Remont ul. Dworcowej od Matejki do Gdańskiej
: 2009-04-04, 10:05
Nareszcie
Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy
http://forum.komunikacja.bydgoszcz.pl/
Remont ul. Dworcowej od Matejki do Gdańskiej
http://forum.komunikacja.bydgoszcz.pl/viewtopic.php?f=43&t=2340
Strona 1 z 2
: 2009-04-04, 10:26
Jednotor musi zostać i połączony jak mówiono - w razie awarii itd.!
Nie przesadzajmy, że ten jednotor to od razu o wiele większe koszty.
Zróbmy raz a [err=pożądnie] porządnie[/err]!
Mam nadzieję, że na Jedynaka wróci "słoneczko" na rogu i ten napis ^^
/o: jak wyżej (1)
Nie przesadzajmy, że ten jednotor to od razu o wiele większe koszty.
Zróbmy raz a [err=pożądnie] porządnie[/err]!
Mam nadzieję, że na Jedynaka wróci "słoneczko" na rogu i ten napis ^^
/o: jak wyżej (1)
: 2009-04-04, 20:29
Jednotor? Zawsze można przeprowadzić Dworcową chociaż jedną linię.
: 2009-04-04, 20:41
Ja jestem za! Jak na 3 linie do Dworca, jedna spokojnie może iść całą Dworcową. Ale na tą chwilę [err=idzie jedny] jest jeden[/err] wariant trasy.Jednotor? Zawsze można przeprowadzić Dworcową chociaż jedną linię.
/o: Michale, bo nie dostaniesz kolejnej porcji biletów! ;) (Bydzia, Wrocek, Wawa)
Remont ul. Dworcowej od Matejki do Gdańskiej
: 2009-10-16, 10:20
Dworcowa, najbardziej zaniedbana ulica w centrum Bydgoszczy, zmieni się nie do poznania. Jej remont ruszy w drugiej połowie przyszłego roku.
http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /531962183
: 2009-10-16, 10:42
Z niecierpliwością czekam aż coś zaczną kopać - wtedy wyjdziemy ze sfery planów (a może marzeń).
: 2009-10-16, 10:55
Gazeta Pomorska pisze:Dworcowa od Matejki do Gdańskiej powinna być pieszojezdnią, ale z cichym torowiskiem dla normalnego ruchu tramwajów
Shoutbox pisze:[Dzisiaj 10:26] obserwator: ale jaki cichy tor na Dworcowej? przecież tramwaj wiadomo że tam nie pojedzie
[Dzisiaj 10:27] Robert Reimus: dla tramwajów zabytkowych i "na zaś"- w razie awarii remontów itd, to byłby świetny objazd
[Dzisiaj 10:34] volvo7000A: ja bym tam jednotorową linię robił (dla przejazdów techncznych)
Wszystko ładnie, pięknie, wiadomo, że fajnie by było śmignąć eNką po Dworcowej ale przestańmy marzyć i spójrzmy realnie na całą sprawę.
Aktualnie używane torowiska nie mogą się doczekać pilnych remontów czy też istotnego przedłużenia (np. Wilczak) a Wam w głowie takie pomysły.
Kto ma na to kasiorę wyłożyć niby, he?
: 2009-10-16, 10:57
A myślisz że ta rewitalizacja ulicy to z pieniędzy ZDMiKP czy miasta?obserwator pisze: Wszystko ładnie pięknie, ale przestańmy marzyć i spójrzmy realnie na całą sprawę.
Aktualnie używane torowiska nie mogą się doczekać remontów czy też przedłużenia (np. Wilczak) a Wam w głowie takie pomysły. Kto ma na to kasiorę wyłożyć niby, he?
Możliwe, że się skończy na marudzeniu że teraz nie ma pieniędzy więc położymy polbruk, ale wtedy niech zrobią tak żeby było pod tor przygotowane.
: 2009-10-16, 19:56
700 m torowiska to nie są abstrakcyjne koszty.
: 2009-10-17, 09:58
Przy remoncie na W.P. mówiło się o kosztach kilku mln. zł. A Dworcowa to ścisłe centrum, masa zabytków(zgoda konserwatora), zgoda mieszkańców(zawsze komuś będzie przeszkadzało), no i sens inwestycji(może jest to piękna idea ale czy taka inwestycja jest w stanie zarobić na swoje utrzmanie nie mówiąc o spłacie kosztów budowy).Krzysztof Juszczak pisze:700 m torowiska to nie są abstrakcyjne koszty.
: 2009-10-17, 13:45
A jak kiedyś mieli tramwaj to przeszkadzało? Taki Kowalski nie ma tu nic do gadania!michał 78 pisze:zgoda mieszkańców(zawsze komuś będzie przeszkadzało)
: 2009-10-17, 15:05
Ale to było kiedyś. Dziś jest tzw. demokracja i jeden Kowalski może uwalić lub zablokować naprawdę sensowną inwestycję(a co było z s5 na Bartodziejach).korpi pisze:A jak kiedyś mieli tramwaj to przeszkadzało? Taki Kowalski nie ma tu nic do gadania!
: 2009-10-17, 15:39
Kiedyś jak przejeżdżał tramwaj wszystko w mieszkaniu się trzęsło, w niektórych gorszych kamienicach nie można było trzymać szklanki tylko w zamkniętych szafkach. Teraz technologia jest inna- ciche torowisko załatwiłoby problem. Ale problemem jest cały czas za mała odległość końca skrajni od budynków- dlatego w tym wariancie przewidziano wyburzenia.
Ja większych szans na pozostawienie torowiska nie widzę.
Ja większych szans na pozostawienie torowiska nie widzę.
: 2009-10-17, 16:12
Guzik za mała, normy są po to żeby były od nich odstępstwa. Poza tym teraz jest mowa nie o głównej magistrali na dworzec, więc spokojnie wystarczy jednotor, więc problem skrajni przestaje istnieć.Darek pisze: Ale problemem jest cały czas za mała odległość końca skrajni od budynków- dlatego w tym wariancie przewidziano wyburzenia.
Ja większych szans na pozostawienie torowiska nie widzę.
: 2009-10-17, 16:34
Ja cały czas obstaję przy tym, by zrobić jednotor do Sienkiewicza (Matejki) i wykorzystywać go w przejazdach technicznych lub awaryjnie jako alternatywę.
: 2009-10-19, 11:27
http://miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,355 ... kniec.html
: 2009-10-24, 22:20
: 2009-10-26, 17:19
http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /856987686
Kolejny nius oparty na tym samym piśmie Klubu, więc nie będę wklejał.
Kolejny nius oparty na tym samym piśmie Klubu, więc nie będę wklejał.
: 2009-10-27, 14:24
: 2009-11-11, 21:02
Zawiadomienie o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu nieograniczonym na:
OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ NA PRZEBUDOWĘ ULICY DWORCOWEJ W BYDGOSZCZY,
NA ODCINKU OD UL. MATEJKI DO UL. GDAŃSKIEJ
(...) Zamawiający zawiadamia, że w ww. postępowaniu wybrał najkorzystniejszą ofertę 01 złożoną przez:
Konsorcjum:
- FIRMA GOTOWSKI
Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe Sp. z o.o.
ul. Toruńska 300, 85-880 BYDGOSZCZ
- Fundacja ?ROZWÓJ UTP?
ul. A.Kordeckiego 20, 85-225 BYDGOSZCZ
- Pracownia Inżynierii Drogowej ?H-art?
Andrzej Hoffmann
ul. Bełzy 52/20, 85-817 BYDGOSZCZ (...)
http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/ufiles/0 ... oferty.pdf
: 2010-03-10, 13:24
http://express.bydgoski.pl/look/article ... 0&IdTag=85
: 2010-04-01, 22:55
Otrzymałem informację, że na dzień dzisiejszy wpłynęły tylko trzy wnioski, i wszystkie uznane za nieważne. Nasze pewnie było jeszcze na etapie leżenia w kancelarii.
: 2010-04-01, 23:57
Jeden mój był ;pRobert Reimus pisze:wpłynęły tylko trzy wnioski
: 2010-04-02, 21:24
Skan z dzisiejszej "Pomorskiej"
eh... jest przeciez to samo na ich stronie ;p
http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /215268462
[quote]
eh... jest przeciez to samo na ich stronie ;p
http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /215268462
[quote]
: 2010-04-02, 21:31
Już coś nowego...
Niech powyższy tekst będzie jak z np tramwajem na Kujawskiej ;p
: 2010-04-02, 23:51
podobno dwa były anonimowe a jeden zawierał same głupoty i negację wszystkich planów związanych z Dworcową...tomasz792 pisze:Ciekaw jestem dlaczego są nieważne, sam wysłałem i chciałbym wiedzieć co było nie tak.
: 2010-04-06, 17:55
http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... ebny_.html
: 2010-04-08, 10:27
Że co proszę? ŻADEN z 6 wariantów nie zakładał wybudowania linii która nie byłaby połączona z pozostałą częścią. Wnioskowaliśmy o INNE - FUNKCJONALNE połączenie z pozostałą siecią.spooney pisze:największym błędem koncepcji drogowców jest budowa jednotorowej linii tramwajowej, która nie ma być wpięta w pozostałą sieć miejską.
Wahadłowo? Pierwsze słyszę:)spooney pisze:Projektanci zaplanowali bowiem, że będzie kursował po niej jedynie wahadłowo tramwaj zabytkowy.