Rondo Fordońskie II + likwidacja Fordońska-Towarowa

Kamil3836 · Post autor: **Kamil3836** » 2011-12-09, 14:51

Robert Reimus pisze:Czy przystanek Fordońska - Towarowa jest potrzebny? Jak ułatwić przesiadki na Rondzie Fordońskim? O tym na naszej stronie. Polecam.

Jeśli chodzi o likwidację Towarowej i uruchomienie dodatkowego przystanku na r. Fordońskim to są oczywiście zawsze plusy i minusy. Uważam, że likwidacja Towarowej to odpowiednie posunięcie, natomiast utworzenie dodatkowego przystanku dla tramwajów na Fordońskim to bardzo wielki błąd. Bądźmy szczerzy, w niektórych momentach to wydłuży czas przejazdu.

Post autor: **Robert Reimus** » 2011-12-09, 17:28

Kamil3836 pisze:utworzenie dodatkowego przystanku dla tramwajów na Fordońskim to bardzo wielki błąd. Bądźmy szczerzy, w niektórych momentach to wydłuży czas przejazdu.

Bądźmy szczerzy - temu rondu nic już nie zaszkodzi. Warto natomiast zwrócić uwagę po której stronie ronda mieszka więcej ludzi oraz z której strony są przystanki autobusowe.

mrug · Post autor: **mrug** » 2011-12-09, 22:57

Robert Reimus pisze: Bądźmy szczerzy - temu rondu nic już nie zaszkodzi. Warto natomiast zwrócić uwagę po której stronie ronda mieszka więcej ludzi oraz z której strony są przystanki autobusowe.

Obawiam się, że zaszkodzi. Także dodatkowemu przystankowi na rondzie mówię kategoryczne i stanowcze nie! Jak tak dalej pójdzie to ktoś jeszcze wpadnie na pomysł by te przystanki dodatkowe na Rondzie Jagiellonów też były cały czas czynne liniowo...

Post autor: **Kris** » 2011-12-10, 00:23

mrug pisze:Obawiam się, że zaszkodzi.

W jaki sposób? Wydłużenie czasu przejazdu, tak?

mrug · Post autor: **mrug** » 2011-12-10, 10:03

No tak stoi się 5 min by przejechać to śmieszne rondo a potem zatrzymać się ponownie...

michał 78 · Post autor: **michał 78** » 2011-12-10, 11:28

Jak będzie podwójny na R.Fordońskim to czemu nie na Toruńskim itp. Jeśli zmieni się system sterowania światłami to może to mieć sens.

Post autor: **Robert Reimus** » 2011-12-10, 11:39

mrug pisze:No tak stoi się 5 min by przejechać to śmieszne rondo a potem zatrzymać się ponownie...

Po 5 minutach 30 sekund już wielkiej różnicy nie robi.

mrug · Post autor: **mrug** » 2011-12-10, 12:25

Dla mnie robi ogromna różnicę. Potem jeszcze gdzieś zgubić następne 30 sekund i minutę tak się zbiera i na pętli 5 min opóźnienia.

Post autor: **spooney** » 2011-12-10, 12:27

Czyli problem nie jest w zaistnieniu kolejnego przystanku tylko w źle ułożonych czasach przejazdu

/mod/ wydzieliłem wątek

Krzysztof Juszczak · Post autor: **Krzysztof Juszczak** » 2011-12-10, 13:18

A raczej w braku czasu na przejazd.
A uważam, że przystanki powinny być po obu stronach rond Toruńskiego i Fordońskiego.
Dla Jagiellonów - nie. Po prostu to przejście jest niebezpieczne.

Post autor: **Kris** » 2011-12-10, 14:35

Krzysztof Juszczak pisze:Dla Jagiellonów - nie. Po prostu to przejście jest niebezpieczne.

A wymalować tam pasy i wtedy uruchomić przystanek?

Post autor: **korpi** » 2011-12-10, 15:09

Krzysztof Juszczak pisze:Dla Jagiellonów - nie. Po prostu to przejście jest niebezpieczne.

Dorobić przejścia podziemne. Można myśleć jak później tramwaj pojedzie Kujawska i dalej...

Post autor: **Kris** » 2011-12-10, 15:23

korpi pisze:Dorobić przejścia podziemne.

Zmodernizować obecne i dorobić przejście ("zebrę") na wysokości Banku Pocztowego, żeby nie trzeba było iść aż pod Pałac Młodzieży. Ale to osobny temat.

Kamil3836 · Post autor: **Kamil3836** » 2011-12-10, 15:34

michał 78 pisze:Jak będzie podwójny na R.Fordońskim to czemu nie na Toruńskim itp.

Jeszcze utwórzmy następujący przystanek w k. Górnego Tarasu na przystanku 6, przystanek dla linii 2, 4, 7, 8,

Ponadto przy niekorzystnym dla komunikacji publicznej programie sygnalizacji świetlnej na Rondzie Fordońskim, uruchomienie przystanku nie wpływie negatywnie na czas przejazdu tramwaju.

Tak, zamiast walczyć o priorytet tramwajów na r. Fordońskim to Wy chcecie ustawić zbędne przystanki. Może najpierw priorytet a potem przystanki?

Post autor: **Darek** » 2011-12-10, 16:00

Tak, zamiast walczyć o priorytet tramwajów na r. Fordońskim to Wy chcecie ustawić zbędne przystanki. Może najpierw priorytet a potem przystanki?

Nie rozśmieszaj mnie, walczyliśmy już o to wiele lat. My, MZK, prezydent, media, motorniczowie. Ale do ZDMiKP nic nie dociera, więc dalej walczyć z wiatrakami nie zamierzamy. Nadzieja w ITS.

Kamil3836 · Post autor: **Kamil3836** » 2011-12-10, 19:38

Darek pisze:Ale do ZDMiKP nic nie dociera, więc dalej walczyć z wiatrakami nie zamierzamy.

Poddawanie się i stwarzanie zbędnych przystanków to nie rozwiązanie. Ludzie byliby bardziej zadowoleni z skrócenia czasu przejazdu niż dodania przystanku. Miastem zarządza prezydent, więc on powinien mieć większą władze niż jakiś ekspert z ZDMiKP.

reputed · Post autor: **reputed** » 2011-12-10, 19:47

Kamil3836 pisze:Miastem zarządza prezydent, więc on powinien mieć większą władze niż jakiś ekspert z ZDMiKP.

Od tego jest jakiś tam exprert, aby prezydent nie zawracał se dupy każdą pierdołą.

michu76 · Post autor: **michu76** » 2011-12-14, 16:04

Dlaczego Stowarzyszenie tak uporczywie chce likwidacji przystanku Fordońska-Towarowa? Jeżdżę tam trójką oraz jedynką i widzę jak często korzystają z niego osoby idące do galerii oraz osoby starsze z pobliskich domków (w tym kilka starszych babć o kulach). Poza tym korzystają z niego ludzie pracujący na Towarowej i chyba Startowej oraz klienci Galerii Pomorskiej bo z tego właśnie przystanku jest bliżej do GP niż z Fabrycznej. Dlatego zgłaszam sprzeciw wobec likwidacji tego przystanku w obydwu kierunkach. Natomiast co do R. Fordońskiego, to już dawno mówiłem na wewnętrznych spotkaniach MZK z ZDMiKP, że ludzie np. z 7-ki czy 68 muszą pokonywać maraton przez cale rondo a wystarczy żeby 1 i 3 zatrzymywały się też po drugiej stronie ronda tak jak 7-ka. tak jest w innych miastach. I jestem jak najbardziej za.

/mod/ fragment nie na temat usunięty

Post autor: **spooney** » 2011-12-14, 16:07

michu76 pisze:Dlaczego Stowarzyszenie tak uporczywie chce likwidacji przystanku Fordońska-Towarowa?

Skoro nie można go odpowiednio zabezpieczyć barierkami...
Poszerzenie przystanku o strefę wyłączenia na jezdni jest kłopotliwe bo akurat jest tam studzienka, choć dla chcącego... Można ją od biedy dookoła krawężnikami ominąć. Na razie nic tam się nie stało ale niech nie daj Boże jakieś dziecko wyskoczy z tramwaju wprost pod samochód...

michu76 · Post autor: **michu76** » 2011-12-14, 16:14

Spooney przestań popadać w skrajności. Tyle lat nie było płotu i było ok. Wystarczy przesunąć jezdnie o 1m w stronę chodnika tak jak zrobiono na Jagiellońskiej z przejściami dla pieszych i po kłopocie. Wysadzam tam ludzi kilka razy dziennie i nigdy nic tam się nie stało. Więc tłumaczenie, że nie ma płotka jest dla mnie śmieszne.

/mod/ pisz na temat i nie twórz z łaski swojej OT o 9

Post autor: **spooney** » 2011-12-14, 16:19

michu76 pisze:Tyle lat nie było płotu i było ok.

To nie jest argument.

michu76 pisze:Wystarczy przesunąć jezdnie o 1m w stronę chodnika tak jak zrobiono na Jagiellońskiej z przejściami dla pieszych i po kłopocie.

Ty to wiesz, ja to wiem. Ale to trzeba zrobić, samo się nie zrobi.

michu76 · Post autor: **michu76** » 2011-12-14, 16:23

No sory ale od tego jest ZDMiKP i mądre głowy a nie My ze Stowarzyszenia. My możemy im podpowiedzieć ale oni mają to zrobić.

Post autor: **spooney** » 2011-12-14, 16:40

No dlatego podpowiadamy że albo cywilizowany bezpieczny przystanek albo likwidacja

A wracając do Ronda Fordońskiego to ile przejazdów np. Tobie zdarza się "od razu" a ile musisz się zatrzymać na światłach? Jakbyś mógł mniej więcej procentowo określić proporcję. Pytam w sensie istnienia przystanku - gdyby było więcej z zatrzymaniem to wtedy można wrota otworzyć skoro i tak się stoi, wymiana pasażerów (max. 30 sekund bo tam tłumów nie ma) i dopiero jazda na drugą stronę ronda.

Post autor: **spooney** » 2011-12-21, 12:36

17 listopada 2011 r. Stowarzyszenie złożyło w siedzibie ZDMiKP pismo z propozycją likwidacji przystanku tramwajowego Fordońska - Towarowa.

W odpowiedzi od ZDMiKP otrzymaliśmy informację, że przystanek Fordońska - Towarowa zostanie zlikwidowany w 2012 roku, razem z likwidacją przejścia dla pieszych w tym miejscu.

W stronie internetowej prezentujemy pismo oraz odpowiedź ZDMiKP >>> http://komunikacja.bydgoszcz.pl/

michał 78 · Post autor: **michał 78** » 2011-12-22, 12:17

Gratulacje.

ET40 · Post autor: **ET40** » 2011-12-27, 21:24

Również gratuluję, mimo, że nieraz korzystałem z tego przystanku :D
Mimo to płakał po nim nie będę - był po prostu niebezpieczny.

Post autor: **spooney** » 2012-01-05, 12:42

Nie będzie dodatkowych przystanków na rondzie

Zastanowił mnie jeden komentarz do artykułu, jak to właściwie jest "tramwaje mają jeździć szybko czy ludzie mają się sprawnie przemieszczać"?

To może zlikwidujmy wszystkie przystanki to wtedy czas przejazdu od pętli do pętli będzie super krótki, tylko kto będzie z tego zadowolony? Pan Antosik? Bo pasażerowie raczej nie - bo nie będzie gdzie wsiąść... Po wprowadzeniu ITSu nawet jak uda się uskubać te 2 minuty na trasie to będzie cud - nie ma co się oszukiwać, ale szybkich tramwajów to u nas nie będzie więc niech się tak ciągle na te priorytety nie powołują bo wyjdzie im to bokiem.

Post autor: **spooney** » 2012-01-12, 12:53

Likwidują przystanek, bo jest to im na rękę

michał 78 · Post autor: **michał 78** » 2012-01-12, 14:09

Z mojego punktu widzenia: piesi często widząc tramwaj wybiegają na jezdnię z przystanku autobusowego-dziwne że nikt nie zginął, zresztą przejście po pasach też jest sztuką( inna sprawa że jak będę wracał z rybek znad Brdy to sporo będę musiał nadłożyć na przystanek 69).

Post autor: **spooney** » 2012-02-28, 15:45

Pasażerowie radzą, Zarząd Dróg ich nie słucha

Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy