61+66

[mc_pele]

Jednak na tym forum zabrakło mojej propozycji aby połączyć 61 z 66 więc przedstawiam ją tutaj trasa:
jak 61 do r Kujawskiego po czym jak 66 do Magnuszewska-Glinki lecz potem skierowałbym ją dalej ulicą Glinki do Szpitalnej ( wybrane kursy do Glinki BPBP, podobnie bym zrobił z 53 i 68 aby tylko wybrane kursy jeździły do obecnej pętli - szczególnie poza szczytem, wystarczyłoby co godzinę każdej z linii co dałoby częstotliwośc co około 20 minut < choć Tarhim przekonuje że warianty są złe a jemu wierzyć można> ;)

[Tom]

Troszkę przydługa robi sie ta trasa. Na moje wystarczyłoby skierowac 61 do lotniska, co też załatwiałoby hipermarket Glinki. Wiem, ze na odcinku Kujawska - lotnisko ilość pasazerów mogłaby być raczej przecietna, ale w końcu tez liczy sie prestiż, ze dworzec PKP ma połączenie z lotniskiem! Z lotniska w końcu tez nie korzystaja wyłacznie osoby z Bydgoszczy...

[mc_pele]

Troszkę przydługa robi sie ta trasa. Na moje wystarczyłoby skierowac 61 do lotniska, co też załatwiałoby hipermarket Glinki. Wiem, ze na odcinku Kujawska - lotnisko ilość pasazerów mogłaby być raczej przecietna,

przeciętna to jest teraz w 80 co godzinę, w 61 przy obecnej częstotliwości nie wróżę niestety jakichkolwiek napełnień ;)

ale w końcu tez liczy sie prestiż, ze dworzec PKP ma połączenie z lotniskiem! Z lotniska w końcu tez nie korzystaja wyłacznie osoby z Bydgoszczy...

w planach jest przedłużenie 80 z Zawiszy do Dworca PKP i chyba to najlepsze rozwiązanie - marna częstotliwośc 80 idealnie pasuje do marnej ilości lotów w PL Bydgoszcz ;)

KZKGOP też postawiło swego czasu na prestiż i stworzyło linię Katowice Dworzec PKP- Pyrzowice lotnisko ( ruch samolotów kilkakrotnie większy niż w Bydgoszczy ) niestety okazało się że linią nikt nie jeździł więc musieli ją zamknąć - prawda jest taka że mało kto korzystający z samolotów wybiera komunikację miejską jako sposób dotarcia na lotnisko - raczej wszyscy korzystają z taksówek stawiając na standard, szybkość dotarcia na miejsce oraz pewność dotarcia na miejsce. Zauważyłem że z taksówek korzystają nawet pasażerowie międzynarodowych autobusów zawijających na bydgoski PKS, jeśli ktoś już dopłaca te kilkaset złotych i decyduje się na samolot na pewno nie poskąpi te kilkanaście złotych na taxi...

[Tom]

w planach jest przedłużenie 80 z Zawiszy do Dworca PKP i chyba to najlepsze rozwiązanie - marna częstotliwośc 80 idealnie pasuje do marnej ilości lotów w PL Bydgoszcz ;)

To moze odrazu nazwijmy 80 linia krajoznawczą. Komu będzie się chciało 80 przebijac prawie 45 minut na lotnisk0 przez korki Bydgoszczy, skoro mozna to zrobic w 20 minut 61?

A czy 61 jedzie pusty na odcinku Ugory-Wojska Polskiego czy Ugory - Port lotniczy, to nie widze róznicy.

[mc_pele]

To moze odrazu nazwijmy 80 linia krajoznawczą. Komu będzie się chciało 80 przebijac prawie 45 minut na lotnisk0 przez korki Bydgoszczy, skoro mozna to zrobic w 20 minut 61?

moim skromnym zdaniem nikomu, z tej linii korzystają tylko pracownicy Makro, Carrefoura i innych zakładów w okolicy, swego czasu dorabiałem sobie jako merch w Makro, obojętnie o której godzinie bym nie kończył czy zaczynał zawsze napełnienia zaczynały się i kończyły przy Makro, wyjątkowo jechał ktoś dalej ale nigdy nie wyglądał mi na kogoś kto jedzie na/z samolotu

A czy 61 jedzie pusty na odcinku Ugory-Wojska Polskiego czy Ugory - Port lotniczy, to nie widze róznicy.

ja widzę - kilka dobrych kilometrów za które trzeba zapłacić... poza tym nie zawsze na tym odcinku jeździ pusty - w szczycie zdarzają się i osoby stojące a w normalnym czasie ( poza wakacjami ) standard w dzień (8-18) to według moich obserwacji 6-10 osób

[Mateusz Machel]

Nie no, po przylocie samolotu skadś tam, jak wracałem z lotniska to autobus jechał pełen. gro ludzi stało, jak sie dorwe do laptopa taty to wrzuce foto ile ludzi czeka na przystanku. Może warto zsynchronizować autobus + samolot - A+S

[Tom]

Nie no, po przylocie samolotu skadś tam, jak wracałem z lotniska to autobus jechał pełen. gro ludzi stało, jak sie dorwe do laptopa taty to wrzuce foto ile ludzi czeka na przystanku. Może warto zsynchronizować autobus + samolot - A+S

Fakt. W godzinach przylotu autobus jest pełny. Sam odbierałem znajmoych i widziałem. A czy w Makro pracują wyłacznie ludzie mieszkajacy na trasie 80? Moze 61 miałoby taka samą popularnosc jak 80?

[mc_pele]

Nie no, po przylocie samolotu skadś tam, jak wracałem z lotniska to autobus jechał pełen.

Fakt. W godzinach przylotu autobus jest pełny.

skoro tak, to zwracam honor, czapka z głowy, za "moich" czasów na 80 tego nie było

[ Dodano: 2007-08-14, 09:29 ]
heh, dokopałem się do swoich wypocin ze starego forum i wyszło na to że sam pomyślałem o tego typu linii, jednak zdecydowanie nie wszystkimi kursami:

61 Dworzec PKP-Stroma-Solskiego-Kujawska-Jana Pawla II-Glinki-Glinki/Szpitalna
161 Dworzec PKP-Glinki BPBP
261 Dworzec PKP-Stroma-Solskiego-Kujawska-Port LOtniczy

http://mzkbydgoszcz.forumer.pl/viewtopi ... =4129#4129


i tego będę się trzymał ;)

[Krzysztof Juszczak]

W każdym razie 61 do Lotniska to marny pomysł, już lepiej 80 wydłużyć do PKP:)

[misieek]

W każdym razie 61 do Lotniska to marny pomysł, już lepiej 80 wydłużyć do PKP:)

Przecie będzie 80 od stycznia jezdzic albo od marca do pkp

[Krzysztof Ziętara]

( wybrane kursy do Glinki BPBP, podobnie bym zrobił z 53 i 68 aby tylko wybrane kursy jeździły do obecnej pętli - szczególnie poza szczytem, wystarczyłoby co godzinę każdej z linii co dałoby częstotliwośc co około 20 minut < choć Tarhim przekonuje że warianty są złe a jemu wierzyć można> ;)

Są złe, a na dodatek w proponowanym wariancie nic nie wnoszą (parę groszy na wozokm, ale za to trzeba pętlę zbudować, sumarycznie na minus)

[mc_pele]

Są złe,

nie będę się upierał przy tej pętli ;) choć...

(parę groszy na wozokm, ale za to trzeba pętlę zbudować, sumarycznie na minus)

miejsce do zawracania ( stara pętla 53 ) jeszcze istnieje, na Glinki-Szpitalna w kierunku BPBP zrobić przystanek końcowy, Szpitalna w kierunku Centrum początkowy, maksymalnie skrócić czas postoju przy Szpitalnej a wydłużyć na Błoniu, Leśnym i Dworcu PKP ( gdyby przebudować 61 ) i na chama dałoby się tam zawracać... Albo nie ruszać 53 i 68 tylko przy Szpitalnej zrobić koniec dla 61, bez żadnych wariantów

[niuniuch]

W każdym razie 61 do Lotniska to marny pomysł, już lepiej 80 wydłużyć do PKP:)

Przecie będzie 80 od stycznia jezdzic albo od marca do pkp

Poza tym 80tka ma jeździć co 0.5godziny tak więc bez sensu jest pchac puste 61 do Portu

[reputed]

61+66 trasa:
DWORZEC PKP - Krol. Jadwigii > Kruszwicka > Stroma > Bielicka > Solskiego > Kujawska > JP2 > Glinki > Magnuszewska - WYZYNY*
________
* wyzyny tj. rondo 1AWP bo brak mi petli miedzy Magnuszewska a Szpitalna