Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

1) wyjazd/ wjazd Wyścigowa ? tramwaj stoi pod sygnalizatorem zazwyczaj 2 min., czy tramwaje w systemie A+T nie mogłyby być uprzywilejowane?
2) Fordońska ? Łęczycka ? czy tramwaj nie może mieć prawie takiego długiego cyklu w godzinach szczytu jak samochody? Po godzinach szczytu zapala się dla tramwaju światło zezwalające na wjazd po raz drugi, w godzinach szczytu nigdy.
3) Fordońska ? Polanka ? pomiędzy jezdniami tramwaj stoi 1 min. bo ma światło ?czerwone?, a samochody mają ciągle zielone. To tylko tamuje ruch tramwajów, przecież przez jezdnie i tak nikt nie przejdzie, bo auta mają zielone światło!!
4) Toruńska ? Filmowa ? tramwaj podjeżdża i.... samochody dostają zielone światło a tramwaj stoi i musi czekać cały następny cykl aby dostać światło! Tramwaj jedzie dalej do Kazimierza Wielkiego i stoi nawet 2 min. Tyle czeka się tam na światło. Najgorzej jest z rana i w weekendy. Wydłużony jest cykl zielonego światła dla aut na Toruńskiej (?) i stoi się przy pustym skrzyżowaniu 2 min.
5) Toruńska- Perłowa ? jest tam duży ruch tramwajów, a ze względu na rozkłady jazdy jest tak, że tramwaje jeżdżą stadami ? czy nie można troszeczkę wydłużyć cyklu aby 2 tramwaje mogły spokojnie skręcić w Perłową?
6) Wojska Polskiego ? Kościół ? po przebudowie światła działają tak, że tramwaj podjeżdża na przystanek i zapala mu się światło zezwalające na wjazd, przy czym to światło zapala się 2 sekundy przed zielonym dla samochodów i gaśnie po 5 sekundach. W tym czasie auta na Wojska Polskiego mają zielone jeszcze przez ok. 1 min., piesi przez torowisko mają czerwone (i nie włączy się zielone nawet po naciśnięciu przez nich przycisku) a tramwaj stoi....
7) Jagiellońska ? PKS ? ostatnio zmieniono te światła. Jadąc od strony ronda Jagiellonów tramwaj musi podjechać pod sygnalizator, jeśli spóźni się chociaż 1-2 sekundy, to stoi cały cykl na przystanku. Auta dostaną zielone światło, ale tramwaj już nie. (Czy tramwaje w systemie A+T nie mogłyby być uprzywilejowane?)
8) Rondo Toruńskie ? tramwaj ruszający z przystanku w kierunku Babiej Wsi dostaje światło zezwalające na wjazd, w tym czasie na środku ronda samochody mają ciągle zielone!! Efekt jest taki, że (przy panującym tam ruchu) tramwaj stoi na swoim świetle lub wpycha się na jezdnie (musi bo przy zjeździe ronda kończy mu się cykl), a auta ciągle jadą.... Zgłaszaliśmy to już wielokrotnie. Powiedziano nam tylko, że auta jadą z JP II na czerwonym bo widzą na środku ronda zielone....
9) Jagiellońska ? Parkowa ? z CH Drukarnia wyjeżdża niewiele aut, zazwyczaj 1 lub 2, ale widocznie to wystarczy aby zatrzymywać ruch na głównej ulicy miasta. Wyjeżdżające z Drukarni auta nie przejadą na torowisko bo jest tam linia ciągła, ale i tak tramwaj musi stać. W tym czasie zapala się światło na Gdańską. Tramwaj traci tam średnio 2-3 min. I niepotrzebnie. Czy naprawdę są konieczne tam światła, przy tak niewielkim ruchu z Drukarni? (Czy tramwaje w systemie A+T nie mogłyby być uprzywilejowane?)
10) Gdańska ? Kamienna ? tramwaj jadący od strony Chodkiewicza musi podjechać pod sygnalizator, inaczej światło się nie zapali, nawet jeśli od strony LPKiW tramwaj dostanie światło zezwalające na wjazd na skrzyżowanie. Ruch tam jest duży, tramwaj stojący w korku blokuje tam tylko ruch, bo mógłby zjechać ze skrzyżowania, ale nie może bo czujnik go nie wyłapuje z większej odległości.
11) Gdańska ? Powstańców Warszawy ? tramwaj stoi zazwyczaj 2 min. Czy nie może być tam uprzywilejowany i dostawać światła jak tylko nadjeżdża? Na skrzyżowaniu Gdańska ? Modrzewiowa tramwaj od razu dostaje światło.
12) Rondo Grunwaldzkie ? niemal codziennie tramwaje stoją i nie mogą wjechać na rondo bo nie zapala się im światło. Nie wyłapuje tramwaju czujnik. Zgłaszamy to od pół roku i nic. Ponieważ motorniczowie są wkurzeni więc póki nie zapali się światło stoją. W zeszłą sobotę stali 30 min. Bywa też tak, że albo ze wszystkich wlotów samochody mają zielone albo czerwone !! To zgłaszają akurat kierowcy autobusów. Przyjadą fachowcy, popatrzą i nic się nie zmienia, i tak już od pół roku !!

partisan pisze:) Wojska Polskiego – Kościół – po przebudowie światła działają tak, że tramwaj podjeżdża na przystanek i zapala mu się światło zezwalające na wjazd, przy czym to światło zapala się 2 sekundy przed zielonym dla samochodów i gaśnie po 5 sekundach. W tym czasie auta na Wojska Polskiego mają zielone jeszcze przez ok. 1 min., piesi przez torowisko mają czerwone (i nie włączy się zielone nawet po naciśnięciu przez nich przycisku) a tramwaj stoi....

elfalcone pisze:

partisan pisze:) Wojska Polskiego – Kościół – po przebudowie światła działają tak, że tramwaj podjeżdża na przystanek i zapala mu się światło zezwalające na wjazd, przy czym to światło zapala się 2 sekundy przed zielonym dla samochodów i gaśnie po 5 sekundach. W tym czasie auta na Wojska Polskiego mają zielone jeszcze przez ok. 1 min., piesi przez torowisko mają czerwone (i nie włączy się zielone nawet po naciśnięciu przez nich przycisku) a tramwaj stoi....

Tu się nie zgodzę. Wloty Wojska Polskiego mają zielone i można jechać zarówno w prawo, prosto jak i w lewo. Na wyspie centralnej nie ma sygnalizatora dla jadących w lewo, więc pojazdy podjeżdżają do przeciwbieżnej nitki stając na torach. By wyeliminować kolizje, tramwaj dostaje czerwone.

pawel_nk pisze:O żadnym staniu na torach nie ma na tym skrzyżowaniu mowy.

Wielkie korki tworzą się na Powstańców Warszawy
http://miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,355 ... szawy.html

A tak przy okazji, w kwestii innych świateł: nowe światła na Fordońskiej przy UTP, godzina 00:30 (środek nocy) działają. Jechałem parę dni temu z Cinema City i chciałem skręcić w Kaliskiego, a tu czerwone, ruch zerowy. Przyznam się, że się wkurzyłem i pojechałem na czerwonym. Wiem, złamałem przepisy ale do jasnej ciasnej kto wpadł na pomysł, aby NIE przełączać tych świateł w środku nocy na migające pomarańczowe gdy ruch jest praktycznie zerowy!

Drogowcy sprawdzą światła na skrzyżowaniach
http://miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,355 ... niach.html

volvo7000A pisze:Daniel Sarul, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej, twierdzi jednak, że światła nie mogą się zmieniać automatycznie pod wpływem przejazdu tramwaju, bo samochody muszą mieć czas na zjazd ze skrzyżowania.

heimat pisze:akurat moim zdaniem to R. Grunwaldzkie ma modelowo rozwiązane światła

pawel_nk pisze:Tramwaje czekały nawet do 40 minut na zielone

Arturo pisze:Skoro Grunwaldzkie ma modelowo rozwiązane światła to dlaczego bardzo często jak jeżdżę na UKW to motormani pakują się na poziomej?

heimat pisze:a co jadąc na UKW robisz na R. Grunwaldzkim?

Tramwaje jeżdzą zbyt wolno
http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /315184508

kamil3836 pisze:Tylko jeszcze ile stałeś na Fordońskim?

pawel_nk pisze:Po drugie powinny być zlikwidowane niektóre przejazdy przez tory. Np z Fordońskiej w Szajnochy. Tramwaje często tam są blokowane. Samochody spokojnie mogą zawrócić przy Fabrycznej.