Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Bydgoscy drogowcy podkreślają, że są liderami w rozwiązaniach polegających na zintegrowaniu komunikacji kolejowej z miejską na węzłach.

http://express.bydgoski.pl/look/article ... 7&IdTag=85

Że czym są, bo chyba coś źle to czytam?!
To żart czy kpina? Wybudowali tramwaj do głównego i teraz są liderami?!

- brak integracji (dojść, oznaczeń, przystanków komunikacji) na: Bielawach, Wschodnim, Brdyujściu, Fordonie, UTP, Osowej, Łęgnowie
- brak przystanku kolejowego "Wilczak" i "Błonie"
- brak informacji o możliwości przesiadek; na tablicach kierunkowych (np. "Dworzec Wschodni") oraz na tablicach bocznych z przebiegiem trasy
- brak automatów biletowych (ZDMiKP i PKP) na przystankach Bielawy, Wschód, Łęgnowo, Akademia, Fordon, Zachód itd)

Ostatnio nawet coś pobąkiwali, że nie będą budować nowej pętli przy planowanej stacji na Błoniu, oraz wyrzucili z planów dociągnięcie tam tramwaju.

^^to chyba jakiś skrót redakcyjny.

volvo7000A pisze:brak automatów biletowych (ZDMiKP i PKP) na przystankach Bielawy, Wschód, Łęgnowo, Akademia, Fordon, Zachód itd)

A o PKP zapomniałeś?

Pamiętajmy, że teraz w modzie są hasła typu "jestesmy lidermai", "dynamiczny rozwój" - ot, taka propaganda sukcesu i kreowanie wizerunku. A fakt, że niejednokrotnie mocno mija się to z prawdą, to już druga para kaloszy.

Jak dla mnie, najważniejszymi punktami, w których należy zintegrować kolej i komunikację miejską, to stacje Bydgoszcz Zachód, Bydgoszcz Leśna, Bydgoszcz Wschód, Bydgoszcz Łęgnowo i Bydgoszc Fordon, albo Akademia.

I nie mam tu na myśli jedynie renowacji peronów i postawienia biletomatów. Powinno się zorganizować tam albo punkty przesiadkowe - albo tworząc blisko przystanki lub ułatwiając dojście z nich na stację (tu przede wszystkim Bydgoszcz Wschód - ale to już jest w planie i może niedługo będzie w realizacji), albo zorganizowanie tam pętli autobusowych (np Bydgoszcz Zachód i Bydgoszcz Leśna). Do tego odpowiednio trzeba zadbac o system informujący pasażerów o kursowaniu pociągów i autobusów, możliwości dojazdu z danego punktu w róznych kierunkach, biletomaty oraz odpowiednie odnowienie stacji kolejowych.

Przed ZDMiKP długa droga, aby z czystym sumieniem móc nazywać się "liderami" w tej dziedzinie. Nic jednak straconego - wystarczy tylko się z ato zabrać, a nie jedynie o tym mówić.

d.kaszubowski pisze:wystarczy tylko się z ato zabrać

Dokładnie. W tej chwili integracji nie ma. Żadnej i z niczym.
Niestety wyjście z tunelu na przystanki tramwajowe liderem transportu multimodalnego nas nie czyni. Ani wiceliderem:]