Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Założyłem nowy temat, bo przeraża mnie patologia jaka się robi na wozówkach. Nie wiem kto to drukuje, kto to opracowuje graficznie (ZDMiKP, czy MZK), ale wiem, że chętnie bym takiego ..... posadził i kazał mu jeździć. Jeździć według wozówki oczywiście.

1: Dziwne jest to, że jak wchodzi nowa wozówka, to znikają strategiczne przystanki, a pojawiają się przystanki, przy których czeka znikoma ilość pasażerów: Znikło rondo Jagiellonów, znikło Osielsko Urząd Gminy. W Osielsku wiem o której mam się zatrzymać na "wygnajewie", a tam gdzie wsiada mnóstwo ludzi (UG), nie wiem.
Lepiej nieświadomie przyspieszyć na nic nie znaczącym przystanku, niż w centrum miasta.

2: Ostatni hit: MZK nie zapewnia podkładek pod rozkłady. Nie rozumiem tego, bo przy takich zakupach powinni to dostać za darmo!!!! KDD zapewniło to!!!
Jak wozówki były "po szerokości" to się wkładało pod przyciski i jakoś szło. Teraz mądra głowa wymyśliła "po wysokości" i już zasłaniamy sobie pulpit "GPS".
O Conecto to już nie wspominam: Aż wstyd, że nie ma gdzie tego przyczepić.

3: Najlepsze na koniec: Żałuje, że zdjęcia nie zrobiłem. Każdy z Was wie jak duża jest wozówka. Ktoś wymyślił, że potrzebne mi informacje zamieści na 1/4 kartki. Reszta jest biała... Zgadnijcie jak duże są litery i cyferki... Kto na to wpadł? A lupa w zestawie jest? Jak ja mam to czytać? Potem mi lekarz na badaniach powie: No tak słaby wzrok...

Wozówki drukuje w zasadzie ZDMiKP czasem MZK, jak dostanie w pliku pdf. Przystanki do RJ wybiera osoba tworząca RJ. Natomiast jeśli chodzi o rozmiar czcionki to generuje to z automatu program.

Ale są w tym programie różne wzory i osoba, która tworzy wozówki ma możliwość wybrania jaki wzór ma zostać użyty. A ostatnie zmiany zaszły dlatego, że zmieniła się osoba za to odpowiedzialna.

Kubuś pisze:Ale są w tym programie różne wzory i osoba, która tworzy wozówki ma możliwość wybrania jaki wzór ma zostać użyty. A ostatnie zmiany zaszły dlatego, że zmieniła się osoba za to odpowiedzialna.

Nie zgodzę się z Tobą. W ZDMIKP pracują dwie osoby odpowiedzialne za RJ, ponadto nowy wzór został wprowadzony w grudniu, czyli za poprzedniego planisty.

Oświeci mnie ktoś jakimś zdjęciem?

Artur Gotowski pisze:Oświeci mnie ktoś jakimś zdjęciem?

https://zapodaj.net/ae9ddbf4959b4.jpg.html

Dzięki Kuba.
Chyba wolałem poprzedni design.

ikarusiarz pisze: Każdy z Was wie jak duża jest wozówka. Ktoś wymyślił, że potrzebne mi informacje zamieści na 1/4 kartki. Reszta jest biała... Zgadnijcie jak duże są litery i cyferki...

Akurat miałem taki podobny przypadek. U góry kawałek mojego paznokcia. Widać jak małe są literki. Nie byłem w stanie czytać tego, w czasie jazdy, na początku służby (21:33), a po 6:00 rano to już w ogóle. Foto nieostre.



Teraz kolejne kuriozum. Zaczynam pracę i od razu mam przerwę na posiłek... Przecież dopiero jadłem w domu. To się co raz częściej zdarza:

ikarusiarz pisze:Teraz mądra głowa wymyśliła "po wysokości" i już zasłaniamy sobie pulpit "GPS".

Tutaj wysyłam zdjęcie wozówki 9/2B, nie dość że malutkie to że nie wiem to jeszcze po 20 minut na Łęgnowie, a na Bielawach po 5. Kto to wymyśla?

http://hostmat.eu/images/82130948433821703089.jpg

Mało czytelna ta wozówka.. Zjazd do zajezdni mógł by być obok, a nie pod. Poza tym przerwę na Bielenach gdzie wóz spędza? Żeberko jest?

lukasn26 pisze:Tutaj wysyłam zdjęcie wozówki 9/2B, nie dość że malutkie to że nie wiem to jeszcze po 20 minut na Łęgnowie, a na Bielawach po 5. Kto to wymyśla?

http://hostmat.eu/images/82130948433821703089.jpg

Tutaj wychodzi synchronizacja linii. Zresztą postoje były dłuźsze, ale na wniosek MZK skrócono postoje, wydłuźono postoje na pętli Bielawy, a tramwaje się wleką gorzej niż przed remontem Chodkiewicza wieczorami i dni wolne... Ale przecież komunikacja miejska nie musi być konkurencyjna czasowo.

quote="lukezaa"]Mało czytelna ta wozówka.. Zjazd do zajezdni mógł by być obok, a nie pod. Poza tym przerwę na Bielenach gdzie wóz spędza? Żeberko jest?[/quote]
Mógłby być, ale system to generuje inaczej i nie da się tego zmienić. A po co Tobie niby tam zeberko?

Tramwaje się wieczorami nie wleką,Kamil Ty zawsze wszystko wiesz lepiej,a jak było przed zmianami? Jeździliśmy szybko i dojeżdżało się na pętle po odjeździe - tak było na 6. Teraz jest normalnie ,dziwne jest tylko to ,że na Chodkiewicza działa ITS po godzinie 20. Na 4 wieczorem jest idealny czas , nie musisz gnać na wariata.

Zdecydowanie przebija, prezentowany wyżej, rozkład 33:



Ręce opadają.
Napisałem w karcie, że jeździłem, nie przestrzegając czasów. Po prostu brak takich możliwości, przy tak małych cyferkach, w trzęsącym się pudle.

93/5 - kartka A4, kolumny wraz z cyferkami bardzo małe... Ale czego się spodziewać po kobiecie a szczególnie ZDMiKP. Dodatkowo, że niektóre rozkłady i przejazdy nieskoordynowane to w dodatku rozkład nieczytelny. Swego czasu w styczniu była brygadówka 66/1. Posiadam ją i tam są cyferki o wysokości 3 mm!

Dawid Dziuba pisze: Ale czego się spodziewać po kobiecie

Uwaga bardzo nie na miejscu moim zdaniem...

Jak ktoś nie ma szacunku do kobiet. Nie ważne kto robi wozówki. Każdemu należy się szacunek tymbardziej kobietom.

Dokładnie. Wystarczyło napisać, że zrobiła byle jak i tyle. Krytykuj czyn, nie osobę a to szowinistyczna wstawka Czy jak Twojej mamie by coś nie wyszło chciałbyś by ktoś mówił "czego się po kobiecie spodziewać"?

Następny "kfiatek:
Linia 64: Przystanki zaznaczone: Barwna, Czerwonego Krzyża (to jest oczko w głowie piszących rozkłady: pierwszy przystanek za pętlą... Naprawdę ciężko przyspieszyć do pierwszego przystanku..), potem rondo Kujawskie i... rondo Kujawskie... To jest najważniejsze, abym punktualnie zajeżdżał pod paniusie z zakupami. Następny przystanek zaznaczony: Fordońska Kazimierza... A gdzie przystanek strategiczny rondo Jagiellonów? Nie ma. Rezultat: Przyjeżdżałem +4, bo skąd mam wiedzieć, o której tam mam być?

Tak jest prawdopodobnie po wprowadzeniu Automatycznego Systemu Kontroli Realizacji Rozkładu Jazdy. Ktoś sobie wymyślił punkty kontrolne dla przystanku pierwszego po początkowym, przedostatniego i mniej więcej w środkowej części trasy.
Dla przykładu na linii tramwajowej "3", punktami kontrolnymi są: Nakielska / Słoneczna, Fordońska / Wyścigowa i Andersa / Gieryna. I te przystanki są na wozówkach zaznaczone z godzinami odjazdu. Podobnie pewnie ma się rzecz z liniami autobusowymi, dlatego masz Czerwonego Krzyża na 64.
Czy to dobre rozwiązanie, czy nie... zdania jak zawsze będą podzielone.

ikarusiarz pisze:Następny "kfiatek:
Rezultat: Przyjeżdżałem +4, bo skąd mam wiedzieć, o której tam mam być?

Dlatego na wozówce powinny pojawić się wszystkie przystanki tak jak w Warszawie.

Kamil3836 pisze:Dlatego na wozówce powinny pojawić się wszystkie przystanki tak jak w Warszawie.

Już widzę ten entuzjazm kierowców Albo po 3 kartki, albo jedna ale A4 lub A3 jak są łączone linie :D

Kolejne błędne wozówki. Na brygadzie 93/3 kursy do Nekli przez Żołędowo/Augustowska nie są zawarte w wozówce. Na wozówce - nie ma przez Augustowską, na rozkładzie i Pixelu jest. Kierownik w tym nie widzi problemu.