Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Do połowy marca zapadnie decyzja, czy ?sieciówka? będzie kosztować 100 zł
http://www.express.bydgoski.pl/look/art ... 8&IdTag=85

Od siebie dodam, że każdy wzrost ceny biletów powoduje odpływ pewnej liczby pasażerów. Do tego cięcia są i tak, i tak. Bez względu na cenę biletów. Czy więc rzeczywiście mamy jakiś wybór?

Już teraz dużo taniej jest zmówić się i jechać w parę osób autem. Przy cięciach które widzimy jest to też dużo praktyczniejsze. Tak tak, wiem. To co napisałem jest mało poprawne na forum o km. ;)

JEST!!! Nareszcie zacznę jeździć Renatą do roboty Już kiedyś tu gdzieś napisałem elaborat o kosztach i teraz to już wyjdzie taniej autem w mojej sytuacji. Brawo ratusz, oby tak dalej Jeszcze trochę, a będziemy mieć komunikację, ale na zdjęciach

Gdybym miał instalację gazową to bym z komunikacji już dawno zrezygnował.

A jaki masz motor Darek? Bo jak 1,6 na gaźniku to nie widzę problemu, montaż instalacji 1100 zł Chyba że masz diesla
Ja mam 1,6 16v na wtryskach i mi zaśpiewałi 2750,- Jak miałem starego Golfa z LPG to za 25 zeta cały tydzień śmigałem

Ale kicha, trza rower odszykować na wiosnę

100zł za taką beznadziejną komunikację... Patola

No ba, ja już szykuję rowerek na kwiecień / maj

A jaki masz motor Darek?

1.6 16V ecotec.

No, to widzę rządzimy ale nasze motory nie gustuja w LPG Chociaż ja ze spalania jestem zadowolony zima: 7,5 trasa - 9,5 miasto, lato: 6,5 trasa - 7,8 miasto

d.kaszubowski pisze:Do połowy marca zapadnie decyzja, czy ?sieciówka? będzie kosztować 100 zł

Słuchajcie, spokojnie, może zamiast tego zlikwidują A+T

Od jakiegoś czasu ubywa pasażerów. Zamiast zrobić coś, by pasażerów przybyło, by "odzyskać" straconych klientów mamy jedynie "karanie" obecnych klientów ciągłymi zmianami rozkładów (o jakości tych zmian możecie poczytać na naszej stronie, vide linie 56, 69), optymalizacjami częstotliwości, teraz być może zmianą cennika. Budżet budżetem, ale może podejmijmy też inne działania?

krzys54 pisze:Słuchajcie, spokojnie, może zamiast tego zlikwidują A+T

> Kiedy w końcu zrobią czasówki?! Najbardziej potrzebne 15 min./2 zł oraz 30 min./3 zł
> Zabrać przywilej jazdy za darmo osobom w wieku 65-70 lat!!!
> Zlikwidować A+T
> podwyższyć cenę jednorazowego do 3,60 i godzinnego do 4 zł
> obniżyć cenę sieciówki do 80 zł

http://www.express.bydgoski.pl/look/art ... 9&IdTag=85

Zdaniem radnego PO, Lecha Zagłoby-Zyglera, podwyżka biletów miesięcznych to kontrowersyjny pomysł. - Jeśli chcemy zachęcać bydgoszczan to korzystania z komunikacji miejskiej, to idziemy w złym kierunku. Powinno się szukać dalszych oszczędności w MZK.

Oszczędności w MZK... Jeżeli radny wypowiada się w ten sposób, to czego spodziewać się po bydgoszczanach?

Darek pisze:Powinno się szukać dalszych oszczędności w MZK.

Orientuje się ktoś jaki wpływ na cenę wkm ma zakup(amortyzacja) taboru?

Może warto zaspyać Niedźwieckiego i radnych listami w tej sprawie?

Darek pisze:Oszczędności w MZK... Jeżeli radny wypowiada się w ten sposób, to czego spodziewać się po bydgoszczanach?

A może on miał na myśli MZK jako spółkę...

Niby jak oszczędności w MZK przełożą się na cenę wozokilometra? OK, mniejsza ilość nowych wozów i większy stosunek w przetargach na tabor ceny do jakości. Ale czy o to nam chodzi?

Darek pisze:OK, mniejsza ilość nowych wozów i większy stosunek w przetargach na tabor ceny do jakości. Ale czy o to nam chodzi?

Dobre rozwiazanie to to nie jest ale chyba lepiej jechać "gratem" niż czekać na przystanku mase czasu na nówkę.

michał 78 pisze:OK, mniejsza ilość nowych wozów i większy stosunek w przetargach na tabor ceny do jakości. Ale czy o to nam chodzi?

Dobre rozwiazanie to to nie jest ale chyba lepiej jechać "gratem" niż czekać na przystanku mase czasu na nówkę.

Zawsze inteligentne władze mogą to połączyć, czyli:
graty + długie czekanie = bydgoskie tramwaje...

volvo7000A pisze:graty + długie czekanie = bydgoskie tramwaje...

Miałem na mysli wymóg obsługi np. 51, 58 nowym taborem.

Drogowcy szykują pasażerom drastyczne podwyżki cen biletów
http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... #LokBydTxt

Za 114/57zł niech sami sobie jeżdżą:
-znieść A+T,
-znieść darmówki dla emerytów(między 65,a 70) płatna sieciówka,
-wprowadzić bilety czasowe,
-podnieść ceny ulgowego o 10gr,a normalnego o 20 gr,

Dokumentacyjnie żeby nie uciekło

Debata o komunikacji. Są różnice zdań, ale i szansa na kompromis

Gazeta Wyborcza
http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... zansa.html

Może ktoś mi wytłumaczyć na chłopski rozum dlaczego podwyżka aż o 26zł na normalnym? Ze 100zł zeszliśmy na 88, a teraz nagle aż 114. Spodziewałem się jedynie podwyżki do poprzednich cen biletów miesięcznych.
Podstawą to powinna być wyższa stawka za bilet jednorazowy.

Kamil3836 pisze:Podstawą to powinna być wyższa stawka za bilet jednorazowy.

W tej chwili będzie podstawa obniżenia liczby pasażerów. Sam wsiadam w rower.

Kamil3836 pisze:Podstawą to powinna być wyższa stawka za bilet jednorazowy.

Podstawą do czego? Jest wystarczająco wysoka.

Czy ktoś ma dojscie do ceny wkm? nalepiej z 2-3 lat.
Potrzebowałbym tez cen paliwa i ilości zamówionych wkm autobusowych. Mam wrażenie że pomimo podwyzek cen biletów, dosyć stabilnych cen paliwa, stałych(prawie) pensji komunikacja jest coraz droższa. To co się dzieje z kasą , wciąga ja czarna dziura czy banda darmozjadów w zarządzie?

Napisz do ZDMiKP z wnioskiem o dostęp do informacji publicznej.

A ceny paliwa są "stabilne", znaczy rosną o co najmniej 5% w skali roku.

Koniec takich ulg, czyli duże cięcia w komunikacji miejskiej
http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... z2Nyu3jIku

Czyli podwyżki będą. Jednak nie tak drastyczne jak to było zakładane.
Czytając ten artykuł pomyślałem tylko jedno jak zacząłem studia w 2009 roku w Bydgoszczy, byłem pod wrażaniem dobrej organizacji komunikacji i taryfy biletowej. Teraz w ciągu 3,5 roku ta sytuacja tragicznie się zmieniła ...

Czy oni są normalni? I pytam nie tylko o tych z ZDMiKP, ale i o ratusz...

Już teraz 69 jeździ przepełnione, podobnie jak i 70. A co dopiero będzie w sytuacji, kiedy 93 i 94 do dworca nie będzie w ogóle dojeżdżać? Co zaoszczędzą na tych kilku przystankach, stracą na dodatkowych kursach na wcześniej wskazanych liniach... O 3 nie wspominając.

Osoby dojeżdżające w rejon Dworca z Szwederowa też się napewno ucieszą...