Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Ogłoszenie o zamówieniu pn:
Przebudowa i rozbudowa infrastruktury transportu szynowego tramwajowego na terenie miasta Bydgoszczy - przebudowa przejazdów przez torowisko na Rondzie Toruńskim

Termin składania ofert upływa w dniu 09.06.2014 r., do godz. 10:30

http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/index.ph ... -torunskim

Atako pisze:Ciekawe czy rozpiszą ponownie przetarg.

spooney pisze:Zrezygnowano z remontu przejazdu z mostu Pomorskiego na wyspę centralną.

Kris pisze:

spooney pisze:Zrezygnowano z remontu przejazdu z mostu Pomorskiego na wyspę centralną.

Dlaczego?

Atako pisze:Ciekawe czy rozpiszą ponownie przetarg.

spooney pisze:Tak się zastanawiam, dlaczego znowu będzie asfalt na przejazdach tramwajowych? Szybko się zrobią koleiny i będzie się kruszyć po zimie.

elfalcone pisze:STRAILe są fajne, ale przy małym ruchu.

(...) Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w zakresie sieci
trakcyjnej polegające na wymianie napędu najazdowego i zjazdowego oraz automatyki sterującej zwrotnicą tramwajową,
zlokalizowaną przy Rondzie Toruńskim w Bydgoszczy (wjazd na rondo od strony zachodniej) wraz z uruchomieniem
napędów, automatyki i podłączeniem do istniejącego w mieście systemu do komunikacji tramwajowej VETRA (...)

http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/attachme ... 4-2014.pdf

spooney pisze:Nr sprawy O34. „Wymiana automatyki i sterowania zwrotnicy tramwajowej przy Rondzie Toruńskim w Bydgoszczy”

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w rozumieniu art. 2 ust. 8 UPZP oraz art. 3 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm) pn: (Przebudowa przejazdów przez torowisko tramwajowe na Rondzie Toruńskim w Bydgoszczy). Przebudowa przejazdów linii tramwajowej przez Rondo Toruńskie ogranicza się do budowy nowego torowiska na przecięciach z jezdnią na Rondzie Toruńskim oraz jego zabudowy. W torowisku zabudowanym zakłada się ułożenie szyn 60R2(Ri60N) na podlewie ciągłym z żywic chemoutwardzalnych, wykonanie podbudowie betonowej zbrojonej, podbudowie pomocniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, podsypce piaskowej i ułożenie geotkaniny wzmacniającej podłoże. W torowisku niezabudowanym przewiduje się ułożenie szyn 60R2 (Ri60N) na podkładach strunobetonowych na podbudowie tłuczniowej, podsypce piaskowej i geotkaninie wzmacniającej podłoże.
(...)

Kryteria oceny ofert: cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:
1 - Cena - 97
2 - okres gwarancji - 3
(...)

Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 17.04.2015 godzina 09:50, miejsce: siedziba Zamawiającego. określona w p.I.1 ogłoszenia, pok.20.
IV.4.5) Termin związania ofertą: okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej: Termin realizacji zadania: 6 miesięcy od dnia podpisania umowy. Zamawiający planuje roboty w okresie: od dnia 02.05.2015 r., do dnia 31.10.2015r..

http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/attachme ... 6-2015.pdf

michu76 pisze:To jakaś kpina 2,5 miesiąca na jeden przejazd.

michu76 pisze:Paweł nie słyszałem, żeby beton wiązał 1-1,5 miesiąca.

michu76 pisze:Hola, hola. Przejazdy do remontu to są 2. ten od Perłowej wraz z rozjazdami był robiony niedawno

1. Roboty tymczasowe
a) Wykonawca zobowiązany jest do wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót na podstawie dokumentacji dostarczonej przez zamawiającego oraz
w ramach zadania do obowiązków Wykonawcy będzie należało ponadto przygotowanie wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu związanej z remontem dylatacji na moście
i wymianą dwóch rozjazdów na rondzie Fordońskim. Wymiana dylatacji na moście będzie przeprowadzana połówkowo w taki sposób aby utrzymać ruch kołowy ( termin robót to 2 i pół miesiąca). Na rondzie Fordońskim wymieniane będą zwrotnice w związku z tym zamknięciu ulegnie jeden pas na wprost na kierunku północ południe na wyspie centralnej ronda jak również na ul. Wyszyńskiego oraz zwężeniu podlegać będzie lewoskręt (zamiast dwóch pasów jeden) z ul. Fordońskiej w ul. Wyszyńskiego (termin robót to 1 miesiąc sierpień).
(Wszelkie koszty związane z wprowadzeniem i bieżącym utrzymaniem tymczasowej organizacji ruchu podczas remontów przejazdów na rondzie Toruńskim, wymiany dylatacji na moście i wymiany rozjazdów na rondzie Fordońskim oraz jej bieżącym utrzymaniem ponosi wykonawca).
b) Wykonawca ponosi odpowiedzialność za prawidłowe oznakowanie i zabezpieczenie: miejsca prowadzonych robót w pasie drogowym oraz za jego utrzymanie przez cały czas trwania robót (24h/dobę).
c) Zadanie będzie realizowane w tym samym czasie jak wymiana dylatacji na moście i rozjazdów na rondzie Fordońskim ( zadania związane z utrzymaniem infrastruktury torowej i mostowej). Wykonawca zadania związanego z przebudową przejazdów przez torowisko na Rondzie Toruńskim odpowiedzialny będzie za wdrożenie i utrzymanie na bieżąco tymczasowej organizacji ruchu na obu zadaniach, gdyż jest ona związana bezpośrednio z zakresem oddziaływania remontu przejazdów na rondzie Toruńskim.
Koszty z związane z wdrożeniem i utrzymaniem tymczasowej organizacji ruchu oraz zleceniem projekty tymczasowej organizacji ruchu na moście i rondzie Fordońskim, należy wliczyć w tymczasową organizację ruchu.

2. Prowadzenie prac (roboty w zamknięciu torowym 6 miesiące)
a) Roboty prowadzone będą przy odbywającym się ruchu kołowym oraz częściowo tramwajowym. Jak będą prowadzone prace na przejeździe nr 2 i nr 3 to ruch tramwajowy odbywać się będzie przejazdem nr 1. Jak natomiast prace będą odbywać się na przejeździe nr 1 to ruch tramwajowy odbywać się będzie przejazdem nr 2 oraz nr 3.
b) Zamawiający przewiduje etapowanie prac na zadaniu ( najpierw zostaną wykonane przejazdy przez jezdnie ul. Jana Pawła II przejazd nr 2 i nr 3). Prace na tych przejazdach będą wykonywane w dwóch etapach – połówkowe zamknięcie przejazdów w taki sposób aby mógł być prowadzony ruch kołowy w ciągu ul. Jana Pawła II. Po zakończeniu prac na przejeździe nr 2 i nr 3. (przewidywany czas prac to 3 miesiące od maja do lipca).
Zamawiający zaznacza w tym miejscu, że 12 lipca tj niedziela odbędzie się bieg uliczny, którego fragment będzie przebiegał przez rondo Toruńskie. Do obowiązków Wykonawcy będzie tak przygotowanie placu budowy aby bieg mógłby się odbyć ( koszty należy wliczyć
w projekt tymczasowej organizacji ruchu).
c) Wykonawca rozpocznie prace na przejeździe nr 1. dopiero w miesiącu wrześniu. Prace na tym przejeździe również prowadzone będą połówkowo aby utrzymać ruch kołowy w ciągu
ul. Toruńskiej (przewidziany termin wykonania robót to 2 miesiące od września do października).
d) Miesiąc sierpień zarezerwowany jest na wymianę rozjazdów na rondzie Fordońskim w tym czasie ze względu na utrzymanie ruchu tramwajowego na obszarze miasta Bydgoszcz prace na rondzie Toruńskim nie mogą się odbywać. Przerwę między remontem przejazdu nr 2 i 3 a remontem przejazdu nr 1 wynoszącą 1 miesiąc należy wkalkulować w wycenę robót.
e) Remont dylatacji na moście można połączyć z pracami związanymi z remontem przejazdów
nr 2 i nr 3 na rondzie Toruńskim oraz z wymiana rozjazdów na rondzie Fordonskim.

spooney pisze:Nr sprawy 011 - PRZEBUDOWA PRZEJAZDÓW PRZEZ TOROWISKO TRAMWAJOWE NA RONDZIE TORUŃSKIM W BYDGOSZCZY