wszystko fajnie. dziwi mnie natomiast fakt, że drugą pestkę chcą puścić na 1. A czemu nie na 4, 8 2 lub 6? Z tego co pamietam oba tramwaje miały zasilić system A+T i tak moim zdaniem powinno być.
Jedynka to moim zdaniem najgorsza opcja z możliwych. Jak juz tak chcą dac ten trawmaj na inną trasę niż 3. To powinna być to 2, 4 lub 6, aby tramawaj obsługiwał inne części miasta.
Gdzie powinien jeździć drugi niskopodłogowy tramwaj
Moderator: spooney
-
Mateusz Machel
- Posty: 2888
- Rejestracja: 2007-01-06, 14:02
Bym puścił osobiście najlepiej na 2(wogle prawie z 3 się nie pokrywa). 6 raczej nie bo do łęgnowa mało kto jezdzi.Tam by został bardziej zniszczony. 2 ma jeszcze plus bo jedzie do LPKiW, w wakacje będzie to potrzebne.pawel_nk pisze:wszystko fajnie. dziwi mnie natomiast fakt, że drugą pestkę chcą puścić na 1. A czemu nie na 4, 8 2 lub 6? Z tego co pamietam oba tramwaje miały zasilić system A+T i tak moim zdaniem powinno być.
Jedynka to moim zdaniem najgorsza opcja z możliwych. Jak juz tak chcą dac ten trawmaj na inną trasę niż 3. To powinna być to 2, 4 lub 6, aby tramawaj obsługiwał inne części miasta.
Problemy ze skrajnią na Perłowej i Bełzy.kamil3836 pisze:Bym puścił osobiście najlepiej na 2(wogle prawie z 3 się nie pokrywa). 6 raczej nie bo do łęgnowa mało kto jezdzi.Tam by został bardziej zniszczony. 2 ma jeszcze plus bo jedzie do LPKiW, w wakacje będzie to potrzebne.pawel_nk pisze:wszystko fajnie. dziwi mnie natomiast fakt, że drugą pestkę chcą puścić na 1. A czemu nie na 4, 8 2 lub 6? Z tego co pamietam oba tramwaje miały zasilić system A+T i tak moim zdaniem powinno być.
Jedynka to moim zdaniem najgorsza opcja z możliwych. Jak juz tak chcą dac ten trawmaj na inną trasę niż 3. To powinna być to 2, 4 lub 6, aby tramawaj obsługiwał inne części miasta.
Jak dobrze. Jedynka to rozwiązanie najgorsze z możiwych, a poza tym częstotliwość na A+T raz na godzinę to śmiech na sali. Niech chociaż jedna linia będzie pożądnie obsługiwana. Bo kazda po trochu to zupełnie bez sensu.kamil3836 pisze:Dobrze że zmieniają.korpi pisze:A+T to A+T, a nie kurde teraz sobie zmieniają!pawel_nk pisze:wszystko fajnie. dziwi mnie natomiast fakt, że drugą pestkę chcą puścić na 1. A czemu nie na 4, 8 2 lub 6? Z tego co pamietam oba tramwaje miały zasilić system A+T i tak moim zdaniem powinno być.
Ciekawym rozwiązaniem mogłoby być puszczanie pestki do LPKiW tylko i wyłącznie w dni wolne, a nie przez cały tydzień.
Własnie niech choc jedna linia będzie "pożądna" ale do tego to jeszcze daleko.pawel_nk pisze:Jak dobrze. Jedynka to rozwiązanie najgorsze z możiwych, a poza tym częstotliwość na A+T raz na godzinę to śmiech na sali. Niech chociaż jedna linia będzie pożądnie obsługiwana. Bo kazda po trochu to zupełnie bez sensu.kamil3836 pisze:Dobrze że zmieniają.korpi pisze: A+T to A+T, a nie kurde teraz sobie zmieniają!
Ciekawym rozwiązaniem mogłoby być puszczanie pestki do LPKiW tylko i wyłącznie w dni wolne, a nie przez cały tydzień.
I prosze nie mówić Pestka bo kojarzy mi sie wyłącznie z Poznańskim szybkim tramwajem. A u nas to raczej nie realne. Bo nawet za te x lat. Do Fordonu... ach szkoda gadać szkoda nerwów
-
Mateusz Machel
- Posty: 2888
- Rejestracja: 2007-01-06, 14:02
Aż oczy bolą czytać jak Ty marudzisz. To źle, to niedobrze. A przodem, a że tyłem, a że przy oknie... .Własnie niech choc jedna linia będzie "pożądna" ale do tego to jeszcze daleko.
I prosze nie mówić Pestka bo kojarzy mi sie wyłącznie z Poznańskim szybkim tramwajem. A u nas to raczej nie realne. Bo nawet za te x lat. Do Fordonu... ach szkoda gadać szkoda nerwów
Ze względu na dobro Stowarzyszenia zawieszam swoją działalność w jego obrębie.
-Kontakt tylko telefoniczny, z forum jestem wylogowany.
-Kontakt tylko telefoniczny, z forum jestem wylogowany.
Ktoś wspominał o skrajni przy Perłowej. Bez przesady, to nowoczesne tramwaje są takie "wrażliwe"?! Nie róbmy jaj. Nowoczesny tramwaj to powinien być lepiej przystosowany do jazdy w różnych warunkach topograficznych i pogodowych niż starsze o 30 lat.
Osobiście uważam że OBA tramwaje Pesy powinny w dni powszednie kursować na linii nr 3. Natomiast w weekendy jeden na "2" a drugi na "3".
Oczywiście kursy ich zarówno na "2" jak i na "3" zaznaczone w rozkładzie.
(Dlaczego linia nr 2? Otóż w dni wolne jeździ nią więcej pasażerów niż "jedynką". Po drugie obsługuje LPKiW, HSW, oraz część Górnego Tarasu)
Osobiście uważam że OBA tramwaje Pesy powinny w dni powszednie kursować na linii nr 3. Natomiast w weekendy jeden na "2" a drugi na "3".
Oczywiście kursy ich zarówno na "2" jak i na "3" zaznaczone w rozkładzie.
(Dlaczego linia nr 2? Otóż w dni wolne jeździ nią więcej pasażerów niż "jedynką". Po drugie obsługuje LPKiW, HSW, oraz część Górnego Tarasu)
Zgadzam się całkowicie. Takie rozwiązanie byłoby bardzo rozsądne.volvo7000A pisze:Ktoś wspominał o skrajni przy Perłowej. Bez przesady, to nowoczesne tramwaje są takie "wrażliwe"?! Nie róbmy jaj. Nowoczesny tramwaj to powinien być lepiej przystosowany do jazdy w różnych warunkach topograficznych i pogodowych niż starsze o 30 lat.
Osobiście uważam że OBA tramwaje Pesy powinny w dni powszednie kursować na linii nr 3. Natomiast w weekendy jeden na "2" a drugi na "3".
Oczywiście kursy ich zarówno na "2" jak i na "3" zaznaczone w rozkładzie.
(Dlaczego linia nr 2? Otóż w dni wolne jeździ nią więcej pasażerów niż "jedynką". Po drugie obsługuje LPKiW, HSW, oraz część Górnego Tarasu)
Też nie rozumiem skąd ten problem ze skrajnią. Przecież jak był testowany tramwaj dla Łodzi, to śmigał normalnie Wojska Polskiego. Zatem na Perłowej spokojnie musiał przejechać. A szerokości tramów dla Bydzi i Łodzi musiały być takie same, bo w Łodzi jest taki sam rozstaw szyn.
pawel_nk pisze:Zgadzam się całkowicie. Takie rozwiązanie byłoby bardzo rozsądne.volvo7000A pisze:Ktoś wspominał o skrajni przy Perłowej. Bez przesady, to nowoczesne tramwaje są takie "wrażliwe"?! Nie róbmy jaj. Nowoczesny tramwaj to powinien być lepiej przystosowany do jazdy w różnych warunkach topograficznych i pogodowych niż starsze o 30 lat.
Osobiście uważam że OBA tramwaje Pesy powinny w dni powszednie kursować na linii nr 3. Natomiast w weekendy jeden na "2" a drugi na "3".
Oczywiście kursy ich zarówno na "2" jak i na "3" zaznaczone w rozkładzie.
(Dlaczego linia nr 2? Otóż w dni wolne jeździ nią więcej pasażerów niż "jedynką". Po drugie obsługuje LPKiW, HSW, oraz część Górnego Tarasu)
Też nie rozumiem skąd ten problem ze skrajnią. Przecież jak był testowany tramwaj dla Łodzi, to śmigał normalnie Wojska Polskiego. Zatem na Perłowej spokojnie musiał przejechać. A szerokości tramów dla Bydzi i Łodzi musiały być takie same, bo w Łodzi jest taki sam rozstaw szyn.
Nawet nasz był testowany na rondzie Kujawskim. Dwa razy go widziałem. Od poniedziałku do piątku wszystkie na 3. Sobota jeden na 3 drugi na 2 , a w niedzielę dwa na 2 lub jeden na 2 a drugi jedynce.
w niedzielę też jedna z pestek powinna być na 3. Przecież w niedziele i święta też są ludzie, którzy potrzebują niskopodłogowego środka lokomocji aby dostać się gdzieś do miasta. Pestki w niedzielę na 2-ce to marnotrawstwo, na odcinku Wojska Polskiego woziły więcej powietrza niż 3-ki.
方法は非常に甘い乳児は緑の子供たち
כיצד הם מאוד מתוק תינוק ירוק ילדים
πόσο πολύ γλυκό είναι νεοσύστατες πράσινα παιδιά
כיצד הם מאוד מתוק תינוק ירוק ילדים
πόσο πολύ γλυκό είναι νεοσύστατες πράσινα παιδιά
Generalnie tramwaje na Górnym Tarasie w weekendy wożą powietrze. Nie tylko sama dwójka.heimat pisze:w niedzielę też jedna z pestek powinna być na 3. Przecież w niedziele i święta też są ludzie, którzy potrzebują niskopodłogowego środka lokomocji aby dostać się gdzieś do miasta. Pestki w niedzielę na 2-ce to marnotrawstwo, na odcinku Wojska Polskiego woziły więcej powietrza niż 3-ki.
To już lepiej 2 lub 8.Na pewno nie 3.pawel_nk pisze:Generalnie tramwaje na Górnym Tarasie w weekendy wożą powietrze. Nie tylko sama dwójka.heimat pisze:w niedzielę też jedna z pestek powinna być na 3. Przecież w niedziele i święta też są ludzie, którzy potrzebują niskopodłogowego środka lokomocji aby dostać się gdzieś do miasta. Pestki w niedzielę na 2-ce to marnotrawstwo, na odcinku Wojska Polskiego woziły więcej powietrza niż 3-ki.
/partisan: nie używamy opcji "hide" w postach. To bez sensu.
Ostatnio zmieniony 2008-06-12, 17:18 przez Kamil3836, łącznie zmieniany 1 raz.
mam wrażenie, że masz jakiś kompleks pt. brak pestki na górnym tarasie...kamil3836 pisze:Ukryta Wiadomość:pawel_nk pisze:Generalnie tramwaje na Górnym Tarasie w weekendy wożą powietrze. Nie tylko sama dwójka.heimat pisze:w niedzielę też jedna z pestek powinna być na 3. Przecież w niedziele i święta też są ludzie, którzy potrzebują niskopodłogowego środka lokomocji aby dostać się gdzieś do miasta. Pestki w niedzielę na 2-ce to marnotrawstwo, na odcinku Wojska Polskiego woziły więcej powietrza niż 3-ki.
To już lepiej 2 lub 8.Na pewno nie 3.
pisze Ci się, że w weekendy tramy na górnym tarasie jeżdżą puste (3-ka miałaby lepsze obłożenie) więc jaki jest sens aby pakować tam 32-metrowy tramwaj? Żebyś się tam mógł niską podłogą przejechać jako jedyny pasażer?
górny taras jest obsadzony niskopodłogowymi autobusami jadącymi do miasta, natomiast brakuje niskopodłogowego połączenia chociażby Fordonu z Jagiellońską. Zawsze można zjechać z góry 68 i wtedy na R. Fordońskim w pestkę na 3. I dlatego jest Pestka w A+T. Następna też powinna być na 3 lub 1.
方法は非常に甘い乳児は緑の子供たち
כיצד הם מאוד מתוק תינוק ירוק ילדים
πόσο πολύ γλυκό είναι νεοσύστατες πράσινα παιδιά
כיצד הם מאוד מתוק תינוק ירוק ילדים
πόσο πολύ γλυκό είναι νεοσύστατες πράσινα παιδιά
Jedynka to jeszcze ale 3 nie. Powód w niedzielę jezdzą solówki i Ty chcesz pchać 32 metry.heimat pisze: mam wrażenie, że masz jakiś kompleks pt. brak pestki na górnym tarasie...
pisze Ci się, że w weekendy tramy na górnym tarasie jeżdżą puste (3-ka miałaby lepsze obłożenie) więc jaki jest sens aby pakować tam 32-metrowy tramwaj? Żebyś się tam mógł niską podłogą przejechać jako jedyny pasażer?
górny taras jest obsadzony niskopodłogowymi autobusami jadącymi do miasta, natomiast brakuje niskopodłogowego połączenia chociażby Fordonu z Jagiellońską. Zawsze można zjechać z góry 68 i wtedy na R. Fordońskim w pestkę na 3. I dlatego jest Pestka w A+T. Następna też powinna być na 3 lub 1.
z pchać=chcesz pchać
/partisan: poprawiony cytat.
Ostatnio zmieniony 2008-06-12, 17:20 przez Kamil3836, łącznie zmieniany 2 razy.
Przeciez pisałem, ze w pierwszej kolejności druga pestka powinna trafic na A+T, czyli na linię 3. Urzędasy chcą ja puścić na 1 i to jest kiepskie rozwiązanie. I własnie z tego względu lepsze byłoby puszczenie pestki na górny taras w przypadku, kiedy nie chcą jej dac na A+T. Przecież na 1 Pestka tak samo będzie wozić powietrze jak inne linie, a obsłuzony będzie przy okazji tramwajem niskopodłogowym górny taras. I tyle.heimat pisze: mam wrażenie, że masz jakiś kompleks pt. brak pestki na górnym tarasie...
pisze Ci się, że w weekendy tramy na górnym tarasie jeżdżą puste (3-ka miałaby lepsze obłożenie) więc jaki jest sens aby pakować tam 32-metrowy tramwaj? Żebyś się tam mógł niską podłogą przejechać jako jedyny pasażer?
górny taras jest obsadzony niskopodłogowymi autobusami jadącymi do miasta, natomiast brakuje niskopodłogowego połączenia chociażby Fordonu z Jagiellońską. Zawsze można zjechać z góry 68 i wtedy na R. Fordońskim w pestkę na 3. I dlatego jest Pestka w A+T. Następna też powinna być na 3 lub 1.
Nie urzędasy, tylko Pan prezes MZK, który nie chce drugiego tramwaju narażać na piekło torów na Focha i Wilczaku. Jedynką również jeździ dużo ludzi! Wiem do sam często jeżdże tą linią. + MŚ w lekkiej atletyce i Myślęcinek. Po za tym na 1 jeździ więcej starszych osób niż na 3, na Os. Leśne (wiekowo jedna z "najstarszych" dzielnic), oraz do Szp. Wojskowego czy też źródełka w Myślęcinku.
80 lat komunikacji autobusowej w Bydgoszczy 1936-2016
Hm, 2, 4 jak i 8 w weekendy mają po dwa wagony, natomiast 1 i 3 po jednym (ostatnio 1 ma dwa) więc nie mówmy że 2,4 i 8 kursują w dni wolne puste. Bez przesady.heimat pisze: pisze Ci się, że w weekendy tramy na górnym tarasie jeżdżą puste (3-ka miałaby lepsze obłożenie)
Uważam że Pesy powinny jeździć na liniach w:
dni powszednie - 3, 3
dni wolne - 2 i 3