Błędy w SIP -> tablice, wyświetlacze, koraliki, zapowiedzi
Moderator: spooney
Błędne komunikaty -> tablice, wyświetlacze, zapowiedzi
Znowu temat zastępczy. Że PKS nie ma zapowiedzi to już wszyscy wiedzą, ale o tym, że Mobilis ma także wyświetlacze wewnętrzne już zapominają (drugi z kolei artykuł).Jadę autobusem nr 71 przez plac Weyssenhoffa, a tu na elektronicznej tablicy pokazuje się napis Bartosza Głowackiego-Bałtycka
http://gazeta.bydgoszcz.pl/open1.php5?url=63999
Ostatnio zmieniony 2010-09-17, 20:10 przez Kamil3836, łącznie zmieniany 2 razy.
Przed remontem w niektórych przypadkach były włączone. W poprzednim artykule o zapowiedziach przystanków, też nie wspomnieli o Mobilisie, a o PKSie tak. Z tego można wywnioskować, że Mobilis jest dyskryminowany.Jakub Czarnecki pisze:Tam zapowiedź przystanków to rarytas. Od czasu remontu Twardzickiego jedyną informacją pasażerską jest tablica "Czasowa zmiana trasy".
![:swir:](./images/smilies/swir.gif)
- Dawid Szramke
- Posty: 1210
- Rejestracja: 2007-01-06, 16:52
- Lokalizacja: Bydgoszcz-Wilczak
- Kontakt:
Tylko że jak zauważyłem to tylko w nowych autobusach zapowiadają źle. W volvach rzadko się spotykałem z takim przypadkiem.
/s: punkcik karny ;)
/s: punkcik karny ;)
Ostatnio zmieniony 2010-09-16, 19:43 przez Dawid Szramke, łącznie zmieniany 1 raz.
W conecto i citaro przystanek jest zapowiadany za szybko np. Rondo Toruńskie, a 68 stoi jeszcze na światłach, z kolei w tramwajach poślizg mają zewnętrzne gadaczki.
Ostatnio zmieniony 2010-09-16, 19:44 przez black125, łącznie zmieniany 1 raz.
Linia 4 kierunek GLINKI
Linia 4 kierunek BIELAWY
Linia 5 kierunek GLINKI
Linia 5 kierunek RYCERSKA
-----------------------------------
Konstal 805Na 247+8,271+2,277+8,304+5,324+5
Man Ng313 #549,Mercedes Citaro #438
-----------------------------------
4,5,9[*][/b],53,68,72[*][/b],77
Linia 4 kierunek BIELAWY
Linia 5 kierunek GLINKI
Linia 5 kierunek RYCERSKA
-----------------------------------
Konstal 805Na 247+8,271+2,277+8,304+5,324+5
Man Ng313 #549,Mercedes Citaro #438
-----------------------------------
4,5,9[*][/b],53,68,72[*][/b],77
Zależy [err=toteż] to też[/err] od linii, bo np. w 64 gdy dojeżdża do R.Jagiellonów to już zapowiada "Następny przystanek: Rondo Ossolińskich" i to w każdym Conecto i Citaro jakim miałem okazję na w/w odcinku jechać.
Ostatnio zmieniony 2010-09-16, 19:46 przez Paweł W, łącznie zmieniany 2 razy.
79 Glinki <-> Rycerska
61 Rekinowa <-> Kapuściska (Mokra)
68 Osiedle Leśne <-> Glinki BFM (Exploseum/Prądocińska)
2 Rondo Kujawskie <-> Las Gdański
109 Dworzec Centralny <-> Os. Górczewska
11 Koniuchy <-> Czerniewice
51 Poznań Główny <-> Os. Sobieskiego
3 Nowy Bieżanów <-> Krowodrza Górka
61 Rekinowa <-> Kapuściska (Mokra)
68 Osiedle Leśne <-> Glinki BFM (Exploseum/Prądocińska)
2 Rondo Kujawskie <-> Las Gdański
109 Dworzec Centralny <-> Os. Górczewska
11 Koniuchy <-> Czerniewice
51 Poznań Główny <-> Os. Sobieskiego
3 Nowy Bieżanów <-> Krowodrza Górka
Co to znaczy nie zmieściłoby się? Wystarczyło wgrać na pixel przystanki obowiązujące na trasie zmienionej, a z przodu zostawić te dechy z napisem "Czasowa zmiana trasy". Wszystko się da tylko trzeba chcieć! Najlepiej powiedzieć "niedasię", "niezmieścisię".volvo7000A pisze:To chyba kwestia tego że są kursy przez CO i już tyle informacji nie zmieściłoby się na wyświetlaczu. Konsekwentnie więc nie wgrywali na podstawową trasę.
Jelcz M11 #2641 Volvo B10MA #2459
No i co z tego, że jest dykta skoro przystanki trasy zmienionej i tak nie są wgrane na pixelu? Napis "trasa zmieniona" na pixelu na prawdę nie jest tak istotny jak zapowiedź głosowa.volvo7000A pisze:Tylko, że tu właśnie o to chodziło, dlaczego jest dykta zamiast napisu "trasa zmieniona" na wyświetlaczu.
Jelcz M11 #2641 Volvo B10MA #2459
Z jednego krótkiego powodu, tzn. kilometry są źle wgrane.Zależy toteż od linii, bo np. w 64 gdy dojeżdża do R.Jagiellonów to już zapowiada "Następny przystanek: Rondo Ossolińskich" i to w każdym Conecto i Citaro jakim miałem okazję na w/w odcinku jechać.
Nie wszystkie, to jest czymś innym spowodowane.black125 pisze:w tramwajach poślizg mają zewnętrzne gadaczki.
- Dawid Szramke
- Posty: 1210
- Rejestracja: 2007-01-06, 16:52
- Lokalizacja: Bydgoszcz-Wilczak
- Kontakt:
- Dawid Szramke
- Posty: 1210
- Rejestracja: 2007-01-06, 16:52
- Lokalizacja: Bydgoszcz-Wilczak
- Kontakt:
więc w takim razie po co jest zewnętrzna zapowiedź skoro osoba np. niedowidząca dowie się o numerze linii i kierunku, w którym tramwaj się udaje w momencie gdy tramwaj ruszy?! Coś tu nie tak...Dawid Szramke pisze:Bo jeżeli będzie zapowiadać w autobusie przystanek równocześnie z zapowiadającą linią to jedno zagłusza drugie. Tak ktoś kiedyś się tłumaczył dlaczego tak jest a nie inaczej
To jest jakaś usterka, która występuje w niektórych składach. Coś nie tak, ale jakoś nie widać chęci naprawy.Matiss pisze:Coś tu nie tak...
Ostatnio zmieniony 2010-09-16, 21:35 przez Kamil3836, łącznie zmieniany 1 raz.
A mi się wydaje, że zapowiedź nazwy przystanku przed zatrzymaniem ma sens. Chodzi chyba o to, żeby na przykład jakiś turysta wcześniej usłyszał nazwę i miał czas na przygotowanie się do opuszczenia pojazdu, a nie zrywał się nagle gdy drzwi są już otwarte jak to bywa w wozach ze starym sterownikiem pixel.
Ostatnio zmieniony 2010-09-17, 08:49 przez Alien, łącznie zmieniany 2 razy.
-
- Posty: 5528
- Rejestracja: 2007-01-06, 01:09
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
Mercedesy mają nowszy sterownik w Pixelu. Przystanki są liczone wg odległości, a nie wg otwierania drzwi.black125 pisze:W conecto i citaro przystanek jest zapowiadany za szybko np. Rondo Toruńskie, a 68 stoi jeszcze na światłach
Dlatego nieważne czy autobus stoi na światłach czy ma zielone - jest w odpowiedniej odległości od przystanku, to zapowiada.
Nie zależy od linii. To jest skutek tego co napisałem powyżej: liczenie przystanków w metrach, a nie w otwieraniu drzwi. W związku z remontem Ronda Jagiellonów, te odległości trochę się rozjechały, stąd zapowiada za szybko. Cała tajemnica. Przed remontem problem nie występował. Po remoncie też nie będzie.Alden471 pisze:Zależy to też od linii, bo np. w 64 gdy dojeżdża do R.Jagiellonów to już zapowiada "Następny przystanek: Rondo Ossolińskich" i to w każdym Conecto i Citaro jakim miałem okazję na w/w odcinku jechać.
Podobny problem występuje, gdy na pętli kierowca za szybko wklepie przeciwny kierunek i przystanek początkowy.
Ale to nie po to tak zrobili. Raczej dlatego żeby pasażer wcześniej wiedział, że to już jego przystanek i mógł się przygotować do wyjścia.Dawid pisze:Bo jeżeli będzie zapowiadać w autobusie przystanek równocześnie z zapowiadającą linią to jedno zagłusza drugie.
O, dokładnie tak jak napisał kolega Alien.Alien pisze:A mi się wydaje, że zapowiedź nazwy przystanku przed zatrzymaniem ma sens. Chodzi chyba o to, żeby na przykład jakiś turysta wcześniej usłyszał nazwę i miał czas na przygotowanie się do opuszczenia pojazdu, a nie zrywał się nagle gdy drzwi są już otwarte jak to bywa w wozach ze starym sterownikiem pixel.
Przystanki są zapowiadane zgodnie z odległością od przystanku do przystanku. O ile się nie mylę to solary mają wbitą zapowiedź 250 m od przystanku.
Na 69 (trasa bez objazdu) błędnie zapowiadał tylko na kursach, przez co kier. T. Nim dojechało się do Akademickiej komputer informował już o kolejnym przystanku: Preisa. (Wystarczą tylko 2 kliknięcia kierowcy, a automat zapowiada z powrotem poprawnie.)
To nie jest wina: mzk, pksu czy mobilisu ? to zarząd dostarcza oprogramowanie do pixela i to od zarządu powinno egzekwować się poprawne działanie systemu zapowiadania.
W ilu przypadkach błędne działanie systemy nastepuje z winy niesprawnego sprzętu lub niezatrzymaniem się na przystanku przez kierowcę (dwa razy: klik, klik i już zapowiada zapowiada dobrze) ? niewielki procent. Ogromna większość, to błędy w danych dostarczone przez zarząd.
Na 69 (trasa bez objazdu) błędnie zapowiadał tylko na kursach, przez co kier. T. Nim dojechało się do Akademickiej komputer informował już o kolejnym przystanku: Preisa. (Wystarczą tylko 2 kliknięcia kierowcy, a automat zapowiada z powrotem poprawnie.)
To nie jest wina: mzk, pksu czy mobilisu ? to zarząd dostarcza oprogramowanie do pixela i to od zarządu powinno egzekwować się poprawne działanie systemu zapowiadania.
W ilu przypadkach błędne działanie systemy nastepuje z winy niesprawnego sprzętu lub niezatrzymaniem się na przystanku przez kierowcę (dwa razy: klik, klik i już zapowiada zapowiada dobrze) ? niewielki procent. Ogromna większość, to błędy w danych dostarczone przez zarząd.
Ostatnio zmieniony 2010-09-17, 14:22 przez zbylut, łącznie zmieniany 1 raz.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.