56 albo 96 do Łochowa

Post autor: **korpi** » 2007-08-16, 22:14

ze 56 maja przedluzyc do łochowa to juz chyba kazdy slyszal
ale mozna zrobic nowa linie.....? 96 Pl. Koscieleckich - Łochowo

jezdzi by jak 56 ale oczywiscie dalej
a co do ilosci kursow to wiadomo od pasazerow od natezenia ale pewnie troche zadziej niz 56

a numer linii akurat taki bo jak 56 to i ladnie do tego 96

a i wtedy mogla byc to linia przyspieszona ale wlasnie cena ulgi 2,20zl to chyba drogo
bo znam ludzi co jezdza Peksami to tanio
ale komfort jazdy zabija

co Wy na to?

Mateusz Machel · Post autor: **Mateusz Machel** » 2007-08-16, 22:18

Porażka. 3/4 linii to dubel 56... . Jeszcze kto wie jak się zachowają mieszkańcy okolicznych wsi, jak zobacza miejski autobus... . Niech już sobie ludzie jeżdżą spokojnie tymi PKSami, wkońcu to włądze Łochowa i tym podobnych odrzuciły miejską linie... .

Post autor: **korpi** » 2007-08-16, 22:25

to jednak stanowczo przedłożyć 56

ale jak tak każdy będzie chciał to i autobus będzie musiał jechać do nakla ;D

Krzysztof Juszczak · Post autor: **Krzysztof Juszczak** » 2007-08-16, 23:10

To my w innym temacie szukamy oszczędnosci, a tu taki bubel wyjeźdża

Lepiej dołozyć busów i 56 przedłużyć

Ale to tez głupi pomysł

Post autor: **mc_pele** » 2007-08-17, 10:49

A ja pomysł w pełni popieram, wolałbym jednak 96 Dworzec PKP-Łochowice, oczywiście ważne jest aby dogadać się z gminą Białe Błota co do finansowania tych przewozów tak aby linia była opłacalna i miasto nie musiało za dużo dopłacać, postawiłbym także na podmiejskie połączenie do Osielska z wybranymi kursami do Borówna w sezonie letnim

Post autor: **korpi** » 2007-08-17, 19:39

o wlasnie i wtedy 96 do pkp
wogole miasto miedzyn olalo
tez by sie tu przydalo A+T
stara mowi ze przystanek do bydy sobie dojde
a tak by mozna bylo w tej samej cenie miec na dwie linie

słyszałem tez o przedluzeniu 3 i 8 do plazowej (przy Gwizdzie)
pewnie nastepny mit ale fajnie by bylo
jakby nazwali petle? Plazowa czy MIEDZYN

Post autor: **mc_pele** » 2007-08-17, 23:30

korpi pisze:słyszałem tez o przedluzeniu 3 i 8 do plazowej (przy Gwizdzie)

czy takie plany były to nie wiem, wiem jednak że na pewno ktoś przedstawił przedłużenie tej linii do Gwiazdy jako propozycję zmian do komunikacji miejskiej - na naszym pierwszym forum albo gazecie, ja jednak skromnie uważam że to nie najlepszy pomysł - przekucie przejazdu pod wiaduktem to spore koszty a zysk niewielki - kilkadziesiąt metrów - tyle to spokojnie można dojśc a osoby starrsze i schorowane zawsze mogą przy kościele przesiąśc się na 56 i podjechać sobie bliżej

Post autor: **korpi** » 2007-08-18, 01:21

no prawda
ale tez slyszalem ze wtedy i to razcej prawda by wiecej osb korzytalo z tramwaju
miedzyn by juz nie tylko by jechal do centrum ale i dalej :na jagillonow przesiadka :\)
i tez by nie stal w korkach (troche wiem cos o tym)

Post autor: **Krzysztof Ziętara** » 2007-08-18, 03:06

korpi pisze:ze 56 maja przedluzyc do łochowa to juz chyba kazdy slyszal

Każdy słyszał, że nie przedłużą.

ale mozna zrobic nowa linie.....? 96 Pl. Koscieleckich - Łochowo

Nie można by. To znaczy jeśli już robić podmiejską, to oczywiście 9x, ale na pewno nie z placu.
No i może zacznijmy od tego że druga strona musiałaby chcieć za nią płacić.

[ Dodano: 2007-08-18, 01:08 ]

mc_pele pisze:A ja pomysł w pełni popieram, wolałbym jednak 96 Dworzec PKP-Łochowice

Kogo jak kogo, ale ciebie nie podejrzewałem o pomysły na zatykanie już i tak dobitych pętli i ulic...

[ Dodano: 2007-08-18, 01:16 ]

mc_pele pisze:
korpi pisze:słyszałem tez o przedluzeniu 3 i 8 do plazowej (przy Gwizdzie)
czy takie plany były to nie wiem, wiem jednak że na pewno ktoś przedstawił przedłużenie tej linii do Gwiazdy jako propozycję zmian do komunikacji miejskiej - na naszym pierwszym forum albo gazecie,

To są normalne, miejskie plany. Perspektywiczne.

ja jednak skromnie uważam że to nie najlepszy pomysł - przekucie przejazdu pod wiaduktem to spore koszty a zysk niewielki - kilkadziesiąt metrów - tyle to spokojnie można dojśc a osoby starrsze i schorowane zawsze mogą przy kościele przesiąśc się na 56 i podjechać sobie bliżej

Optyka ci siada, nie kilkadziesiąt tylko sześćset. Koszty spore i dlatego nikt się za to nie będzie zabierał wcześniej niż przy budowie nowego wiaduktu pod szerszą Nakielską. A 56 się skróci do nowej pętli (teraz nie można, bo nie ma jak przejść między autobusem i tramwajem).

Post autor: **korpi** » 2007-08-18, 12:29

powinniscie byc dobrego zdania o 56
ale widocznie kazdy swoje
zobaczymy jak bedzie
kumple moiwia nie chca sie juz gniesc w autobusach
ale jak jakas linia poza miasto (poza 92) to na pewno do Łochowa
o dawnych 98 i 99 nic nie wiadimo

nie wspomne zo A+T MIedzyn zostal olany no ale zycie takie jest ;|\

Post autor: **mc_pele** » 2007-08-18, 13:03

Tarhim pisze:mc_pele napisał/a:
A ja pomysł w pełni popieram, wolałbym jednak 96 Dworzec PKP-Łochowice

Kogo jak kogo, ale ciebie nie podejrzewałem o pomysły na zatykanie już i tak dobitych pętli i ulic...

ściagnałem to ze swojego spisu linii ze starego forum ( będę musiał i tu wkleić ) - tam 71 jeździ na trasie pl Kościeleckich - Srebrna, 60 Morska-Rekinowa więc jedno miejsce zostaje wolne ;) Uważam że 56 może być spokojnie skrócone do r Grunwaldzkiego ale 96 aby skutecznie rywalizować z PKSem i busiarstwem musi dowozić pasażerów z podmiejskich miejscowości do atrakcyjnego miejsca w Bydgoszczy, do którego inni przewoźnicy nie dowożą - Dworzec PKP uważam za dobre miejsce :

-początek ulicy Dworcowej - atrakcyjne miejsce na zakupy, wieczorem bliskość klubów i pubów
- Dworzec PKP - mieszkańcy Łochowa i Łochowic nie mają stacji kolejowej w swoich miejscowościach ale na pewno zdarza im się odbywać podróże po kraju
- pętla autobusowa przy Dworcu PKP (być może w przyszłości i tramwajowa )- możliwość przesiadki na autobusy jadące w kierunku UKW, UTP oraz szkół

Mateusz Machel · Post autor: **Mateusz Machel** » 2007-08-18, 13:06

korpi pisze:kumple moiwia nie chca sie juz gniesc w autobusach

To co tramwaj do Łochowa? Robimy drugi Ozorków?

korpi pisze:nie wspomne zo A+T MIedzyn zostal olany no ale zycie takie jest ;|\

Trudno. Jak ja zawsze jade 56 to na Miedzyniu jest istny moherland, który wysiada z autobusu przy biedronce czy tam i innym markecie.

Ja wiem, że ludzie tez dojeżdząja tam do pracy. No i A+T jest w zamian 'starego' 94, a ztego co mi widadomo wam nic nie zmieniono.

Post autor: **elfalcone** » 2007-08-18, 13:22

mc_pele, tarhimowi nie chodzi o to, że złym pomysłem jako takim jest skierowanie linii na pkp. Bardziej chodzi o to, że Królowej Jadwigi, Dworcowa, czy też Unii Lubelskiej nie są ulicami, na których ruch odbywa się płynnie przez cały dzień. Zaś nowych linii, które stoją połowę czasu przejazdu w korkach nam nie trzeba.

Post autor: **mc_pele** » 2007-08-18, 13:34

elfalcone, ja to rozumiem, z tym że dopóki słusznie nie zwrócimy tramwajom tego co im się należy, czyli obsługi pasażerów z rejona Dworca PKP skazani będziemy na stanie w korkach w tych okolicach. Gdyby 96 puścić tylko do r Grunwaldzkiego a chętnym dalszej jazdy kazać się przesiadać i kasować kolejny bilet to podejrzewam że linia byłaby dla mieszkańców mniej atrakcyjna niż PKS i busy. Postawiliby na nią ludzie którzy i tak pracując w Bydgoszczy dużo poruszają się po mieście - ci kupiliby sieciówki ale reszta raczej zostałaby przy obecnym środku transportu który daje mozliwość dojazdu do ścisłego Centrum. ( choć tutaj dobrze by było żeby Marcin się wypowiedział jak sprawa wygląda i mogłaby wyglądać )

To że w rejonie PKP jest masakra to racja, ale może spróbować skrócić coś z 61/79? - linie strasznie się dublują, jak z dworca albo w kierunku dworca jedzie 79 i 62 a po chwili 61 to tym wozem jedzie kilka osób na odcinku geant/real-pkp, pkp-geant/real, nawet w godzinach ścisłego szczytu.

Post autor: **korpi** » 2007-08-18, 14:05

no ozorkow hehe jak jechalem do zakopca jak mi stary o tym powiedzil ze tak tramwaj tam jedzie to nie malo nie zbladlem ;D
ale o to chodzi ze nie chca sie gnic w PKS

a 56 najwiekszy scig Grunwaldzkie do Lidla ( dla nie wiedzacego jaki market, ciekawe bedzie co u bedzie jak Polo otworza...

a co do gnoju w rejonach PKP to strach sie wypowiedziec fajnie jakby wrocil trawaj ale kiedy i czy wogole..............???????????

[ Dodano: 2007-08-18, 12:08 ]
a co do 61 to racja dubel bo po pl. poznanskiego jak 62 i 79
a te tylko 79 obija w szubinska to tak potem dolancza do 61 i jedzie na Kapy

Marcin_558 · Post autor: **Marcin_558** » 2007-08-18, 16:12

Narazie to można pomarzyć o 56 do Łochowa i Łochowic . Dopóki Bydgoszcz z gminą Białe Błota sie nie dogada w sprawie granic , 56 do Łochowa i Łochowic narazie bedzie tylko marzeniem . Narazie PKS daje Mana miejskiego na kursy do Łochowa i Łochowic .

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-168627.html : B687 w Łochowie .

Post autor: **korpi** » 2007-08-19, 15:38

no to kumple jeszce beda gnic w peksach........

Marcin_558 · Post autor: **Marcin_558** » 2007-08-19, 16:17

korpi pisze:no to kumple jeszce beda gnic w peksach........

Ja bym myślał o petycji do wójta gminy Białe Błota i prezydenta Bydgoszczy w sprawie linii 56 do Łochowa i Łochowic . Zebrać podpisy wśród mieszkańców Łochowa , Łochowic i Lisiego Ogona .

Post autor: **korpi** » 2007-08-20, 13:13

no oczywiscie dobry pomosl

chya razcej nikt by nie byl przeciw

no moze pks ale wiedomo chodzi tu o MZk to wiadomo

ale jak Biale 92 maja to i 56 a moze i 96 ;D tez pojedzie

Post autor: **Krzysztof Ziętara** » 2007-08-21, 11:55

korpi pisze:no oczywiscie dobry pomosl

chya razcej nikt by nie byl przeciw

Ostatnio jak wyszedł ten pomysł (i to bez dopłat ze strony gminy) to PKS stwierdził że on w takim razie potnie kursy i sołtysi spękali.

Marcin_558 · Post autor: **Marcin_558** » 2007-08-21, 15:02

korpi pisze:no oczywiscie dobry pomosl

chya razcej nikt by nie byl przeciw

no moze pks ale wiedomo chodzi tu o MZk to wiadomo

ale jak Biale 92 maja to i 56 a moze i 96 ;D tez pojedzie

Ja tam powiem jedno : do roboty

.

niuniuch · Post autor: **niuniuch** » 2007-10-29, 20:11

Marcin_3558 pisze:
korpi pisze:no oczywiscie dobry pomosl

chya razcej nikt by nie byl przeciw

no moze pks ale wiedomo chodzi tu o MZk to wiadomo

ale jak Biale 92 maja to i 56 a moze i 96 ;D tez pojedzie
Ja tam powiem jedno : do roboty .

Odnosnie Łochowa zacznijmy od tego ze Łochowo nie chce tam komunikacji miejskiej. Wiec poki co nie ma co o tym marzyc. Zreszta prywaciarze i PKS ma tam wystarczajaco liczbe kursow. Narazie co ekspansji linii ZDMiKP zdradze, ze trzecia brygada 92 bedzie kursowac do Murowańca ;)

Post autor: **korpi** » 2007-10-29, 20:59

niuniuch pisze:
Marcin_3558 pisze:
korpi pisze:no oczywiscie dobry pomosl

chya razcej nikt by nie byl przeciw

no moze pks ale wiedomo chodzi tu o MZk to wiadomo

ale jak Biale 92 maja to i 56 a moze i 96 ;D tez pojedzie
Ja tam powiem jedno : do roboty .
Odnośnie Łochowa zacznijmy od tego ze Łochowo nie chce tam komunikacji miejskiej. Wiec póki co nie ma co o tym marzyc. Zreszta prywaciarze i PKS ma tam wystarczająco liczbę kursów. Na razie co ekspansji linii ZDMiKP zdradze, ze trzecia brygada 92 będzie kursować do Murowańca ;)

No chłopie nie wiem czy ma wystarczająca liczbę kursów. Ja tam widzę co się dzieje.
Znajomi z Łochowa i okolic nawet proszą o to. I proszę nie mówić co nie jest wcale prawdą...

I racja niech się coś zacznie dziłać z tym

Tom · Post autor: **Tom** » 2007-10-29, 22:42

Zastanawia mnie o jakich "prywaciarzy" chodzi. Bo raczej w tamtym kierunku to obecnie tylko PKS smiga. Nie ukrywam, że od pewnego czasu zerkamy w tamtym kierunku, ale co z tego wyjdzie to dopiero zobaczymy.

Marcin_558 · Post autor: **Marcin_558** » 2007-10-29, 22:58

Tom pisze:Zastanawia mnie o jakich "prywaciarzy" chodzi. Bo raczej w tamtym kierunku to obecnie tylko PKS smiga. Nie ukrywam, że od pewnego czasu zerkamy w tamtym kierunku, ale co z tego wyjdzie to dopiero zobaczymy.

Czekam na was z otwartymi rękami

. A co do wystarczają ilość kursów Niuniuch to na linii Bydgoszcz - Potulice - Nakło kursy sie tylko tnie . A żadnego kursu nie przybywa . Wiem co sie dzieje bo jeżdze codziennie PKSem .

niuniuch · Post autor: **niuniuch** » 2007-10-30, 09:42

W kazdym razie gmina nie chce miejskich autobusów.

Post autor: **Krzysztof Ziętara** » 2007-10-30, 13:28

korpi pisze: no chłopie nie wiem czy ma wystarczająca liczbę kursów ja tam widzę co sie dzieje

Zdaniem gminy jest wystarczająca i nie chcą komunikacji miejskiej i to jakby kończy dyskusję.

niuniuch · Post autor: **niuniuch** » 2007-10-31, 00:39

korpi pisze: no chłopie nie wiem czy ma wystarczająca liczbę kursów ja tam widzę co sie dzieje
i znajomi w Łochowa i oklocic nawet proszą o to. I proszę nie mówić co nie jest wcale prawda...

I racja niech sie co zacznie dziać z tym

Teee ... chłopa to se schowaj do kieszeni ;) nie jestem ze wsi i prosze mnie tak nie nazywac, zasady dobrego wychowania obowiazuja rowniez na tym forum.

Krzysztof Juszczak · Post autor: **Krzysztof Juszczak** » 2007-10-31, 21:18

niuniuch pisze:nie jestem ze wsi

Mam co do bydzi wątpliwosci, niemniej ma prawa miejskie tak poza dyskusja:)

[ Dodano: 2007-10-31, 19:28 ]
Teraz raczje gminy organizują swoich przewoźników tak jak jest w okolicach Poznania

Post autor: **spooney** » 2012-02-26, 21:41

niuniuch pisze:W kazdym razie gmina nie chce miejskich autobusów.

Odkopię nieco temat. Jednak by chcieli...

(...) - Zależałoby nam na przedłużeniu linii nr 56 do Łochowa i Łochowisk - przyznaje Katarzyna Kirstein-Piotrowska, wójt Białych Błot. - Na razie jednak nie mamy na to pieniędzy. Dostaliśmy jednak zapewnienie od bydgoskich drogowców, że jeśli będziemy zainteresowani, to są otwarci na rozmowy. I być może w kolejnych latach uda nam się wyasygnować fundusze na ten cel. (...)

http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... zmowy.html

Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy