Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Jak to jest z tą klimą? Czy kierowcy ją woogóle wlączają w upalalne dni? czy mają taki obowiązek?
Czy tego nie robią np. z powodu, że pasażerowie otwierają lufciki i cała struga klimatyzowanego powietrza ucieka.
Bujałem się w upały klimatyzowannymi wozami, wróć!- wozami z klimatyzacją i nic nie odczółem, no może prócz wrażenia, że na dworze jest chłodniej niż w autobusie.

Podsumowując: W upalne dni nic nie zastąpi starego Ikara.

zbylut pisze:Jak to jest z tą klimą? Czy kierowcy ją woogóle wlączają w upalalne dni? czy mają taki obowiązek?

Nie mogą włączać czegoś, czego nie ma. Klimatyzację dla pasażerów posiada tylko skład 805NM, autobusy mają co najwyżej dla kierowcy.

1.) Zaden autobus MZK nie ma klimatyzacji na przedzial pasazerski, coniektore mają tylko dla kierowcy - lecz ta tez nie zawsze dziala
2.) Klimatyzacja...? Wiecie jak to w ogole dziala? Musi pojazd być szczelnie zamknięty, nawet jak by była to nie było by mozna tego zauwazyć bo ludzie i tak okna otwieraja, a przystanek jest co 1 minute. Na podmiejskich to tak, ale nie tutaj. Chyba ze byly by cieple guziki i klima bylaby na 93/92/94

ŁukaszB pisze: 2.) Klimatyzacja...? Wiecie jak to w ogole dziala? Musi pojazd być szczelnie zamknięty, nawet jak by była to nie było by mozna tego zauwazyć bo ludzie i tak okna otwieraja, a przystanek jest co 1 minute. Na podmiejskich to tak, ale nie tutaj. Chyba ze byly by cieple guziki i klima bylaby na 93/92/94

Dobrze że cały świat o tym nie wie i stosuje.

W gruncie rzeczy nie chodzi o to, żeby utrzymywać w przedziale pasażerskim stałą temperaturę, ale żeby stosować jego przewiew schłodzonym powietrzem i również w czasie postojów. To że temperatura jako taka spadnie może o dwa-trzy stopnie o niczym nie świadczy.

A okna swoją drogą można blokować przy sprawnej klimie.

Z tego co wiem to klime w bydgoskim MZK mają conecto i citaro i to tylko dla kierowców

Najlepszą klimę to mają Ikarusy . Jak sie do nich wsiadzie to nigdy nie jest duszno i gorąco jak w piekarniku. Pozostałe wozy mozna do takiego piekarnika przyrównać.

Artur2406 pisze:Z tego co wiem to klime w bydgoskim MZK mają conecto i citaro i to tylko dla kierowców

Część manów też ma, nie wiem jak V7000.

Tarhim pisze:

Artur2406 pisze:Z tego co wiem to klime w bydgoskim MZK mają conecto i citaro i to tylko dla kierowców

Część manów też ma, nie wiem jak V7000.

Volvo7000 też mają. Jest takie specjalne urządzenie w kabinie kierowcy.

VolvoB10B_2690 pisze:

Tarhim pisze:

Artur2406 pisze:Z tego co wiem to klime w bydgoskim MZK mają conecto i citaro i to tylko dla kierowców

Część manów też ma, nie wiem jak V7000.

Volvo7000 też mają. Jest takie specjalne urządzenie w kabinie kierowcy.

Sam nie wiem jak to jest z V7000 bo... 2 kierowcow mi mowilo ze maja i nawet byl incydent ze jeden sie rozchorował, a też 2 kierowcow mowilo ze nie ma...

A ja mysle ze nie ma, bo sprezarek nie ma,a butle zostawili bo bylyby dziury w dachu. Nawet gdyby byla watpie by dzialala, spojrzcie na filtry z conecto przy klimie...

ŁukaszB pisze:Sam nie wiem jak to jest z V7000 bo... 2 kierowcow mi mowilo ze maja i nawet byl incydent ze jeden sie rozchorował, a też 2 kierowcow mowilo ze nie ma...

A ja mysle ze nie ma, bo sprezarek nie ma,a butle zostawili bo bylyby dziury w dachu. Nawet gdyby byla watpie by dzialala, spojrzcie na filtry z conecto przy klimie...

Dla przestrzeni pasazerskiej V7000 napewno nie ma. Jak jest u kierowców nie wiem.

Ikarus280 pisze:

ŁukaszB pisze:Sam nie wiem jak to jest z V7000 bo... 2 kierowcow mi mowilo ze maja i nawet byl incydent ze jeden sie rozchorował, a też 2 kierowcow mowilo ze nie ma...

A ja mysle ze nie ma, bo sprezarek nie ma,a butle zostawili bo bylyby dziury w dachu. Nawet gdyby byla watpie by dzialala, spojrzcie na filtry z conecto przy klimie...

Dla przestrzeni pasazerskiej V7000 napewno nie ma. Jak jest u kierowców nie wiem.

Ja jestem pewny,że mają zrobie zdjęcie w kabinie i pokaże wam.

VolvoB10B_2690 pisze:

Ikarus280 pisze:

ŁukaszB pisze:Sam nie wiem jak to jest z V7000 bo... 2 kierowcow mi mowilo ze maja i nawet byl incydent ze jeden sie rozchorował, a też 2 kierowcow mowilo ze nie ma...

A ja mysle ze nie ma, bo sprezarek nie ma,a butle zostawili bo bylyby dziury w dachu. Nawet gdyby byla watpie by dzialala, spojrzcie na filtry z conecto przy klimie...

Dla przestrzeni pasazerskiej V7000 napewno nie ma. Jak jest u kierowców nie wiem.

Ja jestem pewny,że mają zrobie zdjęcie w kabinie i pokaże wam.

Wiesz, V7000a tez od zewnatrz wyglada jak by mial klime, aczkolwiek tam sa tylko zbiorniki, nie ma sprezarek...

Łukasz pisze:no słuchaj skoro wolisz do starego wysokopokładowego ikara wsiadać gdzie ani zimno ani ciepło nie było to ja nie zmuszam.

Ikarusy zostaw w spokoju. Autobusy miały swój niepowtarzalny klimat i bardzo zapisały się w historii naszego miasta. Poza tym była to bardzo wytrzymała konstrukcja. Zobaczymy czy dostępne teraz autobusy bedą w stanie wytrzymać tyle co ikary. Szczerze w to wątpię...

[mod3]/h: wydzielam temat bo się OT zrobił[/mod3]

Podejrzewam kolego Łukaszu, że w ikarusie bez klimatyzacji było przewiewnie. A jak komuś się nie podoba niech sobie otworzy okno i przy nim stoi. Klimatyzacja powoduje jednocześnie to, że spalanie ropy w pojeździe wzrasta o znaczący procent.

pawel_nk pisze:

Łukasz pisze:no słuchaj skoro wolisz do starego wysokopokładowego ikara wsiadać gdzie ani zimno ani ciepło nie było to ja nie zmuszam.

Ikarusy zostaw w spokoju. Autobusy miały swój niepowtarzalny klimat i bardzo zapisały się w historii naszego miasta. Poza tym była to bardzo wytrzymała konstrukcja. Zobaczymy czy dostępne teraz autobusy bedą w stanie wytrzymać tyle co ikary. Szczerze w to wątpię...

Wiedziałem, że wyciągnięty zostanie ten wątek...Ja nie twierdze, że ikarus był zły bo naprawdę mile go wspominam, ale uważam, że nie powinny już regularnie kursować, a jedynie stać się zabytkami przypominającymi o strych dobrych czasach w komunikacji miejskiej. Tym bardziej czym podróżowaliśmy dzięki firmie mobilis i ich serwisowi (przypominam, że nie serwisuje już ich PKS). Powinny je zastąpić nowoczesne autobusy innych producentów. Chciałbym jeszcze zwrócić uwagę, że nowoczesne autobusy są bardziej przyjazne dla środowiska pod względem emisji spalin i zużycia paliwa.

Andrzej_213 pisze:Podejrzewam kolego Łukaszu, że w ikarusie bez klimatyzacji było przewiewnie. A jak komuś się nie podoba niech sobie otworzy okno i przy nim stoi. Klimatyzacja powoduje jednocześnie to, że spalanie ropy w pojeździe wzrasta o znaczący procent.

No chyba sobie żartujesz...Twoim zdaniem klimatyzacja powoduje większe spalanie, ale okna powodują pogorszenie się aerodynamiki pojazdu i wytracaniu energii przez zawirowania powietrza powstające w przykładowym ikarusie. Co do klimatyzacji to powoduje ona 5% wzrost spalania w przypadku autobusu co daje przy śr. spalaniu 25l na 100km daje 1,25l na 100km więcej (co prawda udowodniono, że otwarte okna w mniejszym stopniu o 1,08 zwiększają zużycie paliwa, ale są mniej przyjazne dla użytkownika ponieważ powodują dostarczenie większej ilości spalin w wnętrza autobusu i w korku jednak chłodu nie poczujesz...). Równie dobrze można powiedzieć nie wsiadaj du autobusu bo powoduje większe zużycie paliwa...Zresztą nowoczesny autobus z włączoną klimatyzacją spali mniej od ikarusa z otwartymi oknami.

Łukasz pisze:Wiedziałem, że wyciągnięty zostanie ten wątek...Ja nie twierdze, że ikarus był zły bo naprawdę mile go wspominam, ale uważam, że nie powinny już regularnie kursować, a jedynie stać się zabytkami przypominającymi o strych dobrych czasach w komunikacji miejskiej. Tym bardziej czym podróżowaliśmy dzięki firmie mobilis i ich serwisowi (przypominam, że nie serwisuje już ich PKS). Powinny je zastąpić nowoczesne autobusy innych producentów. Chciałbym jeszcze zwrócić uwagę, że nowoczesne autobusy są bardziej przyjazne dla środowiska pod względem emisji spalin i zużycia paliwa.

Chyba nie jesteś na bieżąco, ikarusy nie jeżdża już z 2 miesiące. No oprócz dwóch pogotów po NG z MZK.

-wymagania klimatyzacji (klimat sie zmienia, a lata są upalne dlatego z myślą o osobach starszych i ludziach chorych na serce powinno wymagać się od nowego przewoźnika klimatyzacji we wszystkich nowych autobusach na linii przetargowej; nie od dziś wiadomo, że Bydgoszcz małym miastem nie jest, a pod tym względem zostaje w tyle w stosunku do Warszawy czy Krakowa (dla przykładu). Klimatyzacja obowiązkowo powinna zagościć już na flagowej linii 69 gdzie pasażerowie często spędzają wiele czasu w autobusie próbując się dostać z Błonia do Fordonu w upale)

Ile masz dni w roku w których panuje upał?? Byłem w wakacje w Atenach i tam w każdym autobusie, trolejbusie i tramwaju jest klima. Autobusy posiadają również rolety, a przegubowe Volva mają rozsuwane okna nawet z tyłu!! (fotka poglądowa-niestety złej jakości). Ale tam jest naprawdę upał Bracie. Nie wiem czy przytoczone przez Ciebie starsze i chore osoby nie dostaną szoku termicznego po wejściu do "lodówki".. Ja człowiek zdrowy i młody obawiałem się skutków nadmuchu lodowatego powietrza w autobusie.. Na szczęście przeżyłem, ale moja żona ostro odchorowała te zmiany klimatu..

Klimatyzacja, w dodatku cało pojazdowa to dodatkowe urządzenie o które trzeba dbać, a z tym jak jest-wiadomo przy obecnych stawkach za wozokilometry.. Odgrzybianie kosztuje..

Ja nie twierdze, że klimatyzacja ma same plusy. Minusem są miedzy innymi:
-drogie filtry, napełnianie i czyszczenie
-większe zużycie paliwa
-większe koszty zakupu takiego pojazdu

Ale jednak większość ludzi coraz częściej na liniach miejskich (nie wspominając o międzymiastowych) woli autobus klimatyzowany niż z wielkimi otwieranymi oknami z tego co wiem kierowca też woli mieć klimatyzowane miejsce pracy niż z wielkim oknem. Nawet trochę odbiegając od tematu ludzie szukają aut dla siebie z klimatyzacją. Ja nie spotkałem się jeszcze z "lodówką" w autobusie. To wszystko zależy od kierowcy jeśli ustawi 21-22'C to nie jest wcale tak zimno i spotykamy się w autobusie z temp. "pokojową" , a nie nagrzaną blachą. Sam mam auto z klimatyzacją i nie zamienił bym go na uboższe...Nie mówiąc już o tym ile czasu spędzam w turystycznych autokarach i przez klimatyzacje raz w życiu byłem chory na grypę. Chory byłem tydzień, a całe wakacje nie "pociłem" się jadąc gdzieś...Co do Grecji to ja wiem jak tam wygląda transport bo sam byłem w Leptokarii 2 lata temu i bardzo podobał mi się poziom jaki prezentuje tam komunikacja.

Na koniec do "mateusza"

Chyba nie jesteś na bieżąco, ikarusy nie jeżdża już z 2 miesiące. No oprócz dwóch pogotów po NG z MZK.

Wkradł tu się spory OT. Może i nie jestem na bieżąco, ale naprawdę nie martwi mnie to, że Ikarusy zakończyły swoją karierę w MZK bo firma wiedziała kiedy powinien "ze sceny zejść" aby zakończyć kursowanie z klasą, a nie jeździć zaniedbanymi i na granicy absurdu Ikarami z Warszawy. No i przypominam "starszym" forumowiczom, że rozmowa na temat Ikarusa może toczyć sie w innym temacie do, którego został on przeznaczony.

Skoro mówimy o klimie to w planach od nowego roku jest montaż klimatyzacji kabiny motorniczego w remontowanych wozach...

To wszystko zależy od kierowcy jeśli ustawi 21-22'C to nie jest wcale tak zimno i spotykamy się w autobusie z temp. "pokojową"

Mowa o szoku termicznym kolego. Jak na zewnątrz będzie 40, a w środku 25 to zawsze jest to szok dla organizmu.. Jak wchodzisz do jeziora to się chlapiesz, aby schłodzić ciało, a przecież woda nie ma 2 stopni..

ikarusiarz pisze:Mowa o szoku termicznym kolego. Jak na zewnątrz będzie 40, a w środku 25 to zawsze jest to szok dla organizmu.. Jak wchodzisz do jeziora to się chlapiesz, aby schłodzić ciało, a przecież woda nie ma 2 stopni..

Tak tyle, że ja wole jednak wejść do tego chłodniejszego autobusu.

Zresztą długo tej temperatury 25 stopni nie utrzymasz, ciągłe otwieranie drzwi.
A zakup autobusu może być droższy o ile? 20 tyś?

Z tego co wiem to Urbino 12 z klimą był droższy o 12500 zł na sztuce gdy zamawiali w PKS-ie. Tak samo za duże okna dopłacasz w 12-metrowym 3 tys. nie zamówili ich oczywiście bo ich zadaniem takie wystarczą. Absolutnie nie bronię PKS-u, ale myślenie ich i wielu innych przewoźników skłania się do: "Skoro nie musimy to po co wydawać pieniądze..."

i sam fakt ze nasze pestki mają klimatyzacje a ludzie i tak otwierają okna... więc po co...

misieek pisze:i sam fakt ze nasze pestki mają klimatyzacje a ludzie i tak otwierają okna... więc po co...

Za każdym razem jak jechałem pesą to jeśli chodziła klima to okna były zablokowane (co za tym idzie wszystkie zamknięte)

Jazda w piekarniku MZK

W piątek zmierzyliśmy temperaturę w bydgoskich autobusach. Jest w nich niebezpiecznie gorąco!
[...]

Źródło: http://www.express.bydgoski.pl/look/art ... 4&IdTag=85
Express bydgoski

Express Bydgoski pisze:Jednak w Bydgoszczy nie ma co liczyć na klimatyzowane pojazdy. Przewoźnicy zasłaniają się rachunkiem ekonomicznym.

Trochę to dziwne bo MANy, Citara i Conecta mają klimę...

Alden pisze:MANy, Citara i Conecta mają klimę...

Mają ale tylko dla kierowców a nie dla pasażerów

obserwator pisze:Mają ale tylko dla kierowców a nie dla pasażerów

Dzięki za wyprowadzenie z błędu
Swoją drogą klimatyzacja często i tak nie spełnia swoich założeń: znajdą się tacy co będą otwierać okna, jeszcze przecież otwieranie drzwi na przystankach. Dlatego pod tym względem cenię Solarisy Mobilisu w przedziale 209 - 225 mają one przesuwane okna przez co jest ciągła wymiana powietrza w czasie jazdy; jazda takim SU latem w moim odczuciu to przyjemność.

Najwięcej autobusów ?Mobilisu? z klimatyzacją jeździ w Warszawie. Dlaczego nie ma ich w Bydgoszczy?

- Gdy stanęliśmy do przetargu na obsługę linii 69, miasto nie postawiło nam takich wymogów - wyjaśnia Szymonik.

W Warszawie w każdym przetargu na linie, jest obowiązek posiadania wozów z klimą.