Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Jak się dostanie zieleń na Wyszyńskiego przy Orlenie to trzeba ostro grzać osobówką i czasem trzeba szybko jechać by zdążyć do świateł przy Tesco. Przy dobrym cyklu da się.

*facepalm*

Sam się "facepalmuj". Piszę jak jest. 68 jak się nie zmieści na światłach na R.Fordońskie już dojeżdza na -3.

Zfacepalmowałem się na to, co właśnie pracowicie wyedytowałeś, także że wiesz.

Nowy cykl na Placu Poznańskim to tragedia...

A tak jak już piszemy to zmienili te cykle na Wyszyńskiego i co światła praktycznie stoisz..

Jak wszędzie. Na krótkiej trasie Szubińska-Piękna - Dworcowa stoję na każdych światłach (6 sztuk) - więcej stania niż jazdy.

Na Szubińskiej to praktycznie codziennie jeżdze 54 z Błonia na Piękną i co światła stoisz. Na Gnieźnieńskiej ruszy, obsłuży przystanek ale na Piękną już dojeżdża gdy auta mają zielone które skręcają w Połtyna lub Piękną.


*edit*: Często przez te światła ucieka mi 79

Kamil3836 pisze:Nowy cykl na Placu Poznańskim to tragedia...

Odczułem to na własnej skórze... KTO TO WYMYŚLIŁ??? Drugie "Fordońskie", co to trzeba stać w środku ronda i blokować wszystko naokoło.. Było dobrze i normalnie...

Mój kolega, jeżdżący na 79, jest już dostaje gorączki na myśl o dodatkowych 3 "światłach", po trasie, a tu jeszcze dowalili nowy cykl na Placu Poznańskim..

Czas wyprowadzić się na wieś, choć nie wiem czy z "wiochy" na wieś jest rozsądne...

No kutwa, wczoraj zagadany ruszyłem na zielonym z Poznańskiej w lewo do Stromej i bym się wpi.....ł ładnie Mój błąd bo pojechałem "z pamieci", ale namieszali na większości krzyżówek

W 400 tysięcznym mieście nie ma jednej osoby która znałaby się na światłach... Dlatego tak to wygląda. ITS-owi też nie wróżę długiej przyszłości. Okaże się zbyt skomplikowany i szybko zostanie wyłączony po pierwszej awarii.

Darek pisze:W 400 tysięcznym mieście nie ma jednej osoby która znałaby się na światłach... Dlatego tak to wygląda.

Ja myślę, że tu nie trzeba wiedzy, ale rozumu... Ale tego też brakuje. Czasami wystarczy włączyć "off" i nagle ronda stają się przejezdne, nie ma korków...

Sygnalizacja dla tramwajów Toruńska/Żupy oraz T/Hala działa b.dobrze natomiast na R.Toruńskim chyba póki co jest stały cykl dla wszystkich tylko inaczej się odbywa. Zastanawia mnie jedno. Dziś przyjrzałem się kablom na R. Jagiellonów. Jeśli tam też ma być założona sygnalizacja, to na bank zatka się całe ścisłe Centrum. U góry na Pięknej też ma być przy Skorupki i Leszczyńskiego żeby sznur aut zaczynał się już przed Bielicką i ciągnął do Szubińskiej. Kurczę co skrzyżowanie sygnalizacja. Chore chore chore!!! A na Pl. Poznańskim skręt z Kruszwickiej w Grudziądzką był na jednej fali a teraz zatyka się Kruszwicka bo ci co skręcą, stoją aby przepuścić tych ze Stromej. Zobaczycie że ten ITS to będzie jedna wielka porażka. ZERO zielonej fali na Fordońskiej, Wyszyńskiego, W.P. Masakra.

/mod/ nie klniemy na forum! ocenzurowano

Trzeba chyba Zarządowi te pomysły wybić z ich głów.

Dziś odbyło się wdrożenie ITS-u na Placu Poznańskim... Wszyscy mieli czerwone... Po paru minutach ruszyliśmy na czerwonym, bo ile można stać. Ja poinformowałem o zajściu 112.

To jakaś kpina jest, a Zarząd Głupoty Miejskiej i Marnotrawienia Kasy powinien za to beknąć. Komu przeszkadzały dotychczasowe ustawienia??? Na K. Wielkiego / Fordońska to samo Niech se w dupę wsadzą ten ITS!!! Paweł coś pisał że na pl. Poznanskim niby poprawili, wczoraj sprawdzałem i wszystko działało tak samo gówniannie

Jakby ludzie zaczęli walić pismami i telefonami do ZDMiKP dając do zrozumienia co o tym myślą, może by się wzieli za roboty.

Artek82 pisze:To jakaś kpina jest, a Zarząd Głupoty Miejskiej i Marnotrawienia Kasy powinien za to beknąć. Komu przeszkadzały dotychczasowe ustawienia??? Na K. Wielkiego / Fordońska to samo Niech se w dupę wsadzą ten ITS!!! Paweł coś pisał że na pl. Poznanskim niby poprawili, wczoraj sprawdzałem i wszystko działało tak samo gówniannie

Jęczycie. W każdym mieście gdzie wdrażano ITS trwały testy i sytuacje były podobne. Trzeba uważać i przemęczyć się.

Kolego, motorniczy tramwajów męczą się już od 10 lat z głupotą Zarządowców, a teraz dali taki popis że hoho. Wszystko stoi, tramwaje, autobusy i puszki, aha i ludzie też

Może to są poprostu testy przed jutrem czy będą się ludzie stosować do rocznicy Powstania Warszawskiego.

spooney pisze:Pieszym na przejściach bez guzików do zielonego ma być łatwiej

Ave Maryja!
no zobaczymy

Wspaniała modernizacja sygnalizacji dla pieszych przy Solskiego-Ugory: Wchodzi człowiek na zielonym i postój na wysepce, bo dalej czerwone... Strach pomyśleć co będzie, jak grupa przedszkolaków będzie przechodzić? Gdzie oni się zmieszczą? Wysepka jest malutka. Dodam, że było normalnie. Było..

O 2:40 ekipa regulowała światła o których pisałem powyżej. Przeczytali?

Zwróciliście uwagę, że działają zielone fale? Wczoraj na odcinku Połtyna/Piękna do Trasy Uniwerysyteckiej nie stałem ani razu na światłach, godzina 18 - specjalnie jechałem przepisowo.
Podobnie na Fordońskiej - w miarę nieźle.
A co do skrzyżowań z ruchem okrężnym to cykle zielone są według mnie w relacjach wschód-zachód i potem północ-południe, ale to chyba niestety musi tak być. Nie wiem czy słusznie przyuważyłem ale na Grunwaldzkim tramwaj w większości przypadków ma zielone :o

ITS powoli się kształtuje.
Jechałem Fordońską i nie stałem od wiaduktów ani razu, dopiero przy PKS-ie zatrzymało mnie czerwone.

Dzisiaj wysiadłem na Kujawskim z 57, po czym chciałem udać się na 2, bo jechała strzała, więc musiałem biec, żeby mi nie odjechała z przed nosa, no ale nasz cudowny ITS sprawił, że gdyby nie długa przerwa to by mi uciekła... stałem kilka minut (3-4), żeby przejść z wysepki na drugą stronę W. Polskiego. Rozumiem to, że było czerwone, bo zielone było dla skręcających z W. Polskiego w Kujawską, ale najgorsze jest w tym to, że w czasie gdy stałem te kilka minut jak głupi, nic nie jechało... więc ja się pytam, po co kamery, po co ta sygnalizacja... po co tracimy pieniądze, jeśli ludzie i tak muszę (bez potrzeby) stać... o pieszych nikt nie myśli, tylko samochody i korki, a autobusy i tramwaje i tak piorytetów nie mają...

Pozwolę sobie odkurzyć temat, bo w ostatnich dniach można by napisać niezły bestseller na temat sygnalizacji świetlnej na kluczowych skrzyżowaniach i rondach. Zainspirował mnie Ignacy tym wpisem dzisiaj:

Ignacy 12:40 Może Stowarzyszenie coś w tym temacie (dop. Ronda Fordońskiego) by poruszyło? To się nadaje do mediów...

Mówiąc wprost - weźmy się do roboty i zróbmy coś a nie przyglądajmy się biernie!
Budujecie swoją pozycję w mieście jako Stowarzyszenie już dobre kilka lat, organizując spotkania, udzielając się na festynach itp. OK Super, ale wielu z Nas (forumowiczów) dzień w dzień zasiada za kierownicą czy pulpitem i doświadcza wiecznie tych samych problemów. Jednym z nich jest właśnie Rondo Fordońskie.

O temacie sygnalizacji głośniej zrobiło się w momencie pojawienia Swingów. Chodziło o spokojny przejazd przez rondo na jednym cyklu w stronę Fordonu. Druga sprawa to zbyt krótki czas nadawania zielonego światła dla zjeżdżających z ronda, wskutek czego blokowane jest torowisko (głównie od strony zachodniej). Teraz jest to bardzo gorący temat ze względu na tworzące się ogromne korki. O tym fakcie poinformowałem przy okazji organizowanego przez Was spotkania z mieszkańcami Fordonu osobiście Pana Naczelnika z Inżynierii Ruchu (nie wyglądał na zaskoczonego informacją, więc chyba znał ten problem). Mijają 4 miesiące i dalej tkwimy w miejscu! Jak widać na słowo w dzisiejszych czasach w ogóle nie można liczyć, ani jednostka głosu też nie ma. Dlatego uważam, że Stowarzyszenie jest idealną formą na przyciśnięcie ZDMiKP w tego typu tematach, poprzez wysłanie stosownego pisma do konkretnej osoby z prośbą o niezwłoczną interwencję. Tylko, że to musi być OFICJALNIE, a nie jakieś podrzędne maile albo rozmowy telefoniczne, bo to nic nie da.

Podsumowując może i nawet machnąłbym ręką na to wszystko, ale za te zmiany w rozkładach od końca maja i jeszcze większe przycięcia na przerwach dla kierowców i motorniczych no po prostu trzeba zacząć o tym głośno rozmawiać! Przecież chcemy, żeby komunikacja miejska funkcjonowała jak najlepiej, ale niestety ZDMiKP kieruje się zupełnie innymi wartościami.

Czekam na Wasze komentarze i ogólną dyskusję, może jakieś decyzje Zarządu Stowarzyszenia.

PS Na koniec dodam, że patrol policji nic nie zmieni, jedynie nabije im kasę, a my i tak dalej będziemy stać jak fajfusy.
PS 2 To jest tylko i wyłącznie moja opinia i przemyślenia, więc nie musisz się ze wszystkim zgadać. Chcę tylko nakreślić temat.

I co cisza? Do tego trzeba dodać nie działający dobrze system ITS w Fordonie. Wczoraj tramwaje raz przejeżdżały bez postoju a raz stali nawet 5 minut czekając na światło przy Kleberga. Dziwne jest to,że jadąc wozem w Fordonie na każdych światłach stoję ,a w centrum przy Klaryskach zaraz dostaję cykl.

Codziennie jeżdżę na rowerze przez przejazd przy ONZ. Bardzo ciekawie się obserwuje jak niektóre tramwaje przejeżdżają z priorytetem, a niektóre zatrzymują się pod sygnalizatorem a ja i samochody mają nadal zielone. Jak to też ZDMiKP tłumaczy:

"Aby ten uruchomiony obecnie układ priorytetu w pełni funkcjonował tramwaje muszą wysyłać odpowiednie komunikaty do sterownika, robią to poprzez radio krótkiego zasięgu i komputer pokładowy. Aby wyszedł z tramwaju odpowiedni komunikat motorniczy musi być zalogowany do komputera pokładowego, jeżeli tego nie zrobi (a zdarza się to dość często) tramwaj po całym mieście porusza się bez priorytetu blokując inne pojazdy posiadające priorytet. Jak wiemy z doświadczenia kilkunastu miesięcy funkcjonowania priorytetu na terenie miasta za brak priorytetu w 30% odpowiada urządzenie, a 70% winę ponosi człowiek poprzez złe lub całkowity brak zalogowania do komputera pokładowego."