunwaldzkie - Niklowa
178 Plac Kościeleckich - Wąbrzeska
179 Dworzec PKP - Piękna - Kapuściska
> 279 Dworzec PKP - Stroma - Kapuściska
180 Dworzec PKP - Port Lotniczy
181 Osiedle Tatrzańskie - Auchan
> 281 Osiedle Tatrzańskie - Sygnałowa
184 Rondo Jagiellonów - Gdańska-Jeździecka
> 284 Rondo Jagiellonów - Myślęcinek

Linie przyspieszone:

803 Rycerska - Osiedle Tatrzańskie
804 Dworzec PKP - Nad Wisłą

Linie międzygminne:

901 Wyścigowa - Ostromecko
902 Osiedle Błonie - Murowaniec

Linie nocne:

N01 Łęgnowo - Osiedle Leśne
N02 Osiedle Błonie - Osiedle Tatrzańskie
N03 Piaski - Mariampol
N04 Plac Kościeleckich - Smukała
N05 Plac Kościeleckich - Rekinowa

[Michał]

N03 Piaski - Nad Wisłą

N03 Piaski - Mariampol ;)

/s/ osz faktycznie ;)

[Mateusz Machel]

Co by nie mówić, koncepcja jest ciekawa i imho dobra

[Kamil3836]

To jest za dużo przy tej ilości linii.

[misiekbydzia]

Jak najbardziej za, i czytelniejsze wyświetlacze ( tylko pojawia się proces INFORMACJI pasażerów o zmianach), aczkolwiek koncepcja dobra, wiele miasta poszło tą drogą. I jeżeli przyzwyczaimy się do zmian, wyjdzie to na dobre każdemu, oznaczenia łatwiejsze, kierowcy będą mieli łatwiej, dwa kierunki do wyboru, mniej zamętu i co ważne CZYTELNIEJSZE rozkłady jazdy

PS. Jak za dużo przy takiej ilości linii? Spójrz na Trójmiasto, Warszawę...

[Kamil3836]

co ważne CZYTELNIEJSZE rozkłady jazdy

Tak, ale na przystanku Fordońska - Wiślana w k. Fordonu będziesz ich potrzebował:
259 -> 1

269 Osiedle Leśne - CO - Osiedle Tatrzańskie

To także
169 -> 2
269 -> 1
165 -> 1
265 -> 1
170 -> 1
270 -> 1
370 -> 1
470 -> 1
172 -> 1
174 -> 1
803 -> 1
804 -> 1
901 -> 1

Co daje nam łączną liczbę 16 rozkładów na przystanku, gdzie dziś jest zaledwie 10. To są koszta, bo jest jeszcze milion innych przystanków w Bydgoszczy. Każda zmiana będzie kosztowała razy 2 a czasem i 4.

[Artur Gotowski]

Zaczyna się robić OT, więc proszę wrócić do głównego wątku.