[Przetarg] 15 nowych tramwajów

[Krzysztof Ziętara]

No i mamy odpowiedź na odwołanie.

Zgodnie z art. 192 ust. 3 pkt. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień
publicznych (tekst jedn. - Dz. U. z 2010 r. Nr 113 poz. 759 z późn. zm.) ? dalej ?UPZP?,
Zamawiający: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej wykonuje czynności nakazane
przez Krajową Izbę Odwoławczą w wyroku z dnia 21.10.2010 r. (Syg. akt: KIO/2210/10)
uwzględniającym odwołanie przez SOLARIS BUS & COACH S.A.
Zamawiający dokonuje zmiany treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia ? dalej
?SIWZ?, w pkt. 10.2. SIWZ opisującym sposób dokonywania oceny spełnienia warunku
Nr 2 udziału w postępowaniu dotyczącego: posiadania wiedzy i doświadczenia.

Zapis o treści:
?Wykonawca zobowiązany jest wykazać się wykonaniem w okresie ostatnich trzech
lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności
jest krótszy ? w tym okresie, dostawy co najmniej 5 sztuk tramwajów całkowicie
niskopodłogowych w wersji odpowiadającej przedmiotowi zamówienia objętemu
umową ramową.?

otrzymuje następujące brzmienie:
?Wykonawca zobowiązany jest wykazać się wykonaniem w okresie ostatnich trzech lat
przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest
krótszy ? w tym okresie, dostawy co najmniej 5 sztuk tramwajów fabrycznie nowych,
całkowicie niskopodłogowych.?

Pozostałe zapisy pkt. 10.2 SIWZ pozostają bez zmian.

Poza tym 20 stron odpowiedzi na zapytania ofertowe.

Całość tu.

[spooney]

Przetarg na nowe tramwaje przedłużony
http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... uzony.html

[spooney]

I mamy kolejne odwołanie Solarisa :/ w uzasadnieniu wspominają o MPK Poznań...

>>> http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/ufiles/0 ... 11-2010.7z

[Krzysztof Ziętara]

I mamy kolejne odwołanie Solarisa :/ w uzasadnieniu wspominają o MPK Poznań...

To jest jeszcze żałośniejsze niż poprzednie, każdy sąd nas uniewinni - ale już nie ma mowy o otwarciu ofert przed wyborami.

Liczący się producent pojazdów szynowych, dobre sobie.

[Krzysztof Juszczak]

Jeżeli u nas przegrają, to właściwie nie mają już czego szukać w Polsce przez jakiś czas.
Chyba, że GOP, Gorzów, Toruń i Grudziądz ;)
I chyba tylko Gorzów może wybrać Solarisa.

[Krzysztof Ziętara]

Chyba, że GOP, Gorzów, Toruń i Grudziądz ;)
I chyba tylko Gorzów może wybrać Solarisa.

Jeszcze Olsztyn ;)

[wokie]

Jeżeli u nas przegrają, to właściwie nie mają już czego szukać w Polsce przez jakiś czas.
Chyba, że GOP, Gorzów, Toruń i Grudziądz ;)
I chyba tylko Gorzów może wybrać Solarisa.

W Toruniu mówią głośnio o tym że chcieliby kupić Pesy

Przy okazji przetargu w Poznaniu Solaris zarzucił Pesie, że nie potrafi przegrywać. A tutaj to co mamy ?

[korpi]

W Toruniu mówią głośnio o tym że chcieliby kupić Pesy

Mówić, chcieć a mieć to wielka różnica ;p
Bydgoszcz biedna jak chodzi o tramwaje, ale Toruń to już żenada... sorry nie chciałem obrazić

[Krzysztof Juszczak]

10 tramwajów kupią na pewno w Toruniu.

[Kamil3836]

Już jutro otwarcie ofert o godzinie 11:00 .

[korpi]

Konstale pójdą w odstawkę, w końcu trochę lat już mają.

Wątpię. Sieć będzie się rozbudowywać. Tramwajów będzie brakować. A Bydgoszcz jakoś nie wiem czemu nie może starać się np. jak Poznań.
15 Pes na Fordon i PKP jak tram ma jeździć co chwila? Niemożliwe. Nawet nie wiem czy 50 by nie było za mało...

Już gdzieś słyszałem że Pesa to drugi Konstal. I żeby im wyszło to na dobre ;*

[Darek]

Tramwaje dla Bydgoszczy: Tylko jedna oferta w przetargu
http://www.rynek-kolejowy.pl/20210/Tram ... etargu.htm

Solaris zrejterował. Może faktycznie jedna sztuka wyjedzie w tym miesiącu?

[Yankez]

W Bydgoszczy pojawi się piętnaście nowych tramwajów Swing.
http://www.mmbydgoszcz.pl/9109/2010/12/ ... egory=news

SWIIIIING

[spooney]

czy kupimy tramwaje?

Zarząd Dróg Miejskich tak kombinował z przetargiem na zakup 15 tramwajów, że chyba lekko przekombinował. Drogowcy dwoili się i troili, aby do postępowania nie dopuścić innej niż PESA firmy. Pomimo sprzeciwów i odwołań Solarisa, postawili na swoim. I rzeczywiście do przetargu stanęła tylko Pesa. Ale z ceną której drogowcy się nie spodziewali. Za jeden tramwaj bydgoska firma chce grubo ponad 9 mln zł, a łącznie za 15 sztuk prawie 140 mln. Drogowcy nieoficjalnie liczyli, że cena będzie przynajmniej milion zł za sztukę niższa.

Wydaje się jednak, że racjonalnie należałoby tą ofertę przyjąć. Z każdym kolejnym przetargiem ceny mogą rosnąć. To, że dzisiaj będziemy musieli płacić tak dużo, to niestety wina bydgoskich władz, bo przez całe lata nic z zakresie wymiany taboru tramwajowego nie robiono. (...)

http://komunikacyjnabydgoszcz.blox.pl/2 ... mwaje.html

Chyba się nie rozmyślą w związku z ceną... o 15mln się przeliczyli...

[Robert Reimus]

Skoro jedynym zwycięzcą mogła być PESA, to co się dziwić cenie.

[tomasz792]

Tramwaje już są przygotowywane w Pesie na Bydgoszcz.

[black125]

O 1,5 SWINGA się przeliczyli. Mogliby zrobić jakiś konkurs na malowanie jak w Gdańsku, U nas też znalazłoby się zapewne kilka ciekawych malowań

[Kamil3836]

Za jeden tramwaj bydgoska firma chce grubo ponad 9 mln zł, a łącznie za 15 sztuk prawie 140 mln. Drogowcy nieoficjalnie liczyli, że cena będzie przynajmniej milion zł za sztukę niższa.

Chyba się nie rozmyślą w związku z ceną... o 15mln się przeliczyli...

To chyba normalne, że produkt kosztuje. Tam gdzie Pesa walczy o kontrakt to idzie po najniższej cenie by wygrać. Pierwsze Pesy, które sprzedawali można powiedzieć, że były w promocji, byle żeby sprzedać i mieć szanse na dalszym rynku.

[Darek]

Tramwaje już są przygotowywane w Pesie na Bydgoszcz.

Czyli jednak... No a przetarg był tylko formalnością.

[Robert Reimus]

Tramwaje już są przygotowywane w Pesie na Bydgoszcz.

Blablabla, tramwaje generalnie są produkowane. A czy do Warszawy, czy Bydgoszczy, to zapewne wszystko jedno.

Pierwsze Pesy, które sprzedawali można powiedzieć, że były w promocji, byle żeby sprzedać i mieć szanse na dalszym rynku.

Jak zwykle pleciesz trzy po trzy. Żadna promocja nie była konieczna, bo nie był to pierwszy sprzedany produkt tej firmy.

Moim zdaniem cena jest związana z dwoma faktami: wzrost cen jest procesem rzekomo naturalnym; skoro mogła wygrać tylko PESA, to nie musieli aż tak starać się z ceną.

[Kamil3836]

Jak zwykle pleciesz trzy po trzy. Żadna promocja nie była konieczna, bo nie był to pierwszy sprzedany produkt tej firmy.
Moim zdaniem cena jest związana z dwoma faktami: wzrost cen jest procesem rzekomo naturalnym; skoro mogła wygrać tylko PESA, to nie musieli aż tak starać się z ceną.

Tak, tak... Pierwsze tramwaje w Bydgoszczy to były tanie, do Elbląga, Warszawy też w miarę tanio poszły.

/spooney/ ograniczaj zakres cytowania do koniecznego minimum

[tomasz792]

Blablabla, tramwaje generalnie są produkowane. A czy do Warszawy, czy Bydgoszczy, to zapewne wszystko jedno

Nie wiesz to nie pisz, każde miasto ma inny tramwaj, ten np. do Szczecina jest dłuższy niż do Warszawy, do Gdańska ma inny układ siedzeń, dla Bydgoszczy będzie miał inną elektronikę.

/spooney/ nie usuwaj znaczników cytowania bo się błędnie wyświetla treść, używaj spacji po znakach interpunkcyjnych; punkt karny za poprawki

[Darek]

Nie wiesz to nie pisz, każde miasto ma inny tramwaj, ten np. do Szczecina jest dłuższy niż do Warszawy, do Gdańska ma inny układ siedzeń, dla Bydgoszczy będzie miał inną elektronikę.

Prawda, wiadomo że tramwaje dla różnych miast się różnią Robercie, to nie autobusy.

[Mateusz Machel]

Pewnie, bo autobusy wszędzie takie same jeżdżą.

[Darek]

Autobusy różnią się detalami, natomiast w tramwajach chodzi o wózki, elektronikę, biegunowość, długość członów (Gdańsk ma dłuższe niż Warszawa) itp. Autobus może jeździć wszędzie, byle był asfalt, tramwaj natomiast nie, chyba nie muszę Tobie tego tłumaczyć.

[Mateusz Machel]

No tego nie. Ale ja nadal uważam, że autobus jest tylko niewiele mniej skomplikowany niż tramwaj jeżeli chodzi o kompletacje. Może w Polsce jeszcze tego tak nie widać... . ;)

[michał 78]

No to czekamy kiedy te fury przyjdą(przyjadą- zostana przywiezione).

[Krzysztof Juszczak]

Różne silniki, mosty, układy siedzeń, elektronika - to jedna technologia ;)

[spooney]

Nowe tramwaje? Nie teraz. A stare mają po 28 lat
http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... 8_lat.html

Szok

[black125]

Zbyt pięknie to wyglądało widać władze Bydgoszczy lepiej znają stan Konstali i sądzą ,że bez kupna nowych składów obecna sieć będzie dalej istnieć bez cięć taborowych