Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

: **2010-06-16, 00:06**

Chyba to była #364 - ostatnie drzwi nie otwierały się i przyklejona była kartka "awaria drzwi"

: **2010-06-16, 00:12**

Ostatnio w ogóle drzwi w pesach gorzej chodzą i skrzypią. Nikt nie czyści prowadnic oczywiście.

: **2010-08-20, 08:43**

Ktoś mówił Pesa była w Pesie i ją opuszcza a ja widzę że jest na odwrót.

Data: 29.08.2010r. (czwartek)
Godzina: 20:35
Dane tramwaju: Pesa 122N #364
Miejsce: ul. Ludwikowo

: **2010-09-04, 15:52**

Jechałem ostatnio #364 i muszę przyznać że po odświeżeniu ma się uczucie jazdy nówką. Pożółkłe i zabrudzone plastiki polakierowane na nowo aż pachną nowością, siedzenia mają wyczyszczone świetnie oparcia, lakier wygląda jak nówka a sam wozik jeździ cichutko jak w pierwszych miesiącach eksploatacji. Mam nadzieję że standardem będą co 2-3 lata takie odświeżenia, jeśli tak, to jestem spokojny że te wozy pożyją u nas długo (przed wizytą w PESIE #364 prezentował się koszmarnie i był bardzo głośny).

: **2010-09-04, 16:03**

Darek pisze:był bardzo głośny

Dziś także jest, ale idzie "to" ściszyć. Plastiki wyglądają dobrze, tylko szkoda, że siedzenia już nie. Warto dodać, że szyba jest pobrudzona jakimś olejem, którego nie da się zmyć.

Darek pisze:co 2-3 lata takie odświeżenia

Jak będzie co 5 lat, to będzie dobrze.

Pomijam już fakt, że został ślad już po popisaniu Pesy w środku, po vlepkach na szybie.

: **2013-01-02, 20:52**

Usterki od paru ładnych długi "tygodni" w Pesach:
364 - niedziałająca sprawnie Konvekta
365 - niesprawny GMV, monitoring, "Pixel nie przerzuca" przystanków.

: **2013-05-18, 11:45**

Usterki od paru ładnych długi "tygodni" w Pesach:
364 - niedziałająca sprawnie Konvekta w kabinie motorniczego (obecnie jedynie można włączyć ogrzewanie, a zimą jest odwrotnie-na gwarancji nikt tego nie naprawiał, a teraz żałują pewne osoby paru tysięcy na wymianę panelu), w I członie czuć zapach moczu przy włączonym ogrzewanie lub klimatyzacji
365 - niesprawna piasecznica(wg. pewnych osób taniej jest kupować i dowozić piach niż naprawić to), niesprawna klimatyzacja w przedziale pasażerskim, ostatnie drzwi (VI) potrafią się NIE zamykać nawet przez 5minut

: **2013-05-18, 13:14**

Więcej elektroniki. Więcej usterek.

: **2013-05-18, 13:25**

korpi pisze:Więcej elektroniki. Więcej usterek.

Błędne podejście. Aby to naprawić wystarczy odpowiednio wyszkolony personel i wyspecjalizowane zaplecze, a w przypadku braku tego i usterek dalszych to pieniądze, aby naprawiać po gwarancji. Pomijam fakt, że u nas nie naprawiali w czasie gwarancji.

: **2013-05-18, 16:43**

Kamil każda gwarancyjna naprawa była naprawiana. To można w każdej chwili sprawdzić. Bardziej bym się zapytał dlaczego nie byly wszystkie usterki zgłaszane. Do tej pory serwis Pesy jeździ i naprawia i MZK nie płaci za wszystkie naprawy.

: **2013-12-09, 09:29**

Która Pesa ma przegląd?

Informujemy, że z powodu przeglądu technicznego wagonu Pesa 122N, w dniach 09 - 13.12.2013 r. tramwaj niskopodłogowy na linii nr 2 zostanie zastąpiony pociągiem złożonym ze standardowych wagonów 805Na. Przepraszamy za utrudnienia.

: **2013-12-09, 14:57**

Pesa Tramicus 122N #364 z linii nr 2

: **2013-12-18, 14:10**

Już jeździ od niedzieli.

: **2014-03-28, 13:18**

Powrót po wypadku. Wczoraj na "dwójce"

: **2014-05-28, 14:54**

Uwaga! Informujemy, że z przyczyn technicznych na okres około 1 tygodnia tramwaj niskopodłogowy zostanie wycofany z obsługi linii nr 2. W imieniu MZK Sp. z o.o. przepraszamy za niedogodności z tego tytułu.

https://www.facebook.com/pages/Zarz%C4% ... 1304524803

: **2015-05-04, 18:01**

Ostatnio miałem okazję po długiej przerwie jechać 365... Załamka. Wóz strasznie zaniedbany. Wózki tak głośne że 805Na po modernizacji chodzą w porównaniu z nim bezszelestnie. Drzwi trzeszczą przy otwieraniu jakby miały wypaść. No i ten wżarty brud. Bardzo słabo to wygląda...

: **2015-05-04, 19:16**

Fotki robić trzeba.

: **2015-05-04, 21:14**

Zgadza się. 365 doprowadzony do ruiny. Jedzie się jak starą enką.

: **2015-06-17, 07:48**

364 wyjechała i od poniedziałku stoi, znów mają problemy z drzwiami.

: **2015-06-17, 08:38**

Kolejna Viagra :p? Ile tam postoi ?

: **2015-06-18, 14:31**

Wyjechał w sobotę i jeździł do niedzieli. Nie stoi na drzwi.

: **2015-06-20, 08:42**

Wczoraj widziałem 364 na 2-ce.

: **2015-06-20, 11:15**

Zgadza się ale wieczorem (ok. 21/22) zjechała awaryjnie bo hamulce się zablokowały

: **2015-06-20, 22:59**

PESA nie dopracowuje tramwajow.. Przyklad: Viagra i Testowiec.

Nadal nie moga tego Tramicusa naprawic??

: **2015-06-21, 09:28**

PESA to dobra firma, natomiast MZK nie wie jak je konserwować. Ze Swingami za 5-6 lat będzie to samo jeśli MZK nie nauczy się serwisować Pes. W Warszawie ani w Gdańsku nie ma takich sytuacji.

: **2015-06-21, 11:05**

No ale serwisowac tramwaj TESTOWY tez sie musialy MZK uczyc?

: **2015-06-21, 14:01**

Hubert_865 pisze:No ale serwisowac tramwaj TESTOWY tez sie musialy MZK uczyc?

Hubert_865 pisze:PESA nie dopracowuje tramwajow.. Przyklad: Viagra i Testowiec.

Chyba nadal nie rozumiesz jaka jest obecnie polityka napraw tramwajów w Bydgoszczy, a miastach typu Warszawa czy Gdańsk. U nas nawet sprzętu nie ma, wszystko młotkiem...

Hubert_865 pisze:Nadal nie moga tego Tramicusa naprawic??

A z jakiej okazji naprawiać, jeśli to nie ich własność?

: **2015-06-21, 14:38**

A z jakiej okazji naprawiać, jeśli to nie ich własność?

To bylo pytanie odnosnie MZK.

: **2015-06-21, 21:52**

Przede wszystkim u nas na nic już nie ma kasy. Brakuje na wszystko. Więc jeżeli miasto nie przestanie zmuszać MZK do zaciskania pasa, to za chwilę nie będzie komu naprawiać nawet 805-tek. A na Pesy miasto musi się liczyć z odpowiednim przeznaczeniem środków na serwisowanie a nie wymuszać dalsze cięcia w MZK nie wiadomo tak właściwie cięcia czego jak już wszystko obcięto na maxa. Tego nikt nie mówi.

: **2015-06-22, 07:19**

Niedługo to będą remontować jeden skład na rok bo kasę przeznaczą na naprawy.

Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Pesa 122N / 121NaB / 122NaB - Tramwaje niskopodłogowe

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Re: Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Konstal 805 - remonty, nowe malowanie

Konstal 805 - remonty, nowe malowanie

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Re: Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK

Pesa 122N - Niskopodłogowe tramwaje w MZK