Budowa linii tramwajowej do Fordonu

Atako · Post autor: **Atako** » 2014-02-04, 13:53

Za express bydgoski 04.02.2014

Kawka · Post autor: **Kawka** » 2014-02-04, 17:53

Gdzie ci ludzie byli jak były konsultacje społeczne i gdzie była gazeta.

Post autor: **Darek** » 2014-02-04, 18:10

Równie dobrze narzekać może Auchan albo UTP, bo odległości są jeszcze większe. Często kursująca na autobusach midi dowozówka powinna załatwić sprawę.

Post autor: **Krzysztof Ziętara** » 2014-02-05, 00:16

"jeden ze znanych bydgoskich urbanistów, pragnący zachować anonimowość"

Akurat projekt linii do Fordonu oczywiście pewne mankamenty ma, ale jak na Bydgoszcz jest ich strasznie mało.

Dawid Szramke · Post autor: **Dawid Szramke** » 2014-02-05, 16:21

Budują tramwajową estakadę. Wiosną korki na Fordońskiej

Gazeta Wyborcza

http://bydgoszcz.gazeta.pl/fordon/1,112 ... .html?bo=1

Atako · Post autor: **Atako** » 2014-02-05, 16:36

Takie pytanie trochę dziwne.

Czy jak przebudują pętle Wyścigowa, to zostanie ona otwarta normalnie dla ruchu, czy będą czekać do zakończenia całego projektu?

Post autor: **Krzysztof Ziętara** » 2014-02-05, 17:01

Otworzą po przebudowie, przecież nie będziemy do końca 2015 się przesiadać na Bałtyckiej/przy Fordońskim.

Post autor: **Kris** » 2014-02-25, 19:44

Drogowcy coraz śmielej radzą sobie przy budowie linii tramwajowej do Fordonu. Ruszyła budowa drugiej jezdni

Źródło: Gazeta Pomorska

http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /140229616

Post autor: **spooney** » 2014-02-25, 19:48

Odcinek opisany w gazecie już zakończyli, dzisiaj działali już wzdłuż Lewińskiego

Hania · Post autor: **Hania** » 2014-02-25, 19:52

Tak się zastanawiam... Na Fordon ma śmigać 3 i 7. Ale po co linia na kapuściska? Zachemu już nie ma, a do BPPT bliżej z Glinek... Moim zdaniem lepiej byłoby puścić linię na glinki albo na r.kujawskie.

Post autor: **spooney** » 2014-02-25, 20:02

Hania pisze:Ale po co linia na kapuściska? Zachemu już nie ma,

Kapuściska to nie tylko Zachem...

Ludzie się prosili o całodzienną "7" a Ty chcesz im teraz zabrać...

Hania · Post autor: **Hania** » 2014-02-26, 18:20

spooney pisze:Kapuściska to nie tylko Zachem...

Zachem, szkoła, bloki. Jestem ciekawa, ilu pasażerów siódemki podróżuje w relacjach:
Kapuściska-Fordońska-Fordon i
Fordon-Fordońska-Kapuściska,
a ilu w relacjach:
Górny taras-Fordońska-Fordon i
Fordon-Fordońska-Górny taras.
Może pasażerowie potrzebują tej siódemki do podróży w innych relacjach, a że już 7 jedzie na kapy to trudno. Przesiadają się, ale są zadowoleni, że tramwaj z Wyścigowej skręca na r.Fordońskim w lewo.

Dawid Szramke · Post autor: **Dawid Szramke** » 2014-02-26, 22:11

7 jeździ zapełniona z Szarych na Wyścigowa więc po coś jezdzą. Przypomnę źe 309 kursował Tatrzańśkie Kapy i padł po uruchomieniu 7 całodziennej.

Post autor: **elfalcone** » 2014-02-27, 11:23

Trochę dziegciu do budowy TdF - jak na razie wykonawca mocno oszczędza na tymczasowej organizacji ruchu - znaków drogowych o robotach brak, a przydałyby się tu i ówdzie - widać, niektórym firmom wolno więcej. No i ponadto z robót branżowych jak na razie nie widać ruchu w ogóle, a poza estakadą to tam jest własnie najwięcej prac.

Post autor: **spooney** » 2014-03-14, 12:59

Co się dzieje na budowie

Rozpoczęły się prace związane z przebudową pętli autobusowo-tramwajowej przy ul. Wyścigowej w Bydgoszczy. To kolejny etap robót związanych z realizacją największego tramwajowego projektu w Polsce. Za dwa miesiące utrudnienia pojawią się na ul. Fordońskiej, którą przebiega droga krajowa nr 80.

http://www.gotowski.pl/portal/index.php ... 7&Itemid=1

Post autor: **spooney** » 2014-03-18, 13:44

Polecam pooglądać ciekawe fotki z placu budowy

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1696

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1697

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1698

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1699

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1700

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1701

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1702

Mateusz Machel · Post autor: **Mateusz Machel** » 2014-03-18, 13:59

No trochę się dzieje, ale ja się pytam gdzie tory?!

Post autor: **Kris** » 2014-03-18, 18:29

Mateusz Machel pisze:No trochę się dzieje

Nawet więcej niż trochę. Mateusz, na tory przyjdzie czas

Post autor: **spooney** » 2014-03-24, 18:27

1 maja zamknięcie pętli Wyścigowa, a na początku października otwarcie nowej pętli

Budowa tramwaju do Fordonu. Jest już gotowe koryto pod nową pętlę [zdjęcia]

Gazeta Pomorska
http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... hotostory1

Post autor: **Robert Reimus** » 2014-03-25, 09:07

Na Akademickiej i Kofantego częściowo też już wykopali koryto. Szkoda, że maszyn jest tak mało, no ale skoro ma być tanio, to musi długo trwać.

Post autor: **Krzysztof Ziętara** » 2014-03-25, 09:20

Ej, zasuwają aż się kurzy(łoby, gdyby nie lało), co chcesz.

Kamil3836 · Post autor: **Kamil3836** » 2014-03-26, 16:39

Jaka będzie odległość na następujących trasach:
Wyścigowa - Przylesie
Wyścigowa - Piłsudskiego
Wyścigowa - Mariampol

Post autor: **Robert Reimus** » 2014-03-26, 17:14

Krzysztof Ziętara pisze:Ej, zasuwają aż się kurzy(łoby, gdyby nie lało), co chcesz.

Może przy Wyścigowej zasuwają, ale od Rejewskiego do Korfantego tego za bardzo nie widać. Ot, pracują sobie.
Natomiast od ronda Pokojowych Misji ONZ do Przyjaciół to w ogóle nie widać żadnej maszyny (patrzę przez okno). Rozkopali i takie rozkopane jest.

Kubuś · Post autor: **Kubuś** » 2014-03-27, 17:58

Tramwaj Fordon: Nowa jezdnia, światła i zatoki. Raport z budowy nr 4
Oficjalna strona Bydgoszczy.
http://www.bydgoszcz.pl/miasto/aktualno ... r_4.aspx#1

Post autor: **spooney** » 2014-04-11, 10:47

Tramwaj Fordon. Pierwsze rozjazdy. Raport nr 6

http://www.bydgoszcz.pl/miasto/aktualno ... r_6.aspx#1

Harmonogram budowy tramwaju. Gdzie i kiedy utrudnienia?

Gazeta Wyborcza
http://bydgoszcz.gazeta.pl/fordon/56,11 ... enia_.html

Post autor: **spooney** » 2014-04-15, 20:05

Dziś (15 kwietnia) o godz. 17 w Zespole Szkół nr 5 przy ul. Berlinga 13 odbyło się spotkanie przedstawicieli wykonawców linii tramwajowej oraz inwestora z mieszkańcami

Notki ze spotkania od forumowicza ze SSC

1. Nie zostało to w pełni potwierdzone, ale mowa była o końcowej pętli o nazwie Łoskoń.

2. Skrzyżowanie Harcerskiej x Inwalidów x Lewińskiego będzie obniżone o 1,20 m ze względu na niskie podpory w tym miejscu (przebudowa w 2015)

3. Przewidywany czas stania w korku podczas etpau III (zamknięcie północnej jezdni Fordońskiej) od 5 do 20 minut. Ciężarówki od razu kierowane w Kamienną.

4. Etap 4 - południowa jezdnia Fordońskiej od 15.09 - 30.11 - sporo prac związanych z uzbrojeniem, to będzie zamknięcie połówkowe, wtedy też będzie robiona trakcja i prace łączące torowisko na nowej pętli Wyścigowa z wjazdem na Fordońską, tak by od 30.11 tramwaje wróciły na pętle.

5. Korfantego zamierzają skończyć do 30 maja, do czasu przebudowy skrzyżowania z Kaliskiego i budowy drugiej jezdni pierwszeństwo będzie miał lewoskręt w Korfantego - tak jak teraz.

6. Usłyszałem, że mimo przystosowania pod linie, ciepłociąg przy Igrzyskowej ma iść pod ziemią.

7. Przy Gieryna będą dwa wjazdy na parking.

8. Poruszono kwestie przystanku przy Prejsa - przedstawiciele RO domagają się by został on w dotychczasowym położeniu, tu może się jeszcze coś zmienić. Dla mnie jako osoby korzystającej z tego przystanku nie robi wielkiej różnicy gdzie będę wsiadał.

9. Podczas zamknięć ul. Romanowskiej czy Matki Teresy linie jadące przez CO będą wjeżdżać i nawracać z powrotem na dalszą trasę - czyli gdy zamkniętę będzie skrzyżowanie z Romanowskiej 69 pojedzie Matki Teresy, wjedzie do CO, nawróci (chyba na wydzielonej części parkingu) i wróci na trasę. Ulica Romanowskiej będzie przebudowana aż do skrętu do CO - tak słyszałem.

10.Kwestia parkingów P+R - być może pojawią się po obserwacji linii po roku od uruchomienia, ale nie jest to pewne. Planowane lokalizacje to ul. Igrzyskowa i Osiedlowa/Wolna, może też Geodetów.

11. Na estakadzie ma być szkło hartowane.

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1847

michu76 · Post autor: **michu76** » 2014-04-15, 20:33

Poruszyłem dziś na forum temat odnośnie wysokości przystanków na przykładzie Szczecina. W związku z tym może warto zapytać wykonawcę czy dalej będą pogłębiać błędy obecnych przystanków tramwajowych, które wysokością nie są przystosowane do tego żeby wózkiem czy wózkiem inwalidzkim wjechać z tego samego poziomu do tramwaju. Chodzi o poziom 1 do 1 na I stopniu zwykłego 805Na lub w przypadku niskopodłogowej Pesy poziom podłogi. Różnica między peronem a podłogą to kilkanaście cm które utrudniają i to bardzo wjazd/wyjazd wózkowiczom. Dlatego uważam, że trzeba ten temat poruszyć przy inwestycji tramwaju na Fordon oraz podczas modernizacji istniejących przystanków tramwajowych.

magiera182 · Post autor: **magiera182** » 2014-04-16, 21:23

Mówiąc robią zawsze byle jak

Post autor: **spooney** » 2014-04-19, 12:49

Galeria zdjęć z budowy

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 81&page=94

Kubuś · Post autor: **Kubuś** » 2014-04-20, 08:03

Ta zatoczka na Kamiennej to będzie zatoczka autobusowa, czy co?

Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy