Układacze rozkładów jazdy

[Krzysztof Juszczak]

Co stoi na przeszkodzie w zmianie 52 i 59 jednocześnie? Skoro zmieniono 61, 72, 79 i 52?
To lenistwo albo totalna głupota, chyba, że istnieje jakiś inny wyraźny powód.

[Darek]

A czy rozkład 67 i 59 ulegnie zmianie? Koło 8 na Przemysłową jadą jeden za drugim. Oba tak samo nawalone, to się powtarza kilkakrotnie, przesunięcie 59 o 5 min później dużo by dało. Nie mówiąc już o potrzebie choć 2-3 przegubowców, ale za to rozkładowcy nie odpowiadają, nie ?

[niuniuch]

A czy rozkład 67 i 59 ulegnie zmianie? Koło 8 na Przemysłową jadą jeden za drugim. Oba tak samo nawalone, to się powtarza kilkakrotnie, przesunięcie 59 o 5 min później dużo by dało. Nie mówiąc już o potrzebie choć 2-3 przegubowców, ale za to rozkładowcy nie odpowiadają, nie ?

67 też się zmieni.

[ikarusiarz]

Jeszcze niedawno był tak, że 67 i 59 włączały się od Gajowej równocześnie...

Co do 67. Był bardzo dobry czas, teraz jest czas dyplomatycznie mówiąc "napięty".

[pawel_nk]

Skoro zabierasz głos w jakieś sprawie to powinieneś mieć o niej przynajmniej blade pojęcie. Zmiana rozkładu jazdy to nie tylko machnięcie różdżką - czary mary i jazda... pewne procedury obowiązują i nie da się ich przeskoczyć czy też przyspieszyc.

Spokojnie. Nerwy tu są niepotrzebne. Krzysztof ma pojęcie o sprawie, bo przedstawił argumenty. Moim zdaniem także jakieś "cioły" układały nowy rozkład 52. Pewnie nikt nie zadał sobie nawet trudu, aby porównać oba rozkłady (52 i 59).

Oczywiście, że stworzenie rozkładu jazdy nie trwa 5 minut. Tylko dlaczego ktoś tak dał ciała przy układaniu nowego rozkładu 52? Przecież nie robił tego przez 5 minut.

Jeśli był to zamierzony ruch, to ZDMiKP powinien poinformować oficjalnie, że rozkład 59 też pójdzie do zmiany. To nie są tajemnice państwowe, ani ochrona przed konkurencją. Jednak, to już jest ponad siły tego urzędu...

[Kamil3836]

Jeśli był to zamierzony ruch, to ZDMiKP powinien poinformować oficjalnie, że rozkład 59 też pójdzie do zmiany. To nie są tajemnice państwowe, ani ochrona przed konkurencją. Jednak, to już jest ponad siły tego urzędu...

Akurat, trochę linii autobusowych ma mieć nowe rozkłady od nowego roku(01.01.2010).
Ale synchronizacji linii nie ma być.

[micha]

Ale synchronizacji linii nie ma być

Pewne rzeczy są dość trudne do wdrożenia i tu(niechętnie) przyznam rację układaczom: np. jeśli 59 i 67 nie będą się dublować to 59 i 52 już tak-albo na odwrót. Przykładów można podać sporo. A wszystkich i tak się nie zadowoli.

[Kamil3836]

Pewne rzeczy są dość trudne do wdrożenia i tu(niechętnie) przyznam rację układaczom: np. jeśli 59 i 67 nie będą się dublować to 59 i 52 już tak-albo na odwrót. Przykładów można podać sporo. A wszystkich i tak się nie zadowoli.

Akurat, przy tej częstotliwości to da radę. 59 do 52 i 59 do 67.

[zbylut]

Spokojnie, to tylko rozkład.

Po 20:00 jestem na Wiślanej kier. T. W zatokę wjeżdżamy razem: 72, 69 i 57- tak jest codziennie, pomimo tego, że każdy z autobusów ma inną godzinę odjazdu. Światła tak puszczają, że dzień w dzień jeździmy tak samo. Ludzie latają pomiędzy autobusami- po chwili można zamknąć drzwi i zaświecić kierunkami. Wypuszcza nas opóźniony 94 , pasażerowie pewnie chcieliby się przesiąść ale niestety nie ma już miejsca w zatoce, sajonara, uciekamy całą trójką - ludzie z 94 seplenią pod nosami przekleństwa.

Z reguły jeżeli na odcinku znajduje się sygnalizacja, to do czasu przejazdu dodaje się jedną minutę. Nawet wtedy kiedy na zielone czeka się o wiele dłużej. Czy to źle? Kierowca wyprostuje nogę i w końcu nadgoni stracony czas ale pasażerowie liczący na punktualną przesiadkę mogą o niej zapomnieć. Czy można z tym coś zrobić? Autobusy, to nie pociągi- dynamiki ruchu nie można przewidzieć ze stu procentową dokładnością. Nawet jeżeli, skomunikuje się na trasie pewne linie, to prawdopodobnie będą one skomunikowane tylko w rozkładzie, a w rzeczywistości wozy przyjadą tak jak ruch na to pozwoli.

Może mylę się w tym co napisałem, bo dobrze znam realia tylko jednej linii, resztę zaobserwowałem kątem oka.

[Krzysztof Ziętara]

Jeśli był to zamierzony ruch, to ZDMiKP powinien poinformować oficjalnie, że rozkład 59 też pójdzie do zmiany.

I tak na rok do przodu? Już obecnie komunikaty są lekko przegadane. Nikt nie zauważy.

[pawel_nk]

pawel_nk napisał/a:

Jeśli był to zamierzony ruch, to ZDMiKP powinien poinformować oficjalnie, że rozkład 59 też pójdzie do zmiany.


I tak na rok do przodu? Już obecnie komunikaty są lekko przegadane. Nikt nie zauważy.

Chodzi mi tylko o dodanie zdania typu: 'Wiemy, że teraz rozkłady 52 i 59 będą się dublować. Jest to sytuacja przejściowa, ponieważ wprowadzamy korekty stopniowo, aby ułożyć najbardziej optymalny rozkład". Dużo miejsca takie zdanie nie zajmie, a i przy okazji podniesie wiarygodność ZDMiKP, że wiedzą co się w rozkładach dzieje. Przecież ktoś powinien nad tym czuwać. A ci co będą chcieli to zapamiętają.

W moich oczach to w tej sprawie ZDMiKP się nie popisał. Bo jeśli dwie linie mają praktycznie identyczne godziny odjazdów, z czego na znacznej części trasy się pokrywają, to coś tu nie gra. Znając życie po prostu osoba tworząca rozkład nie spoglądała w rozkłady innych linii. Nie chodzi tutaj o idealną synchronizację, ale różnicę minimum 3-4 minut, tym bardziej, że częstotliwości kursowania obu linii w godzinach szczytu są zbliżone.

[Krzysztof Ziętara]

Chodzi mi tylko o dodanie zdania typu: 'Wiemy, że teraz rozkłady 52 i 59 będą sie dublować. Jest to sytuacja przejściowa, ponieważ wprowadzamy korekty stopniowo, aby ułożyć najbardziej optymalny rozkład".

"Ale głupi ten ZDMiKP, skoro wiedzą to dlaczego nie poprawiają, pewnie im się nie chce..."

Dużo miejsca takie zdanie nie zajmie, a i przy okazji podniesie wiarygodność ZDMiKP, że wiedzą co się w rozkładach dzieje. Przecież ktoś powinien nad tym czuwać. A ci co będą chcieli to zapamniętają.

Naprawdę nie uważam żeby oficjalne komunikaty ZDMiKP musiały być formułowane w ten sposób żeby to forum było całe usatysfakcjonowane. Uważam wręcz że niekiedy powinno iść w drugą stronę - sucha informacja i koniec.

Znając życie po prostu osoba tworząca rozkład nie spoglądała w rozkłady innych linii. Nie chodzi tutaj o idealną synchronizację, ale różnicę minimum 3-4 minut, tym bardziej, że częstotliwości kursowania obu linii w godzinach szczytu są zbliżone.

Znając życie to internauci popijają piwo oglądając pornosy czy jak to tam zgrabnie ujęła kaczka większa. Nie sądzę żeby układając w bucmanie rozkłady w ogóle dało się "nie spojrzeć".

[Darek]

Wiemy, że teraz rozkłady 52 i 59 będą sie dublować. Jest to sytuacja przejściowa, ponieważ wprowadzamy korekty stopniowo, aby ułożyć najbardziej optymalny rozkład

"Paaanie, a co to jest to ZDMiKP? Przecież to MZK rozkłady układa!"

"Ale głupi ten ZDMiKP, skoro wiedzą to dlaczego nie poprawiają, pewnie im się nie chce..."

"Zarząd Dróg Miejskich i Kanalizacji Publicznej jaki ma związek z rozkładami MZK?"

[Mikolaj Mlicki]

69 Dzień Powszedni

4 - 28 43 48 53 58
5 - 03 08 13 18 23 28 33 38 43 48 53 58
6 - 03 08 13 18 23 28 33 38 43 48 58 58
7 - 03 08 13 18 23 28 33 38 43 48 53 58

Akurat obecne 69 wygląda prawie tak samo, zmiana niepotrzebna.

[reputed]

Co sądzicie o tym?

Jest okej. Lepiej zsynchronizować się raczej nie da. Chyba, że ktoś lubi siedzieć nad czymś tygodniami. Ruszysz jedną linię to trzem innym też musisz zmienić rozkład i wszystko się sypie.

[black125]

Cześć Wszystkim! Jestem tu nowy i tak się składa, że pracuje nad synchronizacją komunikacji miejskiej. Dziwne, ale jednak tak jest i chciałem Wam przedstawić fragment właśnie z Osiedla Błonia, o którym mowa. Oto one:

52 Dzień Powszedni

4 - 15 30#45
5 - 00 15 30 45#
6 - 00 15 30 45
7 - 00#15 30 45

53 Dzień Powszedni

4 - 20#35 50#
5 - 05 20 35#50
6 - 05#20 35 50#
7 - 05 20#35 50

59 Dzień powszedni

4 - 25 40 55
5 - 10 25 40 55
6 - 10 25 40 55
7 - 10 25 40 55

Tylko, że w/w linie mają w dzień powszedni takt 12 minutowy.

[reputed]

Są to gotowe fragmenty m.in. tych linii.

No jest w porządku.
Ale nie rozumiem... Ty prezentujesz jak jest teraz czy jak miałoby być?
Napisałeś , że pracujesz nad synchronizacją, tzn jak pracujesz? dla siebie, amatorsko, czy dla ZDMiKP?

[Kamil3836]

66 Dzień Powszedni

4 - 25 40 55
5 - 10 25 40 55
6 - 10 25 40 55
7 - 10 25 40 55

A co ma do tego 66, które jedzie zupełnie w innym kierunku niż 51/56/58?
Po drugie 51 i 58 już jest zsynchronizowane.

[reputed]

Jeżeli się uda to mam zamiar się to pokazać ZDMiKP.

Tylko po co? Obecnie jest w miarę dobrze.
Poza tym jak sobie to wyobrażasz? Zaprezentujesz ZDMiKP rozkłady tabelaryczne linii 51, 52, 53, 56, 58, 59, 62, 66 i 69?
To przy okazji musisz jeszcze dorobić rozkłady 65 i 68.
Poza tym myślę, że co najwyżej odpowiedzą ci, że wprowadzenie zmian jest niemożliwe (żeby Cie nie wyśmiać).

[Kamil3836]

Te powyżej linie 52 i 53 mają ruch ciągły co 15 minut, a wieczorem po 20-tej co 25 minut. Jeżeli się uda to mam zamiar to pokazać ZDMiKP.

Widziałeś rozkład, mi się wydaję, że 52 i 53 kursuje i będzie kursował co 12 minut w szczycie, a może chcesz ograniczyć, gdzie te linie są i tak zapełnione w szczególności 52?

[wokie]

Witam chciałbym poruszyć pewien problem.
Linia 65, przystanek Fordońska - Kazimierza Wielkiego i cztery odjazdy z tego przystanku:
13:20 M, 13:29, 13:33, 13:45 i wygląda to tak, że ten o 13:20 jest pełny, te o 13:29 kilka osób na pokładzie, a ten o 13:33 to praktycznie wiezie powietrze (zwłaszcza, że przez światła to często jedzie zaraz za tym o 13:29), a następny o 13:45 znów dużo ludzi jedzie. Domyślam się, że pewnie któryś z nich to jest wyjazd z zajezdni, ale nie da rady lepiej wprowadzić go do rozkładu ? Chyba macie dobrego rozkładowca co ?

Jeżeli zły temat to proszę przenieść

[Kamil3836]

a następny o 13:45 znów dużo ludzi jedzie. Domyślam że pewnie któryś z nich to jest wyjazd z zajezdni, ale nie da rady lepiej wprowadzić go do rozkładu ? Chyba macie dobrego rozkładowca co ?

A co da wprowadzenie tego o 13:29 później? Jak są korki od mostu nad Jana Pawła II, to jest problem, ponieważ trudno przyjechać o czasie. Kiedyś się zdarzy, że będzie pusto na ulicy, to może przyjechać za wcześnie. Wtedy, także nie będzie Ci pasowało?

[Mateusz Machel]

A co da wprowadzenie tego 13:29?

To, że już jeździ... .

Wtedy, także nie będzie Ci pasowało?

Oczywiście, że będzie mu nie pasowało, ponieważ autobus powinien być punktualnie.

[Kuba3569]

Jak są korki od mostu nad Jana Pawła II

To jest WIADUKT.

[Jeremi]

Jak są korki od mostu nad Jana Pawła II

To jest WIADUKT.

Korki czasem zaczynają się też na wysokości kładki wzdłuż ulicy Czeskiej, dlatego jak najbardziej zasadny jest czas wyjazdu wozu, który pojawia się na Kazimerza Wlk. o 13:29.

[Paweł W]

Na 64 czasy są po prostu do kitu... Z Barwnej na Morską poza szczytem 27minut przelotu...Natomiast w soboty i niedziele z Barwnej na Morską 28minut, faktyczny czas przejazdu waha się od 30 do 33minut, w szczycie znowu tylko 32 minuty przelotu planowo, a faktycznie wynosi czas przejazdu około 37-40minut, z Morskiej na Barwną jest nieco lepiej: poza szczytem i w dni wolne 32 minuty (co jest dobrym czasem), w szczycie 34minuty.