Rewitalizacja odcinka Bydgoszcz-Toruń

[Matiss]

Zamiast 70 minut podróż pociągiem z Torunia do Bydgoszczy może trwać 32 minuty.

Źródło: Gazeta pomorska
http://pomorska.pl/apps/pbcs.dll/articl ... /569135718

[pawel_nk]

Artukuł ten to czysta bajka. Zero konkretów. Na razie się starają ...

Zobaczymy co te starania przyniosą, ale od czegoś trzeba zacząć. Myślę jednak, że to niestety perspektywa kilku lat...

[K. A]

Za http://www.kujawsko-pomorskie.pl:

Będzie szybka kolej Bydgoszcz-Toruń! Już w grudniu przyszłego roku pociągi będą pokonywać tę trasę w około 30 minut. To efekt ubiegłotygodniowych rozmów marszałka Piotra Całbeckiego i ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka.


Tematem spotkania, które odbyło się 21 sierpnia w Warszawie, była przyszłość kolejowego transportu publicznego w naszym województwie. W wyniku zawartych ustaleń jeszcze w tym roku rozpocznie się gruntowny remont infrastruktury kolejowej linii Bydgoszcz-Toruń, określany przez specjalistów mianem naprawy głównej. Inwestorem przedsięwzięcia będzie zarządzająca państwową siecią kolejową spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Rząd przeznacza na nie w tym roku 20 milionów złotych, a w przyszłym 128 milionów złotych. Remont rozpocznie się jeszcze w październiku.

Obecnie trasę z Bydgoszczy do Torunia lub z Torunia do Bydgoszczy pociągi pokonują w około godziny, średnia prędkość którą mogą rozwinąć to 50 kilometrów na godzinę. W wyniku rewitalizacji, która umożliwi przejazdy ze średnią prędkością 120 kilometrów na godzinę, czas podróży skróci się o połowę.

Samorząd województwa przymierza się też do kupna dodatkowego taboru do obsługi linii.

Trzecim etapem działań będzie rewitalizacja i modernizacja infrastruktury dworców w Bydgoszczy, Toruniu, Solcu Kujawskim i innych miejscowościach. Chodzi o remont samych budynków, peronów i przejść podziemnych, a także stworzenie tak zwanych platform przesiadkowych. Marszałek województwa rozpocznie we wrześniu konsultacje w tej sprawie z samorządami lokalnymi oraz Polskimi Kolejami Państwowymi.

? Nasz projekt kolei metropolitalnej BiT City nie znalazł się na liście projektów kluczowych programu Infrastruktura i Środowisko, ale mieliśmy wariant zapasowy i wymienione działania są właśnie jego realizacją. Linia Bydgoszcz-Toruń (Toruń-Bydgoszcz) powinna w przyszłym roku osiągnąć standard szybkiej kolei miejskiej. Krótki przejazd plus zintegrowany bilet aglomeracyjny stanowić będą łącznie naprawdę dobrą, dogodną ofertę komunikacyjną dla podróżujących na tej trasie. Pozostaje kwestia stanu dworców. Jestem pewien, że konsultacje w tej sprawie okażą się efektywne i wszystkie niezbędne remonty zostaną wkrótce przeprowadzone ? podkreśla marszałek województwa Piotr Całbecki.

Beata Krzemińska
rzecznik prasowa Urzędu Marszałkowskiego

[Darek]

W końcu jakaś dobra informacja! To naprawdę ważny szlak dla naszego województwa, które i tak jest czarną dziurą na kolejowej mapie Polski.

[Robert Reimus]

Trochę ciężko nazwać to modernizacją, jeśli jest to tylko przywrócenie stanu sprzed kilkudziesięciu lat. Pójście po rozum do głowy po kilkudziesięciu latach olewania inwestycji w infrastrukturę i przejadaniu każdej ilości kasy przez pewnego molocha.

Ale ważne, że sprawa ruszyła i znalazły się pieniądze w budżecie. W końcu da się jakoś podróżować na tym odcinku, bo to co jest teraz to można określić tylko słowem "BiT masakra".

[heimat]

bo jak na razie BiT może oznaczać Bylejak i Tanio (celowo brak spacji). Wczoraj wieczorem wspominali w Zbliżeniach, że chcą przywrócić szlakową 120km/h wymieniając szyny i podkłady oraz uzupełniając podsypkę. Nie wiem tylko czy nie lepiej zrobić jednego toru na razie od zera, niż dwóch z takimi ograniczeniami. Ile lat to wytrzyma?

[Andrzej Kuczyński]

Chłopaki wiedzą co robią. Niech robią dwa tory. Szlakowa 120 to marzenie i norma na kibelka bo 120 pojedzie :D

/h: AMOk