Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

: **2009-11-11, 18:02**

Marcinie pomogę Ci częściowo

km-forum: J31 pisze:W Wolicy stoją już MB Conecto LF dla MZK Bydgoszcz. Nie zgadza się tylko ilość autobusów, ale tym bym się chwilowo nie zajmował.

Otóż na placu stały trzy solówki i jeden przegub. Natomiast w namiocie stały trzy kolejne Conecto LF. Widziałem tylko ich dachy, więc nie wiem, czy wszystkie są dla MZK

Autobusy mają faktycznie nowy schemat malowania. Składa się on z trzech barw: biały, czerwony (pasek pod oknami) i niebieski.

Wszystkie zdjęcia, znajdziecie w linku poniżej
http://img300.imageshack.us/gal.php?g=bydg5.jpg (link niestety nie działa)

Autobusy - tradycyjnie już w MZK Bydgoszcz - są wyposażone w klimatyzator dla kabiny kierowcy. Okna uchylne

http://www.km-forum.com.pl/topics9/o345 ... a83bea7e27

Marcin już załatwia tą fotkę więc cierpliwości

/edit: link już jest w porządku

: **2009-11-11, 18:48**

W końcu zobaczymy te nasze "conieco".

: **2009-11-11, 23:34**

Podoba mi się

ale przestrzeń pod tylnymi lampami powinna być niebieska trochę lepiej by to wyglądało

: **2009-11-11, 23:37**

wygląda to całkiem nieźle ;)

przegubowce jeszcze klimatyzacji nie posiadają.

: **2009-11-11, 23:47**

Ale ten tył spaprali ;/

: **2009-11-12, 00:25**

: **2009-11-12, 00:27**

Po co wrzucasz zdjęcia do których link jest podany stronę wcześniej?

: **2009-11-12, 00:28**

Linki się potem gubią i zdjęć nie odczytują. Tak dla leniwych to robię.

: **2009-11-12, 00:31**

zdjęcie: autor: J-31

: **2009-11-12, 00:37**

Niestety musimy zmartwić Darka. Z fotek wynika, że zamówili siedzenia takie jak w Citaro z 2008 roku.

: **2009-11-12, 01:11**

Niestety musimy zmartwić Darka. Z fotek wynika, że zamówili siedzenia takie jak w Citaro z 2008 roku.

Cholera. Skoro szefostwo MZK nie widzi pewnych rzeczy to ja nic na to nie poradzę. Liczę że przy następnym przetargu zasugerujemy MZK że popełnia błąd... To jest właśnie to, że do dysydentów nie docierają informację z dołu o wyrwanych poduszkach i wyrywanych plastikach. Kto się tym przejmuje oprócz nas miłośników?

: **2009-11-12, 01:28**

Darek pisze:Kto się tym przejmuje oprócz nas miłośników?

Nie? I od zawsze tak było? Wpłyniesz na takie decyzje jak zasiądziesz w Radzie Nadzorczej MZK. Niestety...

: **2009-11-12, 10:37**

Te fotele są tańsze, co się dziwicie

: **2009-11-14, 16:35**

Mercedes Conecto #588 zadebiutował na TWB
(kliknij na miniaturkę aby powiększyć)

: **2009-11-18, 17:52**

Fajne są te malowania Bydgoskich Conecto, ale fajnie byłoby jak przód miał jakiś element czerwony tak jak w MPK Lublin. http://phototrans.eu/14,347754,0,Merced ... _2326.html

: **2009-11-18, 23:07**

Głośne te Merce, toporne.. Ale to pierwszy niskopodłogowy długi Merc

Cicho się drzwi otwierają, ładne malowanie...

: **2009-11-18, 23:29**

Jakub Czarnecki pisze: Nie? I od zawsze tak było? Wpłyniesz na takie decyzje jak zasiądziesz w Radzie Nadzorczej MZK. Niestety...

Ponieważ wieloletnia praktyka pokazuje że przewoźnicy* są zbyt tępi, takie rzeczy trzeba po prostu wpisywać w SIWZ przy zamawianiu usług i wtedy nie będzie zlituj się. Tak samo jak rodzaj okien, szerokość przejścia i drzwi i tak dalej.

*akurat nie tylko MZK - to dotyczy w podobnym stopniu wszystkich.

: **2009-11-19, 09:30**

misieek pisze:Ale to pierwszy niskopodłogowy długi Merc

W Lublinie były pierwsze..

: **2009-11-19, 10:25**

No no, ale w Bydgoszczy

: **2009-11-19, 11:09**

misieek pisze:pierwszy niskopodłogowy długi Merc

A Citaro to co?

: **2009-11-19, 11:33**

Jeejku! Alden, Kamil, tak ciężko Wam ruszyć głowami? Pierwszy na całej długości niskopodłogowy, przegubowy Mercedes w Bydgoszczy!

: **2009-11-19, 11:34**

Conecto też mamy przecież, to 4 model merca długiego w naszym mieście.

Missiek - zgadzam się, ale toporność akurat mi nie przeszkadza, a dźwięk silnika jest mile widziany :D

: **2010-02-16, 20:12**

Odgrzebuję, ale chciałem się podzielić swoją obserwacją. Też macie wrażenie, że nowe Conecto to "klekoty"?
Miałem przyjemność podróżować nowymi Conecto kilkunastokrotnie i stwierdzam, że znacznie gorzej (głośniej) znoszą one wszystkie dziury w jezdni, nierówności itp. Gorzej niż starsze Citaro albo Solarisy.

Przydałoby im się wielkie dokręcanie śrubek, wkrętów i takich tam. Bo jeśli teraz sprawiają wrażenie rozklekotanych jak daleko nie szukając stare Volva, to co będzie później?

: **2010-02-16, 20:49**

Robert Reimus pisze:Odgrzebuję, ale chciałem się podzielić swoją obserwacją. Też macie wrażenie, że nowe Conecto to "klekoty"?
Miałem przyjemność podróżować nowymi Conecto kilkunastokrotnie i stwierdzam, że znacznie gorzej (głośniej) znoszą one wszystkie dziury w jezdni, nierówności itp. Gorzej niż starsze Citaro albo Solarisy.

Przydałoby im się wielkie dokręcanie śrubek, wkrętów i takich tam. Bo jeśli teraz sprawiają wrażenie rozklekotanych jak daleko nie szukając stare Volva, to co będzie później?

Nowe Conecto są bardzo toporne. Rzeczywiście źle znoszą jazdę po naszych drogach. Dokręcanie chyba nic nie da.

A co do Volvo to są wyjątki. Ostatnio jechałem 704 i z przyjemnością mogę stwierdzić, że nic w nim nie stuka/puka.

: **2010-02-16, 23:53**

Ale jakie przyspieszenie mają te nowe Conecta... ;)

: **2010-02-17, 00:04**

Mercedesy to w ogóle niewypał. Ale o czym my tu mówimy skoro MZK stawia na ilość (cena) a nie na jakość...

: **2010-02-17, 00:10**

volvo7000A pisze:Ale o czym my tu mówimy skoro MZK stawia na ilość (cena) a nie na jakość...

Nie na cenę. W 2-3 ostatnich przetargach Solaris dał niższą cenę, ale kupili MB, bo mają już zaplecze itp.

: **2010-02-17, 00:10**

volvo7000A pisze:Ale o czym my tu mówimy skoro MZK stawia na ilość (cena) a nie na jakość...

Haha, a właśnie że nie. Solarisy były tańsze o 30 000 zł

: **2010-02-17, 00:19**

Patrząc na 69 wcale nie jestem pewien czy Solaris byłby lepszym zakupem. Co do nowych Mercedesów to już są strasznie zapuszczone i zaniedbane, a siedzenia po prostu śmierdzą żulem jak w Solarisach. Dodając tandetne wykonanie- porażka. Pora na Solbus. Na pewno nie będzie gorszy od złomu z Turcji.

: **2010-02-17, 00:35**

Darek pisze:Patrząc na 69 wcale nie jestem pewien czy Solaris byłby lepszym zakupem.

To już zależy od serwisu. Pojazdy zachowują dobrą kondycję techniczną jeżeli są naprawiane/sprawdzane w sposób rzetelny i zgodny z zaleceniami producenta. Niestety większość przedsiębiorstw komunikacyjnych woli leczyć niż zapobiegać.

Darek pisze:Co do nowych Mercedesów to już są strasznie zapuszczone i zaniedbane, a siedzenia po prostu śmierdzą żulem jak w Solarisach.

Jak się dba, tak się ma... niestety... Chociaż mechanicy ostatnio w dość dotkliwy sposób dostali do zrozumienia, że mają być bardziej wydajni i rzetelni w wykonywaniu swojej pracy.

Forum Stowarzyszenia na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy

Mercedes Benz Conecto #587-589, 640-642