Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Na stronie transport-publiczny.pl przeczytałem o poznańskiej strefie uspokojonego ruchu, która funkcjonuje tam od lipca.
Zaznaczyłem na mapce google ten obszar: http://goo.gl/maps/KjqVw

O co właściwie chodzi?

transport-publiczny.pl pisze:Co to jest strefa Tempo 30? To obszar w mieście, w którym samochód nie jest traktowany priorytetowo. Ma służyć również pieszym i rowerzystom. Z szerokim chodnikiem i miejscami parkingowymi, kosztem zwężenia jezdni, na którą poza samochodami wpuszcza się też rowerzystów. A przede wszystkim z ograniczeniem prędkości dla aut do 30 km/h.

Oczywistymi korzyściami są zwiększone bezpieczeństwo, mniejsza liczba kolizji, wypadków, osób poszkodowanych. Ważnymi korzyściami są także mniejszy hałas, mniejsza emisja spalin itd.

Co sądzicie o takich rozwiązaniach?

Znając buraków którzy siadaja za kółko i opcję samochodową w zarzadzie to raczej między bajki włożyć.

U nas masz coś podobnego - okolice Starego Rynku, obszar ograniczony ul. Focha, Gdańska, Śniadeckich, Królowej Jadwigi, Brda.

elfalcone pisze:obszar ograniczony ul. Focha, Gdańska, Śniadeckich, Królowej Jadwigi, Brda.

Rozumiem, że mówisz o ulicach wewnątrz tego obszaru tak? Bo ani na Focha, ani na Śniadeckich to raczej by nie funkcjonowało. A czy na wszystkich tych ulicach są znaki o graniczeniu do 30 km/h? Pytam bo nie jestem pewna. A co sądzicie o jakiś progach spowalniających na tych ulicach? Bo takie zakazy dość często są ignorowane przez kierowców.

michał 78 pisze:Znając buraków którzy siadaja za kółko i opcję samochodową w zarzadzie to raczej między bajki włożyć.

To jest Twój głos w dyskusji? Bądź merytoryczny, bo ten post nic nie wnosi, a tylko szkodzi.

Hania pisze:Rozumiem, że mówisz o ulicach wewnątrz tego obszaru tak? Bo ani na Focha, ani na Śniadeckich to raczej by nie funkcjonowało. A czy na wszystkich tych ulicach są znaki o graniczeniu do 30 km/h? Pytam bo nie jestem pewna.

Tak jest obszar ograniczony tymi ulicami, bez Focha, Śniadeckich jest obszarem ruchu uspokojonego, V=30 km/h i skrzyżowania równorzędne - brak pierwszeństwa też jest sposobem na ograniczenie prędkości.

W sumie to fajny pomysł. A jakby tą strefę rozszerzyć? Co o tym sądzicie? Gdzie jeszcze można by tak zrobić?
A może na Gdańskiej? Od Jagiellońskiej do hmm.. Kamiennej? Od razu zrobiło by się ciszej. Ograniczenie prędkości oczywiście nie obejmowało by autobusów i tramwajów:P