http://forum.komunikacja.bydgoszcz.pl/
http://forum.komunikacja.bydgoszcz.pl/viewtopic.php?f=27&t=565
no no ależ emocjeTom pisze:Klamka zapadła!
no to gratki Oby wam służyły F R BUS będzie inwestował w jedną marke?Pozyjemy zobaczymy. Owszem, plan jest taki aby kupić 8 Crosswayów co pozwoli na jakiś czas zabezpieczyć potrzeby taborowe, ale cały czas monitorujemy rynek. Tak naprawdę cena zakupu i koszty eksploatacji (w szczególności to drugie) na największe znaczenie. Na tę chwilę ta własnie oferta jest najkorzystniejszą.Matik_2785 pisze:F R BUS będzie inwestował w jedną marke?
Mi tylko zostaje pogratulować zakupu Irisbusów Crossway .Tom pisze:Pozyjemy zobaczymy. Owszem, plan jest taki aby kupić 8 Crosswayów co pozwoli na jakiś czas zabezpieczyć potrzeby taborowe, ale cały czas monitorujemy rynek. Tak naprawdę cena zakupu i koszty eksploatacji (w szczególności to drugie) na największe znaczenie. Na tę chwilę ta własnie oferta jest najkorzystniejszą.Matik_2785 pisze:F R BUS będzie inwestował w jedną marke?
A dziekujęmyMarcin_3558 pisze:Mi tylko zostaje pogratulować zakupu Irisbusów Crossway .
Podpisana umowa dotyczy dwoch sztuk i do wysoko pokładowych z systemem 1-2-0 i silnikiem Iveco Cursor 8 o mocy 264 KM (są jeszcze silniki Tector, ale są za słabe i przez to paliwożerne). Kolejne zamówienia pewnie złozymy, kiedy sprawdzimy co to za maszyny i jak sie sprawdzają pod pełnym obciążeniem. Mamy kiepskie doświadczenia z Solbusami.Marcin_3558 pisze:Daje to tu może F.R. Bus zainteresuje nowy model Irisbus Crosswaya w wersji niskowejściowej
Tak jak ForBus... w sumie to ciekawe kto nie ma xDTom pisze:Mamy kiepskie doświadczenia z Solbusami.
Chyba jedynie PKS Chojnice, ale oni wożą powietrze i jadą z maksymalna prędkością 50 km/h. Może dzięki temu ich Solbusy wytrzymają więcej niz 5 lat, chociaz nie uchroni ich to przed kornikami w kratownicy...Matik_2785 pisze:Tak jak ForBus... w sumie to ciekawe kto nie ma xD
Man stoi i się kurzyKrzysztof II pisze:A co z tym waszym Manem na CNG?
Niestety okazało się, że po "wyjściu" homologacji na butle z załatwieniem nowych problem jest wiekszy niz przypuszczalismy. Jesli nie da sie załatwic butli w najblizszym czasie, to pewnie Manik pojdzie "do żyda". Poza tym pierwszy dzień na regulanej linii zaliczyła Setra 215UL #18 - swieży nabytek z Francji.Jesli wstrzymasz się 3 tygodnie, to sfoce cały nasz tabor, bo w tej chwili nie specjalnie mam na to czas. Myśle, że do tego czasu Manik nie ucieknie, a nawet gdyby się gdzieś wybierał, wtedy na pewno wrzuce jego fotki.misieek pisze:Mozna prosic foto tego mana z CNG? ;]
Nie, to akurat MAN SUE 242, który swego czasu śmigał na 401. Gazowiec stoi w innej części placu.Krzysztof II pisze:a ma malowanie F.R Busu? Szkoda, że bedzie tak cięzko, a czy to nie ten co stoi przodem do płotu a dyłem do DK nr 25?
Tom pisze:Jesli wstrzymasz się 3 tygodnie, to sfoce cały nasz tabor, bo w tej chwili nie specjalnie mam na to czas. Myśle, że do tego czasu Manik nie ucieknie, a nawet gdyby się gdzieś wybierał, wtedy na pewno wrzuce jego fotki.misieek pisze:Mozna prosic foto tego mana z CNG? ;]
Niedługo czyli za miesiąc? Tak się składa, że nie narzekam na brak zajęć i nadmiar wolnego czasu. Więc jesli znajdę wolniejszą chwilę to pstryknę fotki, jednakże na pewno nie kosztem innych ważniejszych zajęć.misieek pisze:Niedługo mina 3 miesiące i jak z tym foto?
F.R.BUS w najbliższym czasie zaczyna obsługę Poczty Polskiej i będzie dowoził jej pracowników z Bydgoszczy do Lisiego Ogona. Będą kursowały dwa autobusy. Prawdopodobnie będą to Irisbus Minirider i MAN SUE 242 na zmianę z Solbusem.Na 401 "Kosmita" jest za mały. Przyjechał do nas na wypożyczenie, do czasu aż przyjdzie pierwszy z 6. Crosswayów. Poźniej wróci do właściciela czyli Kapeny S.A.Krzysztof II pisze:Skąd macie tą bulwę miniridera? A dlaczego na pracowniczą? Na 401 go wrzuccie:)
Kiedy przyjadą pierwsze Crosswaye?Na 401 "Kosmita" jest za mały. Przyjechał do nas na wypożyczenie, do czasu aż przyjdzie pierwszy z 6. Crosswayów. Poźniej wróci do właściciela czyli Kapeny S.A.
A co z linią do Łochowa i Łochowic ?Stało się
Chwilowo nikt nie ma głowy by myslec o jeszcze jednej linii, tym bardziej, że F.R.BUS jest w trakcie wewnętrznych przekształceń. Inaczej mówiąc - pożyjemy zobaczymy.Marcin_3558 pisze:A co z linią do Łochowa i Łochowic ?Stało się
Na 401 mają trafić właśnie crosswaye, a Man CNG przewidziany jest raczej na linię pracowniczą. Co do tablic, to nie będziemy ich instalować, ponieważ jest to zbyt duży koszt, a obecne tablice zupełnie dobrze spełniają swoje zadanie.Krzysztof II pisze:Mówiąc o 401 miałem na mysli mana CNG
[ Dodano: 2007-11-10, 01:20 ]
Będziecie może wyposażać swoje autobusy w tablice elektroniczne, najlepiej diodowe?
Wbrew pozorom koszt takich tablic jest znaczny i poki co nie widzimy potrzeby montazu takowych.Krzysztof II pisze:Przy kosztach zakupu nowych Irisbusów to i tak chyba niewiele
. Cały biały kiedy bedzie w barwach ?Barw jako takich nie dostanie żaden, ponieważ nie wolno przez 5 lat ingerować w lakier. Niemniej wszystkie dostaja okleinę z logo zarówno z przodu, jak i na obu burtach oraz dużą informację na tylnej pokrywie. Troszkę to złamie tę bielMarcin_3558 pisze:Widziałem dziś jednego Crosswaya na mieście na 401
Znalazło to odzwierciedlenie na nowym logo A trampek jest zły? Ja wiem, że to nie to samo co Minirider, ale chyba ąz tak źle nie jest? Prawdopodobnie, któraś Setra trafi na pocztową linię. Jeszcze nie ma decyzji.ReWeR pisze:To co "nowego" na pocztowej lini bedzie???? Mysle, ze nie Autosan