1. Jak wyglądał układ linii tramwajowych przed otwarciem Brdy a jak po?
2. O ile zwiększyła się ilość wagonów jeżdżących na liniach po otwarciu Brdy?
Pytania o linię "Brda"
Moderator: spooney
-
Robert Reimus
- Posty: 5528
- Rejestracja: 2007-01-06, 01:09
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
ad. 1
1- Dworzec PKP- Okole
2- Bielawy- Strzelnica
3- Wilczak- Bartodzieje W.
4- Dworzec- Szpital (Lelewela)
po otwarciu (dane z '58 roku)
1- tak samo
2- Bielawy- Długa
3- Wilczak- Bartodzieje
4- Dworzec- Szpital Woj.
5- Dworzec- Babia Wieś
6- Plac Zjednoczenia- Łęgnowo
7- Babia Wieś- Solna
8- Babia Wieś- Kapuściska
10- Babia Wieś- Os. Leśne
ad. 2
Liczba wozów w ruchu przed i po: 43 i 61
'' '' w inwentarzu '' i '' : 61 i 90
Do obsługi linii "Brda" otrzymaliśmy Lilpopy i Walcery ze Śląska. Herbrandy z Łodzi i coś z Krakowa (złomy przedwojenne).
1- Dworzec PKP- Okole
2- Bielawy- Strzelnica
3- Wilczak- Bartodzieje W.
4- Dworzec- Szpital (Lelewela)
po otwarciu (dane z '58 roku)
1- tak samo
2- Bielawy- Długa
3- Wilczak- Bartodzieje
4- Dworzec- Szpital Woj.
5- Dworzec- Babia Wieś
6- Plac Zjednoczenia- Łęgnowo
7- Babia Wieś- Solna
8- Babia Wieś- Kapuściska
10- Babia Wieś- Os. Leśne
ad. 2
Liczba wozów w ruchu przed i po: 43 i 61
'' '' w inwentarzu '' i '' : 61 i 90
Do obsługi linii "Brda" otrzymaliśmy Lilpopy i Walcery ze Śląska. Herbrandy z Łodzi i coś z Krakowa (złomy przedwojenne).
80 lat komunikacji autobusowej w Bydgoszczy 1936-2016
Rok temu wypisałem trasy z 58 roku.
Natomiast 22 lipca 1953 roku, w dzień otwarcia "Brdy" linie wyglądały tak:
1- bez zmian, z dworca na Okole przez Stary Rynek
2- łączy odtąd Bielawy z Babią Wsią przez ul. Jagiellońską, nowe przystanki na Jagiellońskiej na przeciw komitetu wojewódzkiego i na Zbożowym Rynku,
3- bez zmian Wilczak- Bartodzieje
4- bez zmian dworzec- szpital na Bielawkach
5- nowa trasa, łączy dworzec z Okolem przez Jagiellońską, okrążając pętlę Babia Wieś i dalej ulicą Długą na Okole
6- Babia Wieś- Łęgnowo, nowa linia. Przystanki: Babia Wieś, Bydg. Zakł. Drzewne, Bełzy, Spokojna, tartak "Lasy Polskie", Równa, Sporna, Bydg. Zakł. Przemysłu Gumowego, ul. Spadzista, Łęgnowo
7- Babia Wieś- Kapuściska, nowa linia. Przystanki: do Spokojnej jak 6, Ruska (*dziś Modrakowa), mijanka na osiedlu, przystanek końcowy przy nadleśnictwie Zimne Wody.
8- Babia Wieś- Solna, nowa linia. Przystanki: identyczne z 7 do Ruskiej, dwa kolejne przy Łomżyńskiej i Solnej.
9- Kapuściska- Łęgnowo, nowa linia. Przystanki: pętla nadleśnictwo Zimne Wody, mijanka na osiedlu, ul. Ruska, Spokojna i dalej trasą 6.
Autobusy:
1- skrócona. Łączy Czyżkówko z Babią Wsią.
2- bez zmian. Szubińska- Osiedle Leśne
3- z Ruskiej, Karpacką, Kujawską w dół do Jagiellońskiej i stacji Bydgoszcz Wschód (rok później trochę zmieniona)
4- tak samo dworzec- Jachcice
Natomiast 22 lipca 1953 roku, w dzień otwarcia "Brdy" linie wyglądały tak:
1- bez zmian, z dworca na Okole przez Stary Rynek
2- łączy odtąd Bielawy z Babią Wsią przez ul. Jagiellońską, nowe przystanki na Jagiellońskiej na przeciw komitetu wojewódzkiego i na Zbożowym Rynku,
3- bez zmian Wilczak- Bartodzieje
4- bez zmian dworzec- szpital na Bielawkach
5- nowa trasa, łączy dworzec z Okolem przez Jagiellońską, okrążając pętlę Babia Wieś i dalej ulicą Długą na Okole
6- Babia Wieś- Łęgnowo, nowa linia. Przystanki: Babia Wieś, Bydg. Zakł. Drzewne, Bełzy, Spokojna, tartak "Lasy Polskie", Równa, Sporna, Bydg. Zakł. Przemysłu Gumowego, ul. Spadzista, Łęgnowo
7- Babia Wieś- Kapuściska, nowa linia. Przystanki: do Spokojnej jak 6, Ruska (*dziś Modrakowa), mijanka na osiedlu, przystanek końcowy przy nadleśnictwie Zimne Wody.
8- Babia Wieś- Solna, nowa linia. Przystanki: identyczne z 7 do Ruskiej, dwa kolejne przy Łomżyńskiej i Solnej.
9- Kapuściska- Łęgnowo, nowa linia. Przystanki: pętla nadleśnictwo Zimne Wody, mijanka na osiedlu, ul. Ruska, Spokojna i dalej trasą 6.
Autobusy:
1- skrócona. Łączy Czyżkówko z Babią Wsią.
2- bez zmian. Szubińska- Osiedle Leśne
3- z Ruskiej, Karpacką, Kujawską w dół do Jagiellońskiej i stacji Bydgoszcz Wschód (rok później trochę zmieniona)
4- tak samo dworzec- Jachcice